航空氣象

航空氣象

航空氣象包括航空氣象學和航空氣象勤務兩個方面。航空氣象學是為航空服務的一門套用氣象學科。它針對航空中所提出的關於氣象方面的要求進行研究。航空氣象勤務則是將航空氣象學的研究成果有效地運用於航空氣象保障中。航空氣象的主要任務是研究氣象要素和天氣現象對航空技術裝備和飛行活動的影響,組織以預報為主的有效的氣象保障,保證飛行安全和順利完成飛行任務。航空氣象還包括航空氣候統計和區劃,航空氣象資料的整理編制、存貯和檢索等內容。航空與氣象的關係非常密切,不僅許多航空事故與氣象有關,而且氣象還直接影響飛行。

基本信息

發展簡況

航空氣象航空氣象
20世紀20年代為了滿足飛行器設計的需要,美國首次編制了“標準大氣”。
30年代,同溫層飛行成功,促進了航空氣象的發展,許多氣象探空站和探空火箭站建立起來。高速飛機的出現和遠程乃至全球飛行的成功,對航空天氣預報的時效要求更高,提出獲取全球範圍氣象情報的要求。航空氣象開始採用先進技術,建立地面氣象雷達站,並通過氣象衛星開展全球數值天氣預報業務。
60年代以來,航空運輸量急劇增加,航空氣象保障又進一步向自動化和系統化方向發展。有的機場已改用電視信道連續不斷地提供氣象情報。但是,晴空湍流、低空風切變、中小尺度天氣、惡劣能見度等仍還威脅著飛行的安全,成為現代航空氣象亟待解決的課題。

航空氣象服務機構

航空氣象勤務通常由航空氣象觀測哨、機場氣象台(站)、區域航空管制中心氣象室和國家範圍的航空氣象中心等各級組成。根據民用和軍用的不同需要,各國一般都有民航和空軍兩套航空氣象服務機構。世界性的航空氣象服務機構有國際民用航空組織的區域氣象中心(如歐洲區、亞洲區等)。

航空氣象技術裝備

主要包括航空氣象觀(探)測設備、氣象情報傳遞和終端設備、各類計算機以及一些特殊裝備。氣象衛星和氣象雷達是現代重要的航空氣象設備。氣象衛星能提供可見光雲圖、紅外雲圖、空中風場、高空急流位置和強度、氣溫和水汽的垂直分布等。通過對衛星資料的分析,可獲得準確的國際航線大氣風的預報,從而使遠程航行的意外事故大為減少。氣象雷達包括測風、測雲、測雨等多種類型,其中測雨雷達是掌握對飛行安全威脅嚴重的強對流天氣的有效工具。

航空氣象情報

航空氣象航空氣象
航空氣象情報主要有各種觀(探)測資料,包括空氣溫度、濕度、大氣壓力、風向、風速、雲和能見度等的實測數據,以及氣象衛星資料和氣象雷達圖片等。此外還有各種天氣報告和航空天氣預報、各種航空危險天氣警報和通報等。這些情報是實施氣象保障的基本依據,其中航空天氣預報是直接提供給空勤人員和航空管制部門的重要氣象情報。現代航空天氣預報正向客觀化、定量化和短時化方向發展。

手機軟體

軟體簡介
航空氣象套用提供了方便世界各地的天氣信息。METAR和TAF報告的支持。位置感應自動顯示機場附近距離。創建和管理最喜愛的機場名單,並一次看到他們目前的天氣狀況。獨特的飛行類信息欄的快速一目了然告訴你,如果比正常更加頻繁更新發行不穩定的天氣條件下的標誌天氣報告顯示在公制和英制單位。感謝您使用航空氣象!有一個安全的飛行!
要求
系統要求:wp7.0、wp7.8、wp8.0。

清華大學出版社出版圖書

作者:王秀春顧瑩李程

圖書詳細信息:

ISBN:9787302386285
定價:45元
印次:1-1
裝幀:平裝
印刷日期:2015-1-12

圖書簡介:

航空氣象航空氣象
本書是一本理論與實踐相結合的教材。全書共分9章,分別講述了大氣、雲系和降水的形成、天氣系統分析、衛星雲圖與雷達、飛行氣象條件、航空危險天氣、航空氣候概況與常用天氣分析、航空氣象情報以及航空氣象服務和飛行氣象情報等內容。通過對本書的學習,可以幫助學生在了解氣象學理論知識的前提下,掌握觀測和判斷天氣的方法,進而能夠利用資料分析天氣狀況和天氣變化過程。

