路怒症

路怒症

路怒症,顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括:粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛,或實施威脅。這個說法源於上個世紀80年代,產生於美國。“路怒”(roadrage)一詞被收入新版牛津詞語大辭典,用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。

基本信息

簡介

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“路怒症”概念最早來自國外心理學。隨著中國汽車數量增多,這一心理問題也受到國內越來越多專家的關注。“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情況下,開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒,發作者會襲擊他人的汽車,有時無辜的同車乘客也會遭殃。醫學界把“路怒症”歸類為陣髮型暴怒障礙,指多重的怒火爆發出來,猛烈程度叫人大感意外。路怒症發作的人經常會口出威脅、動粗甚至毀損他人財物,也就是攻擊性駕駛。研究表明,相當多的司機都有這些症狀,但並非每個那么做的人都明白自己這是一個病態。

胡亂變線、強行超車、闖黃燈、罵粗口……不少司機在面對糟糕的交通狀況時都曾經有過上述的表現,對此,專家稱之為“路怒症”。由中科院心理研究所張雨青教授指導的《城市擁堵與司機駕駛焦慮調研》(下稱《調研》)顯示,北京、上海、廣州三個城市隨機選取的900名司機中,35%的司機稱自己屬於“路怒族”。

調研指出,司機們表現出來的“路躁”情緒源於駕駛中面臨的各種壓力,比如交通擁堵、惡劣天氣、車輛事故、其他司機的野蠻駕駛行為等。專家指出,“路躁”情緒如果長期被忽視,就會對司機的身心健康和安全駕駛帶來不良後果。在《調研》報告中, “聽音樂”、“開到加油站休息”和“嚼口香糖”都是司機朋友們在駕車路上常用的排解煩躁心情方法。

而據中山大學心理學系教授高定國介紹,在該系與中科院心理研究所合作的研究中,通過藉助表情觀察、血壓檢測、焦慮量表等手段考察在上下班繁忙時段嚼口香糖對駕車人士的情緒、軀體感覺以及交通違規行為的影響,研究結果表明,在駕駛過程中咀嚼口香糖能提高司機的積極情緒及感覺(如快樂、放鬆和平靜)。而且研究還發現,駕車時咀嚼口香糖時間越長,司機違規的次數越少。

症狀

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症狀一:開車“罵人”成常態。

症狀二:駕車情緒容易失控,一點堵車或碰擦就有動手衝動。

症狀三:喜歡跟人“頂牛”,故意攔擋別人進入自己車道。

症狀四:開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人。

症狀五:前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈。

症狀六:危險駕駛,包括突然剎車或加速,跟車過近等。

發展

交通堵塞交通堵塞

汽車時代,“路怒症” 早已是一個世界通病。根據美國最新公布的研究數據推測,患路怒症的美國司機達5%至7%,約1600萬人。這項研究是根據2001年到2003年間,研究人員面對面調查9282位美國成年人得出的結果。其中公車、計程車和長途車司機患這種心理疾病的比例更高,達30%以上。

2006年底,“路怒”這個詞以“2006年度華語地區中文新詞榜”的身份,第一次進入中國媒體的視線。

2007年10月,一名莫斯科司機,因為嫌過斑馬線的行人步子太慢,並且對他的喊叫不加理睬,便異常憤怒地掏出手槍,一下就放倒了3名行人。路怒症開始受到關注。

2008年4月28日晚7時,江蘇省宿遷市的宿邳公路,一輛黑色轎車撞死一男童並造成一成人重傷後,瘋狂逃竄。開車的男子馬某某被抓後,在自責速度過快,造成悲劇的同時,竟怪家長沒有管好孩子,聲稱是“給橫穿馬路的人提個醒”。開車男子缺乏基本理智的現象,正是“路怒症”的極端表現。

原因

表面原因

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調查結果顯示,因堵車和路況不佳導致動怒的有48.1%;因看到別人違章,影響到自己行車動怒的39.8%;因周邊車輛加塞或者超車動怒的為29.7%;還有別人違章,即使沒有影響到自己也動怒的有26.6%;因新手開車不懂規則動怒的有22.9%。

心理原因

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“路怒症”是汽車時代一個世界通病。在美國,職業司機患病比例達30%以上;上海的調查,長途汽車司機心理障礙發生率高達80%,私家車主為44.4%。

產生攻擊性駕駛的心理原因,可謂五花八門。一個關鍵原因是開車人有一種不正確的期望,他們下意識里認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地,沒有任何意外事項應該阻擋他們。

通常這類“馬路憤怒者”開車時的5種幼稚心態包括:

1、即使完全沒有必要趕時間,司機仍會給自己設定一個預期時間,規定自己在多少時間內到達目的地;

2、喜歡在馬路上和其他司機競爭,超過對方就高興,被對方超過就懊惱;

3、如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道,本能反應是加速跟上去,不讓他超車;

4、看到別的司機錯誤或不守規矩的動作,儘管一點都沒妨礙自己,但嫌惡的情緒仍會油然而生;

