齊柏林[飛艇創始人]

齊柏林[飛艇創始人]

斐迪南·馮·齊伯林伯爵(Ferdinand Graf von Zeppelin)是德國貴族、工程師和飛行員。出生於巴登大公國的康斯坦茨(Konstanz, Grand Duchy of Baden),現屬於德國巴登-符騰堡州,是人類航空史的重要人物之一。他發明了齊博林飛艇(Zeppelin airship class),並創建了齊博林飛艇公司(Zeppelin airship company)。

基本信息

人物生平

斐迪南·馮·齊博林於1838年7月8日出生在德國博登湖畔康斯坦茨的一個貴族世家。他的父親弗里德里希·馮·齊博林(Friedrich von Zeppelin)是巴登大公國的內廷總監。與其他貴族家庭的孩子一樣,他從小接受私人教師的教育。小時候,他就對機械和新奇的技術表現出了極大的興趣。

1853年,他前往位於斯圖加特的綜合科技學校上學。

1855年,他前往路德維希堡(Ludwigsburg)的軍校上學,隨後入伍,開始了他的軍人生涯。

1917年3月8日,逝世。

輝煌成就

齊柏林成果展 齊柏林成果展

德國飛機設計師、製造者齊柏林(Ferdinand von Zeppelin)在第一 次大戰前研製出第一艘飛艇。一戰爆發,德國動用100多艘飛船擔任空中偵察任務,並最先在飛艇上配備了火炮、機炮和炸彈,對敵人進行攻擊和轟炸並可執行偵察和預警任務。

19世紀末,齊柏林製成硬式飛艇,用汽油發動機作為動力,性能比其它飛艇好,裝載量大。

從1910-1914年齊博林製造的多種型號飛艇共飛行了274萬KM,運送旅客35000人次而無一傷亡,使其風光一時,名聲大振,並迅速向全世界蔓延開來,在各國興起了飛艇熱。當時歐洲就有5個國家製造了近40艘各式飛艇,並用來建立各自國家的飛艇部隊,其中法國12艘,德國11艘,俄國4艘,英國和義大利各6艘。

20世紀最初30年是飛艇的全盛時期。1929年夏,超豪華巨型飛艇LZ-127“齊博林伯爵”號完成了載客狀態下的首次環球飛行,此壯舉比民航飛機的環球飛行早了12年。“齊博林伯爵”號飛艇長236m,最大直徑30.48m,氣囊容積110450m³,艇上裝有5台412kw的內燃發動機和5副螺鏇槳,最高速度128km/h,艇上可載客20~35人,艇上工作人員40人,此外可搭載15t貨物。比“齊博林伯爵”號更為巨大的“興登堡”號飛艇全長248m,龐大的飛艇吊艙內設有酒吧、餐廳、臥室、廚房、吸菸室以及三步走廊,甚至還配置了一架大三角鋼琴。到1937年4月底,“興登堡”號安全往返於大西洋上空56次,成為聯繫歐美大陸間的主要空中運輸工具,1937年5月6日,由於氫氣被電火花引爆造成“興登堡”號爆炸,造成97名成員中35人的死亡,也造成航空史上飛艇時代的結束。

空中巨無霸·齊柏林號航母

齊柏林伯爵號(Graf Zeppelin)是一艘德國海軍(Kriegsmarine)在第二次世界大戰期間所建造的航空母艦,也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦,排水量約33,000噸。

在第一次世界大戰爆發之時,輕於空氣的飛行器技術已經達到了相當高的程度。德國的齊柏林公司所建造的飛艇,按當時的技術水平來說,可以認為是科學和工程技術上的奇蹟之作。每艘飛艇都具有優美的線條,巨大的尺寸,大馬力航空發動機特有的“嗡嗡”聲音,推動著一艘艘德國飛艇劃破天空的線條。人們第一眼看到齊柏林飛艇的時候,就肯定會象被符咒抓住一樣,傾倒於它的雄偉奇妙。 另外一方面,重於空氣的飛行器則是一個醜陋的新生兒,只能搭載一到兩個人。飛艇則可輕而易舉地搭載數噸的物品。比起如同恐龍一般高傲地雄踞天空的飛艇,重於空氣的飛行器只是些不起眼的、無害的小哺乳獸。

齊柏林伯爵號(Graf Zeppelin)是一系列齊柏林飛船產品裡面、最後幾艘出廠的大型硬式飛船。搭載著由德國引擎名廠邁巴赫(Maybach)所出品的大型V型12缸引擎的齊柏林伯爵號,曾經在1930年代活躍於跨大西洋航線上,但在1940年時在當時德國的空軍元帥赫爾曼·戈林(Hermann Göring)一紙命令下,遭到拆毀並將構成其船身骨架的鋁材轉用在軍備生產上。

由於德國海軍和空軍之間對飛機所有權的爭論,建造計畫不斷被推遲,而隨後的二戰的爆發使得該航母於1940年5月被終止建造,工程完成85% ,主要由於希特勒決定將海軍的大部分資金用於發展潛艇,該級航母最終沒能竣工。1945年4月25日為避免落入蘇軍之手選擇而自沉,戰後蘇聯 撈起了“格拉夫·齊柏林”號艦體,在拖往蘇聯途中觸雷沉沒。1947年8月蘇聯再次撈起,再度拖往列寧格勒,經過詳細的研究後,作為靶船被蘇聯海軍炸毀。

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