MMOG/LE

全球MMOG/LE物流管理/物流評審體系的目標,是為所有業務成員(內部的和外部的),制定一份能夠使用的共同物料計畫和物流評審;能夠開發並最佳化物料計畫和物流持續改進計畫,然後讓花費在這些活動上的時間帶來更大的價值;為汽車供應中的產品和服務供應商,建立一個物料計畫和物流系統的架構;同時,期望作為將其推動企業持續改進計畫標桿活動的基礎,看作物料計畫和物流過程的“最佳實踐準則”。
目前,FORD,克萊斯勒等公司已經在北美推行MMOG/LE物流管理/物流評審認證,要求其供應商必須在兩年內通過MMOG/LE物流管理/物流評審A級認證。並且,FORD和克萊斯勒已把其引入到中國,要求其中國供應商近期逐步推廣MMOG/LE認證,以便使中國的企業與國際標準看齊,實現汽車供應鏈管理全球化。

體系介紹

就其實質而言,全球MMOG/LE物流管理/物流評審體系為產品和服務供應商的物流管理系統建立了不可或缺的基本架構。它為物流程式提供了準則,以推進持續改進計畫的執行。這不只是對公司內部,在外部也可作為對供應商的開發工具。在汽車行業,MMOG/LE物流管理/物流評審體系面向的是整個汽車供應鏈的物料管理。
MMOG/LE物流管理/物流評審是通過自身評估來標識企業內部流程與行業基準間的差異。同時藉助積分卡來幫助企業權衡與標準間的差異,從而幫助企業改善操作。因此,我們首先介紹MMOG/LE物流管理/物流評審的自評估範圍。

