澎湖列島

澎湖列島

澎湖列島,位於台灣島西部的台灣海峽中,因港外海濤澎湃,港內水靜如湖而得名。 由台灣海峽東南部64個島嶼組成,主要島嶼有澎湖本島、漁翁島和白沙島,面積約為96.6平方千米,占總面積的76.1%。面積超過1平方公里的島嶼還有虎井、吉貝、望安等8個,其餘53個島嶼的面積都在1平方公里以下,其中有44個島嶼無人居住。 澎湖列島居台灣海峽的中樞,扼亞洲東部的海運要衝,被稱為“東南鎖匙”。 澎湖的開發歷史,可以追溯到秦漢以前。在文化的傳播上,澎湖有著不可磨滅的重要作用。後來。隨著航海技術的發展,澎湖列島逐漸成為台灣海峽兩岸交通的跳板。它有良好的港灣,是台灣海峽中各種船隻活動的集匯點。澎湖於宋代已正式收入中國版圖,當時福建泉州已有人移居澎湖,台灣光復後,1946年設澎湖縣。自蔣介石退守台灣後,一直視澎湖列島為台灣本島第一道防禦屏障,在澎湖本島設有一線陣地和二線陣地。

基本信息

自然環境

位置境域

澎湖列島的地理位置澎湖列島的地理位置

澎湖列島,位於台灣本島與福建省之間,台灣海峽中央偏東,東距台灣本島最近處嘉義縣東石鄉鰲鼓村45千米,西距福建省最近處晉江圍頭140千米,北回歸線橫跨列島中部。整個列島由大小64個島嶼組成(軍隊駐防16個),島嶼分布範圍甚廣,從北端的目斗嶼(北緯23°45.7')至南端的七美嶼(北緯23°09.7'),長約60餘千米;從東邊的查某嶼(東經119°42.9')至西緣的花嶼(東經119°18.1'),寬約40千米,總面積126.9平方千米,是扼守台灣的主要屏障。

澎湖列島,往北可抵達馬祖列島大陳島和舟山群島,往南可去東沙群島、南沙群島,並可通往菲律賓和東南亞各國。澎湖列島居台灣海峽的中樞,扼亞洲東部的海運要衝,被稱為“東南鎖匙”。

當年鄭成功收復台灣時,就將其作為橋頭堡,先在此登入。

地形地貌

澎湖列島的底基為一隆起的玄武岩方山,是經過多次海陸升降、海蝕和火山噴發而形成的,一般在海拔20-30米。

自海上望去,地勢低平,宛如大小平盤浮在海面;平均海拔17米,最高點為西南望安鄉大貓嶼,海拔78.9米。三島嶼環抱而成的內海就是澎湖灣,南北長約12千米,東西寬約8千米。北口為牛公灣海峽,已建跨海大橋,不能航行;南口被鳳櫃裡半島和漁翁島所扼,寬約3.3千米,水深10~62米。灣內無碼頭設施,但海峽岩北方的錨地,水深10米以上,泥沙底,是台灣地區冬季最理想的避風錨地。

島嶼構成

澎湖本島澎湖本島

在64個島嶼中,以澎湖本島面積最大,為64.24平方公里,其次是白沙、西嶼(漁翁島)二島。面積超過1平方公里的島嶼還有虎井、吉貝、望安等8個,其餘53個島嶼的面積都在1平方公里以下,其中有44個島嶼無人居住。

主要島嶼澎湖本島、漁翁島和白沙島,面積約為96.6平方千米,占總面積的76.1%。三島間由白沙島與漁翁島之間長度為2150米的跨海大橋、中墩嶼與白沙島之間長度為500米的永安橋、馬公島與中墩嶼之間長度為1007米的中正橋連結成為一島,陸上無鐵路,主要公路有4條,總長約130千米。

澎湖本島,又名大山嶼,位於東經119°32.0'、北緯23°30.5',面積64.2(退潮時79.0)平方千米,為列島中最大的島嶼。位於島西部的馬公市,是該地區政治、經濟、文化的中心。1974年以來先後建成成功水庫、興仁水庫和東衛水庫,基本解決用水問題。島上的制高點有:拱北山52米,太武山46米,紗帽山45米,奎壁山34米。海岸線全長114.52千米,海岸曲折,近海多礁石,沿岸多陡崖。其中,龍門村(良文港)至鎖管港位於島南部,海岸線長約11千米,細沙或沙、礫混合灘,低潮灘寬150~300米;山水裡(豬母水)南側潤曰位於島最南端,海岸線長約1.2千米,沙質灘,低潮時灘寬在100米以內,台灣軍隊經常在這兩處舉行實兵登入演習。

