HId

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HID(High intensity Discharge)是高壓氣體放電燈的簡稱,一般由高壓包、鎮流器(安定器)、燈泡組成。電路中連線各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包紮材料等組。

基本信息

HIDGlobal

人機接口設備

HID(Human Interface Device)人機接口設備類別是Windows最早支持的USB類別。由其名稱可以了解HID設備是計算機直接與人互動的設備,例如鍵盤、滑鼠和遊戲桿等。不過HID設備不一定要有人機接口,只要符合HID類別規範,就都是HID設備。

信息顯示器

HiD是英文Home information Display 的縮寫,譯為“家庭信息顯示器”。其主要特點是可做高清晰大螢幕顯示器,可接收高清晰數位訊號;帶有VGA電腦接口做電腦顯示器,可直接一線上網或外置modem連線上網;可做數位相機及可視電話顯示器等的高清晰信息顯示器。也就是說,人們在家裡需要通過螢幕顯示的所有信息資訊它都能幫助您實現,可謂一身兼多職。

氣體放電燈

HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫,是汞、鈉、金、氙燈的統稱,即汞燈、鈉燈、金鹵燈、氙燈。 其中氙燈的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內,以多種化學氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體,然後再透過增壓器(Ballast)將低壓(如12伏特)直流電壓瞬間增壓至23000伏特,經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產生光源,這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光,可提高光線色溫值,類似白晝的太陽光芒,HID工作時所需的電流量為3.5A至5A不等,但其點亮後1s的電流可達16A。亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。

在日本中、高檔車都安裝了HID氙氣大燈,而在香港這種氙氣車燈更為普及,2001年HID氙氣車燈全球用量越1400萬組,其中美國、日本需求量日益上升,居世界需求量前兩位。預計未來兩三年,國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加。專家預測,六年後(即2008年) 歐洲新車配備HID氙氣燈的比例將達21%(480萬輛),日本更將高達40%(380萬輛)。HID氙氣燈不單可套用於車輛頭燈照明,也可套用於消防緊急照明系統,軍警野外照明,船舶夜間領航系統,火車頭燈照明,工業建築夜間主要照明,民間輕型手提戶外照明等等。HID氙氣車燈取代鹵素燈式大勢所趨,將成為21世紀新潮流。

根據統計,人們駕車發生事故的時間,60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中,這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差,駕駛人就必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面,間接造成疲勞及注意力分散,當然駕車發生意外的比例也會跟著水漲船高。

同樣,人類對於駕車視線明亮度的追求也是欲求不滿,尤其在車輛大燈用久光度衰減的情況下,大多數消費者都會尋求市面上亮度更高的改裝燈泡來解決問題。所以,在市面上 所謂的超白光、超強光、超炫光……一堆燈泡產品也應運而生。不過,直到最新科技的HID氣體放電燈出現,人們對於“亮度”的定義,恐怕又得有另一番見解了。

市面上所謂的車用大燈,而其發光原理則是藉由其中的鎢絲產生光與熱。然而局限於鎢絲本身的材料熔點,一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000-3200K的色溫度;若是改裝燈泡,藉由提高鎢絲電阻及瓦數,100W燈泡也最多提升到3400-3800K的色溫度。

近來越來越多中高級車(如寶馬賓士等)使用的HID氣體放電式燈組HID就是High Intensity Discharge(LAMP)高壓氣體放電燈的英文縮寫,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈。其發光原理與傳統的鹵素燈就完全不同了。舉個簡單一點的例子來解釋,如果說鹵素燈的發光原理像家裡的傳統燈泡,HID氣體放電燈就像日光燈管了。HID發光設計原理:是在石英管內,以多種惰性氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體,然後再透過升壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至2萬伏特的電壓,經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產生光源,這就是所謂的氣體放電,而由氙氣所產生的白色超強電弧光,會發出高達6000K色溫度的光芒,這不但是傳統鹵素燈所難以望其項背的光度,6000K也是最接近正午日光的色溫,最能讓人眼感覺舒服的光度。此外,由於氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越趨活潑,因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。

其實市面上早已出現幾款國外氣體放電燈組,然而受限於配合燈座形式較少,單價太高(6000圓-8500圓不等),所以市面上消費者的反應並不熱衷。因為如此,飛普國際推出了多款HID氣體放電大燈套件,不但安定器的品質穩定,價格也適中,更針對市面上各車型的燈座開發適用產品;不管您的車原來是用H1、H3、H4、H7、9004、9005、 9006、9007燈泡,這款HID氣體放電燈套件通通都有。接下來讓我們看看這組改裝HID氣體放電大燈到底有什麼吸引人的特色:

1. 三倍亮度輸出:通常在計算亮度的單位稱之為“流明度(Lumen)”,這款HID氣體放電燈可以輸出高達3200Lumen的亮度,而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度;HID高出傳統鹵素燈三倍的亮度效率,對於提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。

2.很高的色溫度:前面提過,氙氣大燈可以製造出6000K左右的色溫光,而一般人有一種錯誤觀念,認為K值越高就一定比較亮;其實,所謂色溫度,以標準規格的物質加熱,隨著加熱的溫度升高,這個物質會從黑→深赤→黃→白→青白→青的變化,各式的光色以溫度來表現它,單位是以絕對溫度KKelvin)來表示。但是色溫度是光色的表示單位,與光源的溫度無關,色溫越高越刺眼,但不一定越亮。

3.十倍產品壽命:大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮,結果是鎢絲燒斷的情形。的確,因為鹵素燈的發光原理是用鎢絲髮熱所致,而鎢絲在長久的高熱下,難保不燒斷損壞;而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光,基本上不會產生過高溫度,所以只要其中的氙氣還沒用完,它就可以一直正常發光,不易損壞。根據一項研究顯示,就算品質再高的鹵素燈泡,最多也只能連續使用300小時;而利用氣體發光的輝普牌氙氣燈泡,最少都有3000小時的使用壽命,也就代表您在正常的用車條件下,一組HID氣體放電燈組足夠您用上新車的一生.

4. 45%的電力消耗:一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費55-105W上下的電力,而這組HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下,平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光;至於省下的電力,不就等於間接省下了油錢嗎?

5. HID使用UV-cut抗紫外線水晶玻璃,永保車燈晶瑩剔透。

6.防塵防水防霧,雙迴路全自動逆壓保護.

7.更具性價比,新車一生一燈,無須換燈. 新車一生省燈油錢.

8. 更優質服務:百日一次免費檢測,一年包換,三年包修,終生維護.

9.高科技智慧的結晶,引領時尚消費:賓士寶馬已率先原廠裝配.

HID轉換型氣體放電式頭燈:最重要的2個零件——燈泡及安定器,雖然沒有燈具相輝映,但是,對於99%原廠沒有提供HID選配的廣大車主們,絕對是您的最佳選擇。實際安裝上,只要把HID氣體放電燈組內的燈泡取代原來車上鹵素燈泡的位置,接著用內附線組接上原車燈泡接頭及穩壓器即可,說穿了,等於就是在原來燈具線組的中間跨接一具穩壓器,燈泡換成HID的氣體放電燈泡,如此而已。

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