萬佛堂[北京]

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萬佛堂又稱“萬佛龍泉寶殿”,它位於北京市房山區磁家務鳳凰嶺下,初建於唐代,原名“龍泉寺”。

基本信息

簡介

萬佛堂萬佛堂
萬佛堂又稱“萬佛龍泉寶殿”,它位於北京市房山區磁家務鳳凰嶺下,初建於唐代,原名“龍泉寺”。萬佛堂之下有著名的孔水洞,是發育在奧陶紀石灰岩地區的巨大溶洞,原名“水簾洞”,因唐宣宗年間有一位比丘號溪的老人在此創建萬佛堂,遂改稱“萬佛堂孔水洞”。洞內有泉,水勢洶湧。洞壁存有隋大葉十年(614年)刻經和隋唐時代雕像,刻經大部溺於水中。

歷史

萬佛堂萬佛堂
唐萬佛堂早已廢圯,數處古建築遺蹟和幾方明清石碑,零星散布在萬佛堂孔水洞旁。現存萬佛龍泉寶殿是明代重建無梁建築,堂內三壁嵌滿唐大曆五年(770年)鐫刻的“萬佛法會圖”漢白玉浮雕,造型生動,栩栩如生。正中雕釋迦佛坐像,兩側雕乘獅文殊菩薩像和乘象普賢菩薩橡。前後有天王、神人、侍者等。或雙手合十,或獻花奉寶,形態不一。其中西南壁伎樂天浮雕最為精美,天人持各種樂器作彈奏狀,肌肉豐滿,形態自如,是唐代雕刻藝術的傑作。孔水洞原有兩扇巨大石門,早已不見,僅有寬尺許的石樑橫臥在洞口,人們可以跨越石樑,緊貼洞壁,穿過溪流潺潺狹長券洞至“求簾洞”洞囗,券洞盡頭石壁上有兩尊石雕佛像,並有《蓮花經.觀世音普門二十四品》刻經,這些珍貴的隋唐石刻,至今清晰可辨。枯水季節,人們可徒步通過“水簾洞”進入第一大型洞廳,然後還須乘小舟才能飽覺“水底洞天”。洞中有三大洞廳,其中以第三大洞廳最為壯觀,廳前一排石鐘乳低俯水面,廳後遍布潔白晶瑩的石花,廳南側有一張嘴瞪目的“大鱷魚”把守“九曲迷宮”入口,遊人至此,莫不拍手叫奇。洞附近山丘上有遼代華塔、元代磚塔各一座,華塔上有“鹹雍六年”、“壽昌七年”等題記,為研究中國華塔出現年代提供了實物資料。

華塔

華塔建在萬佛堂西北側山崖上。塔的平面為八角形,單層磚構,由塔基、塔身、塔頂三個部分組成。塔基是典型的遼塔形制,即由須彌座及仿木構的平座組成。八角形塔身的四個正面砌出券門,南門可入塔心室。其餘三面是假門,塔外壁有浮雕菩薩、力士像。塔身四個斜面上砌出直欞窗。塔身之上有腰檐和平坐各一層,平坐以上即為華美的大塔剎,塔剎外形如一根竹筍,輪廓是弧線狀,其表面用磚砌成八層相疊的龕室,最下一層仿城牆,並具有城門和城樓。上七層都是單層佛龕,龕內有佛像,龕下托以圓雕的獅、象等形式的龕座,上下層龕位互相疊錯,具有漸變的、有韻律的圖案組合。最上即是剎頂,已毀。

萬佛堂萬佛堂

華塔多盛行於中國北方一帶,現存尚有七八座。“華塔”一詞由來可能是因為這類塔剎十分肥碩,雕飾甚多,有如一根盛開的花棒,因名華(花)塔。仔細考查,可以發現其裝飾題材具有一定的佛教內涵,即表現毗盧舍那佛所居住的“蓮花藏世界”。據傳說在該世界內毗盧舍那佛可化身為一千個釋迦,分居在大千世界。華塔塔剎的每一小龕即代表毗盧舍那佛的一個化身,共同構成蓮花藏世界。據此佛教涵義,因而稱這種表現蓮花千佛造型的塔為“華塔”。可以說華塔造型是佛塔建築開始擺脫仿木構形式的束縛,努力追求表現宗教意識,從而開了佛塔藝術創新的道路