5、覺得別人侮辱了自己,會產生報復心態,並很難克制住這種心態。

各方觀點

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觀點一:壓力過大引發路怒症

“和北京、上海等大城市相比較,成都的交通堵塞簡直算不了什麼。”不少網友在網上留言表示,患上城市路怒症,不是堵車惹的禍,而當今社會的巨大壓力才是惹禍的“真兇”!網友“wandex”認為交通堵塞是一個問題,但不是根本問題。他在留言中聲稱是工作、生活、失業等壓力,破壞了人們的好心情。網友“800727”、“川西野人”也跟帖表示贊成。“川西野人”留言說,他是一個上班族,明顯感覺到生活節奏加快,生活壓力加大,工作壓力加劇,所以人的心靈就越來越敏感,可能一個小摩擦就會引起內心壓力的爆發,這個可能是現在社會上的人存在的共同問題。

觀點二:不文明駕駛引發路怒症

網友“我是一條魚”表示,國內大部分司機都有路怒症狀,究其原因,是因為他人的不文明駕駛,觸及到了自己的一些利益,所以自己才產生了一種比較浮躁、比較焦急或者是憤怒的一種情緒。對“我是一條魚”的觀點,網友“心情天空”十分贊成,他認為目前國內整體駕駛的現狀,包括司機的狀態、整體的社會素質以及交通法規的執行問題,使很多人產生路怒是由於他人的原因,而並非因為自己,這就導致了很多人把自己的一些情緒爆發出來,實際上這種誘因也說明,包括他自己可能也會在駕駛過程中,引發別人這種情緒的爆發。

觀點三:缺乏安全感引發路怒症

網友“CD520”則認為,缺乏安全感也會導致路怒症。“因為汽車在馬路上行駛本身速度很快,行駛過程中某些不規範操作,確實不光威脅到自己的安全和對方的安全,對周邊無辜的車和行人也存在安全隱患。”他猜測可能正是由於其他司機和行人感到了來自外界的威脅,情緒才會變得無比憤怒。為此,他建議,司機在上車之前還是要想想自己的目的,是要平安、儘快的到達,而不是被其他的因素干擾。

觀點四:隔離感引發路怒症

網友“來去一陣風”留言說他是一名心理醫生,他解釋說對開車族來講,在連續較長時間的駕駛後,司機往往處於精神緊張、情緒壓抑的狀態,一旦遇到紅燈、堵塞或與其他車輛發生爭執,被壓抑的情緒便爆發出來,罵人、動粗,粗魯程度讓人意外。“來去一陣風”認為,坐在車裡時,人容易有隔離感。坐在駕駛員位置的人,把握方向盤,決定方向和速度,這讓他有控制感,但如果此時有其他人試圖影響控制他時,便會激起他憤怒的反應。因此,特別是非新手的駕駛員在順暢的路段開車時,加油、換擋、打燈的過程中大腦是處於潛意識狀態,而突發情況例如有車突然插隊、紅燈突然亮起時,意識再度出現,控制大腦做出相應舉動。同時由於都市街道中情況太複雜,司機不得不集中所有注意力去應付路面情況,於是,焦慮和憤怒的情緒便隨時站在了你身後等待時機襲擊你。

預防

加強心理治療

心理治療心理治療

在目前駕駛人員素質與公共運輸等外界因素無法有效改變的情況下,防止“路怒症”最切實的做法是做好自我調節,讓心情“慢下來”。因此,在每次出行時儘量提早出門,讓行車時間更充足,有了時間,在適當情況下還可有意識放慢車速,讓自己儘量從容些。遇到堵車,呆在車裡聽聽音樂或擺弄一些有趣的小玩意以轉移注意力。另外,司機還需要從心理治療、提高行車素養等方面入手,學會自我心理調節,情緒激動時不宜駕車。要經常自我檢查,若發現自己連續幾周有嚴重的情緒失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症狀,應及時就醫。平時也要通過一些輕鬆的活動排解和釋放緊張情緒,比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等都十分有效。

提高行車素養

目前,英國、芬蘭、韓國等國家每年都會對駕駛員進行心理測評,合格者方準上路,這種做法值得我們去借鑑。公安交通管理部門應倡導教育司機,提升行車素養,養成禮讓駕車、“寧停三分,不搶一秒”等文明行車習慣。駕校在培訓學員時可考慮開設相關課程,幫助學員樹立正確、健康的“駕駛觀”。

疏導公共運輸

當前,我國私家車增長速度過快,而配套的交通基礎設施建設和管理工作跟進速度不夠,造成汽車數量超過道路負載,從而引發了“路怒症”等現代都市病。因此,大力發展包括公交、捷運、輕軌以及班車等在內的公共運輸系統,將是有效減輕城市車輛負載、改善城市交通面貌、緩解有車族“路怒症”的重要舉措。

緩解

基本方法

根據相關調查,認為車裡收聽輕鬆的音樂或者廣播節目可解的占了61.6%;認為通過各種心理調試和治療可解的占了47.6%;認為保持車內合適的溫度,及時通風可解的占了41.9%;認為合理安排出行時間可解的為34.6%。