前言

航空器在大氣層中飛行,氣象條件對航空器的活動影響重大。早期飛機的飛行受到氣象條件的嚴重製約。在目視飛行的條件下,天氣標準就成為限制飛行的主要規則。隨著航空技術的進步,飛機已進入可以僅靠儀表飛行的階段,這在很大程度上擺脫了氣象條件的約束。但是很多劇烈的天氣變化,特別是在7000m以下飛行、飛機的起飛和降落,即使依靠儀表飛行的飛機仍然要按照一定的氣象條件規定來飛行。因此,航空氣象是飛行員和簽派員必備的知識,只有在了解氣象理論知識的前提下,掌握天氣觀測和判斷的方法,能夠利用資料分析天氣狀況和天氣變化過程,才能保證飛行活動在安全有序的條件下進行。
本書從中國民航局的要求和私照、商照、儀表等級、航線運輸駕駛員等考試相關內容為出發點,系統地闡述了氣象學的基本理論、飛行氣象條件、航空氣象資料等知識,適時結合具體實例進行講解。與同類書比較,本書最主要的特色在於與實際工作的結合。根據這一目的,編者在借鑑其他教材的基礎上,對已有的知識體系進行了更新,增加了國外航空氣象電碼,著重分析了典型的盛行天氣,詳細闡述了高空巡航中天氣條件對節油的影響。此外,還對雷雨、颱風、沙塵等重要天氣現象進行了細緻的描述。
全書共分9章,分別講述了大氣、雲系和降水的形成、天氣系統分析、衛星雲圖與雷達、飛行氣象條件、航空危險天氣、航空氣候概況與常用天氣分析、航空氣象情報以及航空氣象服務和飛行氣象情報等內容。本書在內容廣度和深度上,兼顧了知識的系統性、邏輯性,結構合理,理論性和實用性並重。
本書作為飛行技術專業“卓越工程師教育培養計畫”的內容之一,由上海工程技術大學組織編寫。在編寫的過程中,本書得到了東方航空股份有限公司運行控制中心王秀春老師和朱玲怡老師、上海東方飛行有限公司丁冰潔老師的大力支持,他們為教材的撰寫提供了大量寶貴的資料和意見。同時,教材中的部分文字整理工作由上海工程技術大學飛行學院學生完成。在此,謹向上述單位和個人表示衷心的感謝。

