Changi Airport

第一搭客大廈 第一搭客大廈 8第二搭客大廈

位置

新加坡最東端
北緯 01 21' 23"
東經 103 59' 28"

運營日期

第一搭客大廈 : 1981年7月1日
第二搭客大廈 : 1990年11月22日
第三搭客大廈:2008年1月9日
廉價航空搭客大廈 : 2006年3月26日

啟用日期

第一搭客大廈 : 1981年12月29日
第二搭客大廈 : 1991年6月1日
廉價航空搭客大廈 : 2006年10月31日

總面積

占地面積達1,300公頃 — 870公頃通過填海開墾而得(填海670公頃,垃圾填埋200公頃)。
機場標高
高于海平面約7.0米
空管塔
80米高
跑道
2條平行跑道,間隔1.64公里,每條跑道寬度為60米、長度為4千米。跑道裝配有4套儀表著陸系統,可以指導飛機在任何天氣狀況下安全降落
滑行道
25,300米長
搭客大廈
第一搭客大廈、第二搭客大廈、第三搭客大廈和廉價航空搭客大廈

樓面面積

第一搭客大廈 : 280,020 平方米
第二搭客大廈 : 358,000 平方米
第三搭客大廈:380,000平方米
廉價航空搭客大廈 : 25,000 平方米
年搭客流量處理能力
第一搭客大廈 : 2100 萬人次
第二搭客大廈 : 2300萬人次
第三搭客大廈:2200萬人次
廉價航空搭客大廈 : 400 萬人次
登機橋 第一搭客大廈 —— 29個登機橋
第二搭客大廈 —— 35個登機橋
第三搭客大廈 —— 28個登機橋
廉價航空搭客大廈 —— 10個登機口
遠機位
114
68
46
(其中有101個客運停機位,3個用於引擎試車,10個貨運停機位)
42個
行李處理系統
系統類型
第一搭客大廈 : 人工處理系統
第二搭客大廈 : 自動化處理系統
第三搭客大廈:自動化處理系統
出發處理能力
第一搭客大廈 : 7,200 件/小時
第二搭客大廈 : 10,800 件/小時 (不包括3600件轉機行李)
第三搭客大廈 : 11,000 件/小時 (不包括5,400件轉機行李)
廉價航空搭客大廈 : 1500 件/小時
到達處理能力 第一搭客大廈 : 5000 件/小時
第二搭客大廈 : 5000 件/小時
第三搭客大廈 : 5000 件/小時
廉價航空搭客大廈 : 1500 件/小時
行李提取轉盤個數(到達) 第一搭客大廈 : 8
第二搭客大廈 : 8
第三搭客大廈 : 8
廉價航空搭客大廈 : 3
樟宜航空貨運中心(CAC)
航空貨運候機樓
有9個航空貨運候機樓(AFTs),年貨物吞吐量為3百萬噸,由2家地勤服務代理商運營——新加坡機場地勤服務公司(SATS)、樟宜國際機場地勤服務公司(CIAS)。
快運中心
設有2個快運中心,年快運貨物流量達18萬噸。
貨運代理商大樓 由CAAS運營的5個貨運代理商大樓(CABs),被大約200家國際貨運代理商租用。其中的貨運代理商大樓B曾被翻新,目前稱為樟宜機場Megaplex 1大樓。MEGAPLEX 1在2002年11月完工後,將貨運代理商年貨物流量從120萬噸提高至180萬噸。
設有一個海關與安全檢查站,對離開CAC的貨物進行集中式檢查;一個貿易許可辦公室,辦理進口許可證申請檔案和其它貿易檔案;一個動植物檢疫站,處理動物、魚類和植物的運輸事宜。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條