自由俠

自由俠

自由俠是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司推出的一款汽SUV ,有MT、9AT、雙離合變速箱可選,搭載四驅系統,首先在北京車展發布。 Jeep自由俠將菲克集團內以Jeep為代表的75年美系專業SUV的四驅血統和以菲亞特為代表的擁有117年歐系運動小車的操控基因重組,造就了專業級超駕趣SUV——全新Jeep自由俠,憑藉同級內超高的回頭率、高性能、高安全及專業的全路況能力,為都市年輕族群提供獨一無二的超級駕趣體驗,滿足年輕人渴望表達自我和對生活追趣的心態,給你一步到位的高起步生活。後者輸出最大功率為74kW(105PS)。

基本信息

車型簡介

高回頭率,滿足盡情駕趣和個性的專業設計,BOXFORM專業設計語言

全新Jeep自由俠1.4T車型軸距2570mm,長、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm,75周年致敬版外型更長、更高,長度為4250mm,高度為1723mm。由於採用了BOXFORM專業設計語言,全新Jeep自由俠實現了專業SUV車身比例。四輪四角的設計令前後懸更短,不僅帶來更高的駕駛穩定性,更是帶來更大的車內空間和良好的視野。當你坐進全新Jeep自由俠車內時,視線里微微抬起的車頭,頓時讓你感受超越同級的駕駛優越感,這是同級那些用小型轎車底盤抬高而來的所謂SUV所無法給與的,這正是得益於Jeep的專業SUV設計。

專業的設計還使得全新Jeep自由俠擁有0.35的超低風阻係數,媲美跑車品牌,同時更加省油。全新Jeep自由俠還擁有更強通過性(接近角19.5°/29.3°,離去角29.6°/32°,最小離地間隙176mm/203mm,最大爬坡度達到30%/40%)。

智慧型化的“沃德全球十佳內飾“設計

獲評“沃德全球十佳內飾”稱號的全新Jeep自由俠,在細節元素的點綴上已全面Jeep化,共擁有暗黑騎士酷黑內飾、Fun趣沙米/黑撞色和極限跳傘灰/深棕撞色內飾及75周年專屬內飾等四種內飾風格。作為Jeep的入門級SUV,全新Jeep自由俠的設計團隊使用了大量極限運動的元素,並在很多細節地方設計了“彩蛋”,如:Willys臉譜,Moab探險地圖,軍用信箱烙印“等待你去發現,這是只有Jeep才有的獨特性。

此外,全新Jeep自由俠擁有同級最大“得房率“。同級最高、同級最寬,立體得房率提升5%。不僅如此,車內還有豐富的儲物空間,便於年輕人放置常用設備和物件。422升行李廂容積,在座椅放倒後可擴展至1137升。

全新Jeep自由俠採用UConnect智慧型互動系統。Uconnect系統在美國《消費者報告》中,以70%好感度從17個車載系統中脫穎而出,被評為最受消費者歡迎的車載信息娛樂系統。全新Jeep自由俠採用UConnect雙液晶互動系統。7寸自定義液晶儀表+6.5寸中控屏(具體螢幕尺寸請查閱配置表),實現同級最大13.5寸螢幕組合,支持“聲控、觸屏、方向盤實體按鍵和藍牙技術”四大互動方式。駕駛過程中,實時反映各種車輛,道路,興趣點信息,讓你安心駕駛,無需分心。

高安全,保障超駕趣,更“硬”的Jeep

全新Jeep自由俠使用70%高強度鋼,車身部分100%,由機器人全自動焊接完成。這些近乎偏執的設計和工藝,使其成為同級唯一獲得“E-NCAP”安全碰撞五星成績的車型。

自由俠 自由俠

360°主被動安全防護

全新Jeep自由俠擁有10多項先進的主被動安全配置,包括標配側氣簾,主動式胎壓監測系統、四驅SUV平台專業全功能電子安全輔助系統、同級獨有制動助力失效補償系統(HBFC)、同級獨有動態轉向輔助系統(DST)、防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統EBD、牽引力控制系統(TCS)、車身橫擺穩定控制(YSC)、緊急剎車輔助(PBA)、坡道輔助(HSA)、電子防滾保護(ERM)、電子差速鎖(BLD)等,給你360°的全方位安全防護。此外,75周年致敬版自由俠還配有底盤全方位金屬防護罩,面對各種路況,提供最專業級的車身保護。