開放時間

最佳時間: 北京的春秋不冷不熱,氣候適中,是理想的旅遊季節,尤其是秋季天高氣爽,氣候宜人,是為中外遊客所稱道的'金色北京'。全年最好旅遊月份,是4、5、9、10月份。

北京位於華北平原的北部邊緣,依山傍海,為典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候,四季非常分明。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特點。年平均溫度為11.8℃,最冷1月份平均氣溫為-4.6℃,最熱為7月份,月平均為26.1℃。北京春秋季較短、冬季稍長,年均降水量644毫米,無霜期為180天。北京雖冬天較長,但室內取熱設備甚好,溫暖如春。由於室內外溫差很大,冬季到北京旅遊,毛衣、棉大衣還是需要帶上的。

北京的報紙、電台、電視台都有天氣預報欄目和解說,請注意收看。也可以撥電話437,它以漢、英兩種語言提供當天和次日的天氣預報。

不過,北京的遊覽節目多是人文古蹟,名勝建築,民俗風情,這些項目不受氣候影響,所以一年四季都可以來北京旅遊。冬季,北京的旅行社和飯店,都提供淡季價格,能節省很多。

交通指南

航空
北京首都國際機場位於市區東北的順義區,距市區大約30公里。首都機場是中國首個三座航站樓、三條跑道、雙塔台同時運營的機場。其中3號航站樓是目前世界上單體面積最大的航站樓,也是首家投入運營的奧運非競賽場館。
計程車:在首都機場運營的計程車,起步價10元/3公里,之後2元/公里,行駛15公里以後,每公里加收50%的空駛費。從市區打車到機場,約需80元。 機場大巴:2線、3線、4線雙向發車間隔15分鐘一班,其他線路不超過30分鐘一班,客滿隨時發車,機場及市內各站點均有售票,票價統一為16元。
機場1線:首都機場-方莊(貴友大廈),途徑亮馬橋、白家莊、大北窯(國貿)、潘家園、十里河(京瑞大廈),首班車6:00,末班車19:30;方莊-首都機場,途徑大北窯 (南航大酒店),首班車7:30,末班車22:30。
機場2線:首都機場-西單(民航營業大廈),途徑三元橋、東直門、東四十條橋,首班車7:00,末班車至當日航班結束;西單-首都機場,途徑東直門(橋東50米),首班車5:30,末班車21:00。
機場3線:首都機場-北京站,途徑漁陽飯店、東大橋(22:30後不經停)、朝陽門、雅寶路,首班車7:30,末班車至當日航班結束;北京站-首都機場,途徑國際飯店(西門)、東直門(橋東50米)、京信大廈(西門),首班車5:30,末班車21:00。
機場4線:首都機場-公主墳(新興賓館),途徑國際展覽中心、西壩河、安貞橋、馬甸橋、北太平莊、薊門橋、友誼賓館、北京電視台、紫竹橋,首班車7:00,末班車23:00;公主墳-首都機場,途徑友誼賓館(北門航空售票處)、北太平莊、安貞大廈、航天橋,首班車5:30,末班車21:00。
機場5線:首都機場-中關村(四號橋),途徑望京(花家地)、小營、亞運村(安慧橋)、學院橋,首班車8:30,末班車21:30;中關村-首都機場,途徑北航(北門)、惠新西街(安徽大廈)、惠新東街(中國石化集團),首班車6:00,末班車19:30。 機場6線:南苑機場-西單,途徑福海公園,發車時間隨航班時間調整。
望京專線:首都機場-望京(民航幹部管理學院),途徑花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花園西區,首班車7:00,末班車23:00;望京-首都機場,途徑望京花園西區、望京街西口、廣順大街北口,首班車5:45,末班車20:45。
天津方向:北京首都機場發車時間7:00~23:00,7:00、8:00、9:00以後每30分鐘一班,乘車地點在15號出港口對面;天津發車時間4:00~18:00,4:00、5:00、6:00以後每30分鐘一班,乘車地點在南京路與山西路交口。票價70元。 南苑機場位於北京市南郊豐臺區,距天安門15公里,有一條4C級跑道,是北京地區第一座軍民兩用的大型機場。目前通航城市有無錫、佳木斯、景德鎮、大連、哈爾濱、海拉爾、成都、呼和浩特。 交通方式:乘小13、小62、運通115、610、369、353、953路“新華路南口”站下。
