MAZDA 6

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MAZDA 6(馬自達6)中型轎車.2003年由馬自達公司推出、在全球獲得多個獎項。

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短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,到目前為止,馬自達6在全球範圍內獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內獲得如此多的獎項,在馬自達公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“Atenza”,它來源於義大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“MAZDA 6”
2003年在國內一汽生產。國內生產的馬自達6以歐版為基礎進行改進,首先生產2.3豪華型,這將是中國市場第一款與美國市場同步推出的中型轎車。
它的外形具有前端低後端高的跑車輪廓特徵,車身設計裝配精度高,結構緊湊。以H式梁為主支架的整車框架結構性能,粗壯的B柱來連線高強度的頂蓋和地板,而地板則用交叉梁連線前後懸掛,具有良好的安全性,曾在日本舉行最嚴格的J-NCAP車身撞擊測試中,獲得了最高的六星級安全指標。
2004年一季度,馬自達推出了馬自達6 2.3技術型,相比豪華型,技術型缺少了電動天窗、真皮座椅、座椅8向電動調節、DSC(對於大多數人來說真的是可有可無)、側面安全氣囊、安全氣簾、定速巡航系統,空調由自動變為手動,6碟CD變為單碟CD,6喇叭音響改為4喇叭,換來的是降低2.6萬的價格。
2004年6月30日,2.0升馬自達6豪華型轎車在青島上市,與 2.3L豪華型相比,減少了DSC和TCS兩項技術。另外變速器只是四擋自動,2.3豪華為手動/自動一體,無天窗,還少了側安全氣囊和側安全七簾。
馬自達6 2.3L是一汽計畫在兩年內推出的馬自達6系列7款車型中的第一款。了2.0版為第二款,預計在下半年會推出溜背式、施行款等系列產品,另據估計,國產溜背式馬自達6的價格則可能會低於現在的4門轎車版。2004國產馬自達6 2.3L技術型在外觀上不變,發動機和底盤也不變,改變的僅是裝備水平(也就是簡裝版本)。

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