自身評估範圍

MMOG/LE物流管理/物流評審的自身評估範圍共包括6章,206個標準,通過自評估方式,幫助企業尋找到物流管理方面的問題,並通過解決這些問題,實現企業物流管理改進。這6章內容,包括了企業有關物料管理的各部門業務操作,分別為:策略與改進(Strategy and Improvement)
工作組織架構(Work Organization)
生產和能力計畫(Production and Capacity Planning)
客戶接口(Customer Interface)
生產和產品控制(Production and Product Control)
供應商關係(Supplier Relationship)
針對MMOG/LE自評估範圍的六章內容,每章又分別由不同的明細子章節構成,各子章節彼此間互相依託,互為基礎,形成金字塔結構,共同構成MMOGL/LE的理論框架。
MMOG/LE物流管理/物流評審的自評估範圍 第1章策略與改進
策略與改進一章,以供應鏈開發為基礎,通過相應的行動計畫的實施,進而持續改進,最終達到企業設定的願景和目標。
願景&策略(Vision & Strategy):企業要有一個能確保達成物料策劃和物流願景的策略;
目標(Objectives):與物流策劃和物流職能相關的目標都已被定義,並已在企業內傳達和理解;
測量、分析&行動計畫(Measurement, Analysis & Action Plans):對目標進行測量、分析,必要時制定行動計畫;
持續改進(Continuous Improvement):通過一個已完善建立的過程,驅使供應鏈中的持續改進;
供應鏈開發(Supply Chain Development):採取行動以改善供應鏈中所有夥伴之間的關係;
MMOG/LE物流管理/物流評審的自評估範圍 第2章 工作組織(Work Organization):
工作組織一章定義了供應商為滿足客戶的要貨需求,而必須的工作環境、人力資源,並通過合理資源規劃,實現物流順暢不延滯。
組織的過程(Organizational Processes):對物料策劃和物流過程的描述要從客戶接口開始,貫穿整個內部生產過程,一直到對供應商的接口;
組織的程式(Organizational Procedures):組織要有對物流策劃和物流過程中所有職能的程式檔案;
資源規劃(Resource Planning):最佳化資源的彈性和可用性;
工作環境&人力資源(Work Environment & Human Resources):具有控制和改進工作環境的計畫;
MMOG/LE物流管理/物流評審的自評估範圍 第3章 生產和能力計畫(Production and capacity planning)
生產和能力計畫一章,以客戶的需求為基礎,考慮本企業的生產計畫、能力計畫是否滿足,從而確保物料能夠按照客戶的要求,及時裝運、傳送。
產品實現(Product Realization):企業的物料策劃和物流的職能必須正式的參與產品實現過程,其工作成果並與產品實現過程的成果一起接受結果驗收;
產能規劃(Capacity Planning):企業必須將它的資源與顧客的長期、中期和短期需求進行比較,及時規劃、匹配產能。同時,必須有應急方案,以確保任何可能影響他們運作的風險發生時,能快速的向客戶溝通;
生產計畫(Production Planning):必須有一個過程用來制定生產要求的計畫,並維護生產計畫系統的參數;
系統集成(Systems Integration):顧客信息必須被每天處理,並直接輸入企業的計畫和日程的系統中;
MMOG/LE物流管理/物流評審的自評估範圍 第4章 客戶接口
客戶接口一章,主要描述以客戶滿意度和反饋為基礎,協調企業的裝運和運輸流程,在管理產品包裝的同時,實現與客戶的信息溝通。
溝通(Communication):基於能夠向雙方提供準確、適當的信息,企業要維持一個流程,以確保一種合作的溝通;
包裝和標籤(Packaging & Labeling):企業必須具有包裝開發的程式,管理裝載箱的流程;
裝運(Shipping):企業要控制裝運的過程,以確保實際的運輸貨物符合客戶的要求;確保完善和精確的數據內容,並及時傳送所有的先期裝運通知。同時要按已計畫的間隔時間,檢查和校驗所有的裝運數量確認設備,使之處於客戶所規定的可接受的精確程度;
運輸(Transportation):企業必須確保完成品的運輸滿足客戶要求,如運輸工具、方式、專用設備、負擔成本的責任等。在供應鏈的設計階段中,還應考慮運輸能力的最佳化;
客戶滿意&反饋(Customer Satisfaction & Feedback):無論客戶是否提供反饋信息,企業都有一個評估客戶滿意度的過程;
MMOG/LE物流管理/物流評審的自評估範圍 第5章 生產和產品的控制
生產和產品控制一章,描述了物料追溯性、產品工程變更、物料庫存管理,以及物料準確標識等業務流程。
物料識別(Material Identification):必須設定過程/方法,確保所有零件已被準確地標識,並易於識別;
庫存(Inventory):企業應擁有庫存和財務相整合的系統,系統中存取和管理各種類型的庫存,包括產成品、在制品和原材料。在實現最佳化物料流通的過程的同時,確保所有物料記錄都已被維護而且是準確的;並能夠接受物料偏差調查和修正;
庫存業務流程管理中,應兼顧調整供應商和客戶的“淘汰”存貨,即那些受工程變更和計畫變更影響而被淘汰的庫存。同時,要有持續評估和最佳化庫存緩衝量的過程。最後庫存管理必須擁有可以及時的識別和安排缺陷的/廢棄的物料的解決方案,此方案必須確保缺陷的/廢棄的物料被隔離和適當處置,如返工或報廢;
工程變更的控制(Engineering Change Control):企業必須有書面的程式檔案以管理客戶、供應商和內部變更的工程修改版本;
要管理所有工具的使用壽命,以確保在所有生產階段的客戶要求;當產品或流程已不同於當前已批准PAP狀態的時候,必須利用流程以獲得顧客對於偏離許可的書面授權;
可追溯性(Traceability):當法規和/或客戶對追溯性有要求時,必須有一個系統能支持對某批次和/或連續的可追溯性。
MMOG/LE物流管理/物流評審的第6章 供應商關係
供應商關係一章中,在實現供應商評審的基礎上,對供應商物料接收、物料運輸、包裝流程等實現管理。通過在供應商、分銷商和物料公司之間有效的溝通,完成供應商選擇,制定物料計畫。
供應商選擇(Supplier Selection):當為新的或現有的產品或服務選擇供應商或其他業務合作夥伴時,要考量物料策劃和物流的準則;
物料計畫和物流協定/指南(Materials Planning & Logistics Agreement / Instruction):與供應商和分銷商/外協加工廠商之間,必須有一份關於物料策劃和物流的書面協定/指南檔案;
溝通(Communication):在供應商、分銷商和物流公司之間存在一種溝通的方式,包括對日常問題和緊急情況的溝通;必須實施與供應商和物流公司之間的信息交換流程;
包裝和標籤(Packaging & Labeling):擁有對包裝開發的檔案化程式;採用高效率的方式來管理和控制包裝;
運輸(Transportation):具有描述關於進貨運輸管理和成本最佳化的流程文檔;
物料接收(Material Receipt):確保在物料接收部門中有足夠的能力和適當的設備,並使其達到最佳化;具有根據採購零件的物料策劃和物流的要求來驗證標籤和檔案的流程;
供應商評審(Supplier Assessment):依照規定流程,定期地對供應鏈中合作夥伴(供應商、分銷商和物流公司)進行評審。
QAD對MMOG/LE物流管理/物流評審的認證的支持
MMOG/LE物流管理/物流評審的認證的前提,需要企業擁有ERP系統來實現電子數據傳輸,而其206個檢測標準也涵蓋了汽車供應鏈物流管理所涉及的方方面面。如何幫助企業通過MMOG/LE物流管理/物流評審 A級認證,如何幫助整個汽車供應鏈,從OEM廠到各級供應商(Tier n)實現物流管理規範化、標準化、信息化、透明化,QAD公司的MFG/PRO汽車行業產品套件提供了答案。
在其MFG/PRO汽車行業產品套件中,產品的核心功能,包括MRP,SV(供應商可視化),e-Commerce(解決EDI問題)等,能滿足95%的MMOG/LE物流管理/物流評審自評估範圍中對電子數據傳輸、供應可視化、物料管理等方面的要求,而剩餘5%則可通過內部流程覆蓋。
QAD公司已經成功幫助ArvinMeritor (歐洲)、Lear (歐洲)、Akebono (北美)和TRW Automotive (北美)通過MMOG/LE物流管理/物流評審的認證。在中國,成功實施MFG/PRO系統的福州鉅全成為第一家獲得FORD公司Q1認證的民營企業。
為了便於企業通過MMOG/LE物流管理/物流評審的 A級認證,MFG/PRO汽車行業產品套件對MMOG/LE物流管理/物流評審的各項標準要求提供了軟體功能對照表,將認證標準納入到企業的業務流程中。通過MFG/PRO項目的正常、正確實施,有助於企業順利通過MMOG/LE 物流管理/物流評審 A級認證。

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