鐵路
北京是全國鐵路的樞紐,共有6個客運火車站
北京站位於東城區毛家灣胡同甲13號,乘捷運或多路公車均可到達。北京站是全國鐵路客運特等站,主要擔當京山、京秦、京滬、京承、京原、京包線旅客運輸任務,並有開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科的國際和國際聯運旅客列車。
北京西站位於豐臺區廣蓮路19號,從市區前往可乘坐捷運1號線在軍事博物館站下車即可。北京西站也是特等站,在此出發的列車覆蓋華南、西南、西北地區的主要城市。
北京南站位於崇文區永外12號,08年8月已投入運營,新南站已成為北京最現代化的火車站,並成為京滬高鐵的始發站。 北京北站即西直門火車站,乘捷運2號線在西直門站下車即到。該火車站是由詹天佑設計建造的,已被列入北京市一級文物保護建築。該站以輸送遊客去京郊八達嶺、康西草原等地遊玩為主。
北京東站位於朝陽區百子灣路7號,是一個以貨運為主的客貨運站。 豐臺火車站位於豐臺區正陽大街4號,是一個集客、貨、運、裝為一體的綜合性特等站。
公路
以北京為中心向四面呈輻射狀的國道共有12條,分別可到瀋陽、天津、哈爾濱、廣州、珠海、南京、福州、昆明等地。
北京有9條高速公路:八達嶺高速路、首都機場高速路、京瀋高速路、京津塘高速路、京石高速路、京張高速路、京承高速路、京哈高速路、京開高速路。 北京市共有19個長途汽車站。
北京現已開通至本溪、遼陽高速直達客運。這兩條線路均行駛京瀋高速路,途中免費提供配餐。本溪路線全長820公里,票價195元,每日一班,上午10:30從八王墳長途客運站發車(有一部分在四惠站發車),本溪客運站20:00回發。遼陽線路全長700公里,票價170元,也是每日一班,上午11:00從八王墳長途客運站發車,遼陽客運站22:00回發。
公車
市區內公車統一票價1元,郊區公車1元起價,根據路程遠近以0.5元或1元為單位加收票價,空調車票價要貴於一般車輛。建議辦理公交一卡通,優惠幅度較大,使用方便。
公交一卡通:北京市政府規定凡使用一卡通刷卡乘車者,車票一律享有4折優惠,學生憑學生證可以辦理學生一卡通,車費2折。在各捷運站及一些公交樞紐、大商場內均可辦理,押金20元。(北京站捷運視窗和北京西站的公交樞紐都可以辦理,受理點晚上7點下班) 時間票卡:3日卡票價10元,限3日內使用18次;7日卡票價20元,限7日內使用42次;15日卡票價40元,限15日內日使用90次。可乘坐除“9”字頭以外的市區公交線路車輛,不含捷運。押金20元。
旅遊專線 北京的旅遊專線車有多種,一種是以“游”字開頭的旅遊專線巴士,票價因路程長短、豪華車與空調車之分而有差異,一般在30~70元之間,其中游1至游5支路每天都有發車,游6至游18路及專線車均為周六、周日及法定節假日發車;此外還有“9”字頭的公車(持一卡通8折)和一日游專線車。
人力三輪車 北京的客運三輪車一般都聚集在市中心的交通要衝和旅遊熱點等地,每逢節假日由於計程車塞車情況嚴重,所以人們都去選擇可以穿小胡同的三輪車。再加上乘三輪車看街景很是方便,所以三輪車的費用比計程車略高。 腳踏車 在北京的許多大飯店都有出租腳踏車的業務,日租金在20~30元左右。若是想對北京有一個較為通透的了解,不妨租一部半新的腳踏車,然後就可以在市中心的大小胡同中盡情穿行了。
其他 旅遊專列 從北京幾個火車站每天定時有發往京郊各景點的旅遊專列。假日郊遊列車車票可在北京站、北京北站、北京南站、北京鐵路國際旅行社等處購買。遊客可以在鐵路指定售票地點購買旅遊景點門票,到景區後就無需再買門票。憑票可免費坐北京站、北京北站、北京南站始發的郊遊列車。
捷運 北京目前有捷運一號線、捷運二號線、捷運五號線、捷運八通線、捷運13號線(輕軌)。一號線西起蘋果園,東到四惠東站;二號線經過西直門、復興門、和平門、前門、北京站等地;八通線由四惠至土橋。首班車時間一般是早上5點,末班車約在晚上23點左右。票價統一為739元,一卡通不打折。

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