相關建議

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建議一:避免不良情緒干擾

上車前,如果情緒不好,就要學會為自己減壓。因為如果開車時脾氣火爆或者沮喪,都會在一定程度上影響車主的駕駛效果。尤其是在天氣炎熱的時候,車主可以適當多吃綠色蔬菜,喝點檸檬汁和含維生素B的飲料來調節情緒。

建議二:開車別在路上爭吵

有些朋友脾氣火爆,遇到搶道、追尾、碰撞等事故,就會發怒火冒三丈,產生所謂“路怒症”。其實在路上和別人爭吵,不僅不能有效解決問題,也會讓雙方的不好情緒加深。這種時候冷靜處理,反而更有利於事情的解決。

建議三:出門前準備周全

行駛了一段路程才發現自己忘記一些物品,由此心中會念叨著,無形中也會影響自己的情緒,精神不集中。

其實車主在每次出發前,給自己一兩分鐘“緩一緩”,想想是否帶齊物品,這樣可以避免因為匆忙出門而導致的不安情緒。​

專家觀點

專家指出,開車上路減壓,避免壞情緒伴隨的方式有很多種,各位駕駛員一旦覺得心煩氣躁,不妨嘗試以下做法:

多幾次深呼吸;

試著與前行車輛保持一定車距;

開窗讓新鮮空氣進入車廂;

聽收音機或聽比較輕鬆的音樂;

將車停在路邊稍事休息;

有心事的時候可以先打個電話給好朋友傾訴一下,心情舒暢後再上路;

車上放一張家人幸福的小照片,不開心的時候看一看。

檢測

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來測一下你是否患“路怒症”

危險駕駛,包括突然加速或剎車,跟車過近;

強行切入別人的車道,或者故意攔擋別人進入自己的車道;

過分地鳴喇叭或打閃燈;

在高速公路的中間隔離帶上飆車嚇唬別人;

做粗野姿勢,例如向別人豎中指;

破口大罵或威脅恐嚇;故意撞車;

下車來挑釁別的司機,包括用物品打到其他車輛的車身;

用槍枝等致命武器威脅;

開著車投擲物品襲擊其他車;

吐口水。

相關事件

“開車就像變了一個人”

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28歲的張松在某事業單位財務科工作,平時脾氣非常好,做事很有條理。今年8月份,他買了一輛轎車每天開車上下班。張松的同事告訴記者:自從他開車上班開始,我們幾個同事就覺得他每天上班的情緒跟以前不太一樣。明明到了單位,可還像是跟誰慪氣似的,跟他說話也愛理不理的樣子。後來我們才知道,這都是開車惹的禍。

事情還要從三天前說起,張松的同事吳敏搭他的順風車回家,剛坐上車不久,小張在避讓一個橫穿馬路的行人後隨口罵了一句髒話,因為在一起工作了好幾年,吳大姐感覺小張罵人讓她很吃驚,在吳大姐的印象中,她根本沒聽小張說過一句髒話。吳大姐跟小張說了自己的看法,小張不好意思的說:“遇到堵車、超車,看到不遵守交通規則的人我就來氣,就會不由自主地罵人,我也納悶我咋這樣呢,根本不知道咋樣才能控制住。 ”

“再罵人我就不坐你車了”

今年34歲的李女士每天下午都要去學校接孩子回家,而每次一到放學時間門前都會堵車,這讓她的脾氣變得暴躁起來。有一次還在自己8歲的女兒面前說了髒話,因為這件事讓她難過了一段時間。“有時候因為堵車我的脾氣一下就上來了,那么寬的路有的司機慢慢開,他們不著急,可我有事情還著急趕路呢,所以哪次堵車我都強忍著想罵人的衝動。前段時間,我接孩子放學,因為著急順口罵了幾句髒話讓女兒聽見了,沒想到女兒跟我說,再罵人就不坐我的車了,因為堵車就在女兒面前罵人,我覺得自己做的太不對了,可是有時候就是忍不住。 ”

“因為賭氣撞了別人的車”

市民孫先生去年因為和另外一台車的司機賭氣,在柴河街上把一台計程車的保險槓給撞碎了。最後賠了修理費不說,還耽擱了自己的出行。“那次因為我們全家要去外地旅行,在市內要接人,所以我開的慢了一點,後面上來的計程車想超車,可是交通指示燈當時就變成了紅燈,因為我開的慢沒讓他過去,還要再等一個信號燈的原因,那個司機就來氣了,我在後視鏡里看他的嘴型像在罵人,我脾氣當時就上來了,掛上倒檔,咣的一聲,把他的保險槓給撞碎了,剛撞完時覺得可解氣了,但是過後馬上就一片空白,我也不知道當時咋想的,就因為賭氣才故意撞人家車? ”

患了路怒症怎么辦

一、學會為自己減壓,切勿將不良情緒帶至車內;

二、保持車內適宜溫度,有助於控制情緒;

三、出門前準備周全,避免因匆忙出門忘記物品而導致不安情緒;

四、開車別在路上爭吵,退一步海闊天空;

五、播放一些平淡一些的車內音樂。

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