秦皇島山海關機場

秦皇島山海關機場

秦皇島山海關機場位於秦-山公路和秦-山沿海公路之間,距秦皇島市(海港區)約12.6公里,機場面積13.3公頃,其中候機樓總面積6200平方米,跑道長2600米,寬50米。機場可滿足B-737、MD-82、空客320等中型飛機起降要求,跑道長度2500m,機場標準4C級,擁有符合國際民航組織標準的一類助航燈光系統。秦皇島機場開通秦皇島—上海、秦皇島—深圳、秦皇島—杭州—廣州、秦皇島—石家莊—成都4條航線,每周航班12班。

機場介紹

秦皇島山海關機場秦皇島山海關機場
秦皇島山海關機場系軍民合用機場,座落在秦皇島海港區和山海關區之間,距海港區約10公里,距山海關區約5公里,南瀕蔚藍渤誨,北依青翠燕山,如同一顆璀璨的明珠鑲嵌在避暑、消夏、休療、旅遊勝地秦皇島。民航秦皇島站籌建於1984年,1985年4月15日機場正式開通第一條空中航線,從此,拉開了秦皇島山海關機場民航運輸的序幕。

機場經過兩次大規模的改建、擴建,已初具規模,可滿足B-737、MD-82等以下大中小機型的需求,跑道長度為2600米,機場標準為4C級,擁有國際民航組織一類助航燈光系統,通訊設備氣象設施越發先進和完善,擁有客梯車、吹雪車、污水處理車、電源車等特種服務車輛10多部,航班高峰期達每周34班,通航上海、大連、哈爾濱、石家莊等20餘座大中城市,曾安全保障新加坡總統、日本外相、美國國務卿以及高棉首相等外國政要專機的起降、服務等任務。

民航秦皇島站正式工作人員已由當初的23人,增加到117人;航站下設航行科、機務工程保障科、運輸服務科、安全檢查站、公安派出所、生產保障科、經營管理科、辦公室等11個科室,人員素質大幅度提高、結構日趨合理。

秦皇島是2008年奧運會足球預選賽分賽場之一。2006年,秦皇島市與民航總局共同投資4500萬元對山海關機場進行了奧運改造。改造後的山海關機場可起降波音757大型客機,停機坪可同時停放5架波音757和1架波音737飛機,高峰小時可起降飛機5架次,接待旅客能力提高到800人次,年旅客吞吐能力可達20萬人次。

機場參數

機場性質

軍民合用

飛行區指標

4C

可使用最大機型

B757

跑道尺寸

2500×50

跑道運行類別

消防救援設施等級

4

航站樓面積(萬米2)

0.62

年旅客吞吐量(萬人次)

20

備降機場

北京首都機場 天津濱海機場 大連周水子機場

備註

改造已完成

機場發展

秦皇島山海關機場秦皇島山海關機場夜景
自1996年以後,秦皇島山海關機場的運輸吞吐量逐年下滑,自2003年開始就處於時飛時停的狀態,航班航線極不穩定,航空運輸市場進入惡性循環狀態,客源大部分流向京津地區機場,2006年全年旅客吞吐量僅為15678人次。為改變這種局面,促進河北航空運輸市場的發展,秦皇島機場公司從加大航班航線跑辦力度入手,通過爭取秦皇島市政府的支持,開發本地及周邊地區的航空運輸市場等一系列措施,使運輸生產形勢有了很大的改變。

秦皇島機場公司積極借鑑其他兄弟城市機場的做法,積極爭取當地市政府的支持,將航空運輸發展與秦皇島市實現建設沿海經濟發展強市,與完善對外開放、吸引外資結合起來,向秦皇島市政府介紹了民航總局發展支線機場的政策,引起了政府的重視,政府拿出2000餘萬元,用於秦皇島—上海、秦皇島—深圳、秦皇島—杭州—廣州3條航線的運營補貼。

秦皇島機場公司即開始策劃航線開發方案,對秦皇島及周邊市場進行了全面的調研,初步確定了上海、石家莊航線加密,恢復杭州、廣州等航線開發的方案。公司到上航、東航、鷹聯、深航等各家航空公司聯繫運力、落實航線。經過運作,4條航線先後敲定:上海航線加密至每周4班,石家莊航線加密至每周3班,深圳航線首航,杭州、廣州航線正式復航。