自由俠 自由俠

高性能,創造超駕趣的高效動力總成和同級唯一動態底盤技術,同級最強渦輪增壓發動機

駕駛樂趣總是每一位消費者選車的一個痛點,尤其在小型車裡,又有誰可以真正做到,更不用說是入門級SUV。菲亞特擁有豐富而悠久的小型車製造經驗,同時還有著眾多超級跑車的製造經驗,駕駛樂趣與操控感向來是這個品牌的立身之本。正是得益於此,全新Jeep自由俠一首發,就被知名媒體評為“十大最富駕駛樂趣SUV”。Jeep自由俠1.4T車型搭載了1.4TT-JET渦輪增壓發動機,最大可輸出110kW的功率,最大扭矩為230Nm,擁有79千瓦同級最強的升功率表現,動力輸出強勁的同時還保留了自然吸氣發動機線性輸出的特徵,有效避免了渦輪增壓發動機過於唐突的動力輸出感,最大化提升了駕駛樂趣。而通過最佳化的噴油系統設計及上百萬公里的全國複雜路況測試,能夠放心使用93#(個別地區92#)汽油。此外,1.4TT-JET渦輪增壓發動機使用了材質更高等級的缸體、整體強度和散熱效果更好。同時,渦輪增壓器使用散熱不鏽鋼材質,體積更輕,散熱更好,能夠實現與發動機等壽命的超長使用時間。

同級最大功率自然吸氣2.0L虎鯊發動機

2.0L虎鯊發動機採用D-VVT進排氣可變正時系統,提升動力性,同步最佳化燃油經濟性。終生免維護正時鏈條:強度高更可靠;免維護更省心。在9速自動變速箱的配合下,使得全新Jeep自由俠2.0L版本與75周年致敬版百公里綜合油耗極大降低。

同級唯一9速自動變速箱

全新Jeep自由俠2.0L版本與75周年致敬版搭載的是目前世界最先進的9速自動變速箱,不僅擁有業內最為寬泛的9.81倍的齒比範圍,還可通過四個超速擋位(overdriverratio)提供更好的燃油經濟性,既保證了動力的高效傳遞換擋又如CVT變速箱一般的順暢舒適。

發動機啟停技術

全新Jeep自由俠全系標配發動機啟停技術,省油3%-5%,讓城市行駛更輕鬆,省油又省心。

創造超級駕趣的精準操控性,動態底盤,操控利器

全新Jeep自由俠在設計之初,就把駕駛樂趣放在了非常重要的位置。因此,全新Jeep自由俠具備了同級唯一動態底盤系統——四輪獨立懸掛+FSD自適應減震系統。

全新Jeep自由俠採用同級唯一四輪獨立懸掛,相較同級車型後輪普遍採用的扭力梁等半獨立懸掛,在舒適性、穩定性上都更勝一籌,而操控性更是有著得天獨厚的優勢。FSD自適應減震系統也是首次運用到該級別車型上,這種減震器能夠感知不同路況和駕駛狀態的震動頻率,自動調節阻尼,在彎道中可有效抑制車身側傾,提升駕駛樂趣,又能兼顧行駛舒適性,令駕駛做到張弛有度。

自由俠 自由俠

轉向精準 行駛穩定

全新Jeep自由俠的轉向系統,使用了EPS電子助力轉向。相比傳統液壓助力,EPS能使轉向更輕鬆,噪音更小,更節能。

ActiveDriveLow智慧型四驅系統——同級最強四驅性能

全新Jeep自由俠搭載Jeep創新性的ActiveDriveLow智慧型四驅系統,能夠在任意車速狀態下,進行兩驅四驅無縫切換。普通城市行駛,車輛為前驅狀態,當遇到濕滑路面,或緊急轉向,某一車輪抓地力不足產生打滑,自由俠的四驅系統能夠在0.1秒內從兩驅切換成四驅,為各個車輪提供驅動力,保持穩定行駛。

Selec-Terrain路況選擇模式——同級唯一最豐富5種駕駛模式

Jeep75年的全路況功力,在全新Jeep自由俠身上,濃縮為一個鏇鈕。Selec-Terrain路況選擇模式能夠整合發動機、變速箱、以及驅動系統,各種複雜的設定最終都只需要輕輕的鏇轉。Selec-Terrain路況模式自選系統成就了其同級唯一最豐富5種駕駛模式——標準(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow)模式。車主通過鏇鈕即可實現車輛駕駛模式的轉換,在幾毫秒內系統會自動調節包括油門靈敏度、換擋邏輯等多項控制單元,讓車輛各系統的匹配調整到最適合目前路況的狀態,令車主充分掌控車輛的同時真正做到智慧型駕享。

標準模式:適用於大多數日常行駛路面,斷開後軸,提升燃油經濟性;

地模式:鎖定四驅系統,發動機會維持較高的轉速保證更好的動力輸出,適當推遲換擋時間,同時ESC系統會允許更多的輪胎打滑;

地模式:四驅系統會進入OffRoad設定,以加強脫困能力,發動機維持較高轉速,推遲換擋時間,增大牽引力,同時ESC系統會允許更多的輪胎打滑;

岩石模式:進入低速四驅模式,提供20:1的最大攀爬比;

雪地模式:穩定的四驅系統,能夠減少轉向過度,以及輪胎打滑,變速箱會以2擋起步,通過更低的轉速升擋,保持牽引力的穩定,帶來更平穩的駕駛 。

內飾

這款Jeep自由俠一點都沒有Jeep印象中的那種老氣,車內充滿了個性活潑。空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均採用不同顏色點綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條