航空氣象航空氣象

目錄

第1章大氣
1.1地球大氣的成分和結構
1.1.1大氣的成分
1.1.2大氣的結構
1.1.3大氣的性質
1.2基本氣象要素的變化對飛行的影響
1.2.1氣溫
1.2.2氣壓
1.2.3空氣濕度
1.2.4基本氣象要素與飛行
1.3大氣的運動
1.3.1大氣的水平運動
1.3.2大氣的垂直運動
1.3.3大氣的波動
1.3.4熱力亂流和動力亂流
1.4大氣環流和局地環流
1.4.1大氣環流概況
1.4.2季風的成因
1.4.3我國的季風氣候特徵
1.4.4局地環流
1.5大氣運動對飛行的影響
1.5.1大氣運動對飛機起飛和著陸的影響
1.5.2風對飛機航行的影響及節油巡航高度的選擇
本章小結
複習與思考
第2章雲系和降水的形成
2.1雲的分類和外貌特徵
2.1.1雲的分類
2.1.2低雲的外貌特徵
2.1.3中雲的外貌特徵
2.1.4高雲的外貌特徵
2.2雲的形成與天氣
2.2.1積狀雲的形成和天氣
2.2.2層狀雲的形成和天氣
2.2.3波狀雲的形成和天氣
2.2.4特殊狀雲的形成和天氣
2.2.5雲對飛行的影響
2.2.6雲的相互轉化和演變
2.2.7雲的縮寫符號
2.3降水的形成與分類
2.3.1降水的種類和特徵
2.3.2降水的形成
2.3.3降水與雲的關係以及對飛行的影響
2.3.4冰雪天氣與地面積冰
本章小結
複習與思考
第3章天氣系統分析
3.1氣團和鋒
3.1.1氣團
3.1.2鋒
3.2氣鏇和反氣鏇
3.2.1氣鏇
3.2.2反氣鏇
3.3槽線和切變線
3.3.1槽線
3.3.2切變線
3.4熱帶天氣系統
3.4.1副熱帶高壓
3.4.2熱帶輻合帶
3.4.3東風波
3.4.4熱帶雲團
3.4.5熱帶氣鏇
本章小結
複習與思考
第4章衛星雲圖與雷達
4.1衛星雲圖與雲的判別
4.1.1氣象衛星簡介
4.1.2衛星雲圖簡介
4.1.3衛星雲圖上雲狀的判別依據
4.1.4衛星雲圖上各類雲的識別
4.2衛星雲圖與天氣系統的判別
4.2.1常見雲系
4.2.2重要天氣系統的雲圖特徵
4.3氣象雷達
4.3.1氣象雷達的種類
4.3.2氣象目標的反射特性
4.3.3地面雷達回波的識別
4.4機載氣象雷達
4.4.1工作方式
4.4.2不同降水區域的色彩顯示
4.4.3對湍流區的探測和顯示
4.4.4機載氣象雷達的地形識別
4.4.5“氣象盲谷”
4.4.6機載雷達的氣象迴避
4.4.7使用機載氣象雷達的注意事項
本章小結
複習與思考
第5章飛行氣象條件
5.1概述
5.1.1影響飛行的主要天氣
5.1.2飛行方式和最低氣象條件
5.2能見度和跑道視程
5.2.1能見度的基本概念
5.2.2能見度的分類
5.3產生視程障礙的天氣現象
5.3.1霧
5.3.2沙塵
5.3.3霾和煙幕
5.4高空飛行的一般氣象條件
5.4.1對流層頂的氣象條件
5.4.2高空、平流層的溫、壓、風的分布
5.4.3臭氧及其對飛行的影響
5.4.4高空急流
5.4.5晴空亂流
5.5山地和高原飛行的氣象條件
5.5.1山地飛行的氣象條件
5.5.2高原飛行的氣象條件
5.6極地和荒漠地區飛行的氣象條件
5.6.1極地地區飛行的氣象條件
5.6.2荒漠地區飛行的氣象條件
5.7海上飛行的氣象條件
本章小結
複習與思考
第6章航空危險天氣
6.1低空風切變
6.1.1風切變和低空風切變
6.1.2低空風切變的形式
6.1.3低空風切變的強度
6.1.4產生低空風切變的條件
6.1.5低空風切變的時空尺度特徵
6.1.6低空風切變對飛機起飛和著陸的影響
6.1.7低空風切變的判定
6.1.8遭遇低空風切變的處置方法
6.2飛機顛簸
6.2.1大氣湍流
6.2.2飛機顛簸的形成和強度
6.2.3產生顛簸的天氣系統和地區
6.2.4顛簸對飛行的影響和在顛簸區飛行應採取的措施
6.3飛機積冰
6.3.1飛機積凍的形成、種類及強度
6.3.2產生飛機積凍的氣象條件
6.3.3積冰對飛行的影響和處置措施
6.4強對流天氣
6.4.1雷暴的形成條件及其結構和天氣
6.4.2雷暴的種類及活動特徵
6.4.3閃電與雷擊
6.4.4飛行中判斷雷暴及安全飛過雷暴區的方法
6.4.5雷雨天氣條件下的集中運行控制
6.5火山灰雲
6.5.1火山灰雲的形成
6.5.2火山灰雲的移動特點
6.5.3火山灰雲對飛行的影響
6.5.4應對火山灰雲的措施
本章小結
複習與思考
第7章航空氣候概況與常用天氣分析
7.1我國航空氣候要素的分布
7.1.1雲量和雲狀的分布
7.1.2風向的季節變化和風速的分布
7.1.3能見度的分布
7.1.4雷暴日數的分布
7.2我國航空氣候的分區及特徵
7.2.1東北區
7.2.2華北區
7.2.3江淮區
7.2.4江南區
7.2.5四川盆地區
7.2.6雲南區
7.2.7內蒙區
7.2.8新疆區
7.2.9高原區
7.3航空天氣預報的一般方法
7.3.1天氣圖簡介
7.3.2航空天氣預報方法
7.4典型的盛行天氣
7.4.1強對流性天氣
7.4.2輻射霧天氣
7.4.3平流霧天氣
7.4.4鋒面霧天氣
7.4.5低雲天氣
7.4.6地面大風天氣
本章小結
複習與思考
第8章航空氣象情報
8.1航空氣象情報概述
8.1.1航空氣象情報系統
8.1.2增強型氣象情報系統的功能和要求
8.1.3增強型氣象情報手冊的內容
8.2機場氣象觀測及報告
8.2.1地面氣象觀測
8.2.2空中氣象探測
8.2.3電碼格式的機場天氣報告
8.2.4縮寫明語形式的機場天氣報告
8.3航空天氣預報
8.3.1機場預報的電碼格式和內容
8.3.2航路預報的電碼格式和內容
8.3.3區域預報
8.4其他航空天氣報告
8.4.1火山活動報告的格式和內容
8.4.2飛機報告的翻譯和編制
8.5重要氣象情報
8.5.1簡介
8.5.2低空重要氣象情報
8.5.3機場警報
8.5.4風切變警報
本章小結
複習與思考
第9章航空氣象服務和飛行氣象情報
9.1航空氣象服務
9.1.1航空氣象服務的對象和內容
9.1.2為航務部門和飛行機組提供的氣象情報
9.1.3為空中交通服務部門提供的氣象情報
9.2飛行氣象情報
9.2.1飛行氣象情報的內容
9.2.2飛行氣象情報的交換
9.2.3飛行氣象情報的發布
9.3國外氣象報文的介紹
9.3.1報文的主體部分
9.3.2備註
9.3.3其他國家和地區氣象報文中的備註項
9.4集中運行控制對航空氣象信息精細服務的新需求
9.4.1航空氣象服務是關係飛行安全、正常和效益的重要因素
9.4.2新一代航空運輸系統對航空氣象信息服務的要求
9.4.3航空氣象信息服務的現狀、差距與新的需求
9.4.4航空公司建立精細氣象服務信息崗位
本章小結
複習與思考

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