航線開通後,公司即著手加強與旅行社的合作,推出促銷政策,設計新的旅遊產品,市場開發人員南下深圳、廣州、杭州、上海、成都、石家莊等地聯繫各家旅行社,介紹秦皇島的旅遊資源,推銷航線。公司大膽構想,勇於嘗試,將石家莊航線與秦皇島—仁川海運航線相連線,吸引石家莊及周邊地區旅遊客源乘車、飛機、船三種交通工具到韓國旅遊,讓遊客體驗陸運交通、空中交通、海運交通三位一體的旅遊享受。針對石家莊航線,為與鐵路、公路爭奪客源,公司大膽推出了1.1折的促銷政策,並與活動相結合推出“1元錢飛石家莊”,引起了當地市民對秦皇島機場及航線的關注。

機場設施

秦皇島山海關機場秦皇島山海關機場航空培訓中心
秦皇島與國家民航總局共同投資四千五百多萬元擴建了停機坪、國際候機廳和旅檢通道。改造後的山海關機場能夠滿足海關機場可起降波音七五七大型客機,停機坪可同時停放五架波音七五七和一架波音七三七飛機,高峰小時可起降飛機五架次,年旅客吞吐能力可達二十萬人次。

山海關機場在中國奧運主降機場中,是唯一一個吞吐量在10萬人次以下的機場。全新的安檢、導航設施是改造後機場的一大亮點。爆炸物監測儀、爆炸物探測儀、第二代身份證核驗儀、化學物質鑑別儀等先進設施,都達到國際先進水平。新配置的雷達終端、監控系統,改變了以前只能靠飛行員報告確定飛機位置的落後方式,機場周圍500至1000公里空域內所有飛機數據都能自動獲得並傳輸到指揮平台,大大提高了空中交通管制、機場現場指揮的現代化水平。該機場已制訂了雷雨天氣、空管指揮、救援等應急預案22項,針對奧運期間包機多、人員多、時間集中等特點,不斷完善各項流程。

2007年7月29日,秦皇島機場開通了至俄羅斯雅庫斯特和布拉格維申斯克的兩條國際航線。國際航班的開通是秦皇島機場發展中的一個里程碑。至2007年9月4日,秦皇島機場共執行國際航班15班,旅客吞吐量4127人次。

秦皇島機場開通秦皇島—上海、秦皇島—深圳、秦皇島—杭州—廣州、秦皇島—石家莊—成都4條航線,每周航班12班。隨著機場奧運改造工程的逐步推進,秦皇島機場以提高保障能力,走出困境,加快發展為目標,以嶄新的姿態,堅定的步伐大踏步向前邁進。

機場服務

秦皇島山海關機場秦皇島山海關機場
為更好地滿足公商務旅客對航空運輸快捷的要求,秦皇島山海關機場開通了石家莊等航班的“快速通道”。通過“快速通道”,旅客只要在航班起飛前30分鐘到達機場即可,可隨時辦理乘機手續(正常情況下飛機起飛前90分鐘開始辦理手續,起飛前30分鐘停止辦理手續),安檢後,由服務人員引導旅客直接登機。

進港時,旅客下機後,憑行李牌10分鐘左右即可領到交運行李,然後可直接乘坐旅客班車前往市內。為方便旅客即時掌握當日航班動態,機場開通問詢電話5051976,旅客可隨時撥打諮詢當日航班動態。

此通道的推出有效減少了旅客在機場停留的時間,使旅客享受到更加方便、快捷和超值的人性化服務。從秦皇島市區內驅車前往機場,乘機到達石家莊機場,再乘旅客班車前往石家莊市內,整個行程2個半小時左右即可完成,這使得民航運輸“快捷”、“高效”的優勢更為突顯。

機場信息

秦皇島山海關機場巴士

1.機場班車:山海關機場每個航班均有機場班車接機。班車為廈門金龍,非常舒適,機場班車終點站是秦皇島市中心的民航大廈,相距15公里,行程約需20多分鐘。

2.計程車:計程車起租費均為5元(含基價里程2公里)。計程車一般都打表計價,可以與司機協商。計程車價格夏利1.4元,捷達、富康1.6元

秦皇島山海關機場代碼

三字碼:SHP

四字碼:ZBSH

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