漁翁島漁翁島

漁翁島,又名西嶼,位於澎湖本島西北,東經119°27.6'、北緯23°33.6',為列島中第二大島,水源較充足。島形狹長,南北長9千米,東西最窄處約1千米,面積為18.2平方千米。南端有數座標高50餘米的小高地,最高點為西南部外竣村東邊的58高地。海岸線長40.2千米,海岸曲折,沿岸多珊瑚礁盤。

白沙島,又名北山嶼,位於澎湖本島以北,東經119°32.7'、北緯23°37.2',為列島中第三大島,面積約14.1(退潮時25.6)平方千米,最高點為40米高的瞭望山(又名煙墩山)。海岸線長31.9千米,海岸曲折,沿岸多被珊瑚礁環抱,岸邊風大流急。

氣候特點

澎湖列島,屬亞熱帶海洋性氣候,終年溫和,是台灣省唯一雨量最少、氣候乾燥區域。降雨多集中於5~9月(以6~7月最多),尤以10~11月最少,冬季和夏季偶有鹹雨,年平均霧日為2~3天。氣溫2月份最冷,平均氣溫16℃;7月份最熱,平均氣溫28℃;年平均氣溫約23℃。多風,風速大,全年大風日數可達138天,風向穩定,年平均風速達6.1米/秒。11月至翌年4月多為北東風,以11~1月風力最強;6~8月多南或西南風;6~9月多颱風。

海流潮汐

海流與台灣西部沿岸海流大致相同,一年中除東北季風強勁期自東北流向西南,流速微弱外,其餘時間均自西南流向東北,流速0.3~3..5節;澎湖水道流速較大;最大浪高可達6~7米。

潮汐北半部為正規半日潮,南半部為不正規半日潮。潮進南半部早於北半部,潮差北半部大於南半部。平均高潮間隙11小時57分,平均大潮差2.25米,平均小潮差1.33米,平均潮差1..79米。由於島嶼、水道眾多,潮流流向多變,基本上是順水道而流,漲(落)潮流向北(南)或西北(東南),約於馬公港高、低潮時轉流;流速在台灣附近最大,一般3節左右,最大可達5節以上。漲落潮流最強時刻,為馬公港高、低潮後3小時。虎井嶼東端,漲(落)潮流向西北(東南),流速4(4..8)節左右;吃子尾南方,漲(落)潮流向西(東南),流速4~5.8(3.8~5)節;澎湖灣南口,漲(落)潮流向東北(東南或西南),流速1.3(1.5)節;馬公港口附近,漲(落)潮流向東(西北),流速均小於0.5節;牛公灣北水道口附近,從高(低)潮後約3.5小時起至低(高)潮後3.5小時止,為西北(東南)流,流速均為4.5節,高、低潮後約3.5小時為轉流時間;澎湖水道,受北向海灣影響較大,查某嶼東2.5海里處,漲(落)潮時流向北(南),最大流速達5(1.8)節;查某嶼以東8海里處,海水經常流向北,漲潮時最大流速約5節,落潮時流速甚緩,僅0.5節;吉貝嶼以東10海里處,海水經常流向北,夏季漲潮時最大流速達5~6節,落潮時流速約0.5節;將軍水道,一般漲(落)潮時流向西北(東南),流速2~4(2.5~3)節,基本在高、低潮時轉流,漲潮流水道東側較西側大;八罩列島及其東、西、南面附近島嶼之間,一般漲(落)潮時向北(南)流,最大流速約3.5(2.5~3.5)節。

社會環境

行政建制

澎湖的開發歷史,可以追溯到秦漢以前。台灣考古工作者在澎湖島上發掘出硬質砂岩石斧等古人遺物,經考證為秦漢 以前渡海前來的移民所遺留下來的,屬於祖國大陸上的文化,而這個時期大陸文化在台灣本島上還沒有發現。它說明祖國大陸文化的傳播,是先到澎湖,再由澎湖到台灣。在文化的傳播上,澎湖有著不可磨滅的重要作用。後來。隨著航海技術的發展,澎湖列島逐漸成為台灣海峽兩岸交通的跳板。它有良好的港灣,是台灣海峽中各種船隻活動的集匯點。

澎湖自宋代正式列入中國版圖,隸屬福建省泉州府,其開發時間比台灣本島早380餘年;元代時期,隨著移民日益增多,設定了巡檢司;明代曾兩度淪入荷蘭人之手,1661年鄭成功收復台灣之後,在澎湖設定了安撫司;清代先後設定了巡檢司、通判;日本占領時期設澎湖島廳,1897年改稱澎湖廳;台灣光復後,就原轄地區設立了澎湖縣,並將縣治設於馬公鎮,1981年馬公鎮改制為縣轄市。澎湖縣隸屬於台灣省,下轄:馬公市湖西鄉、白沙鄉、西嶼鄉、望安鄉、七美鄉,以及34里、63村、1368鄰。

全縣面積約127平方公里,居民為漢族,世居人口中以福建泉州人最多。縣治設在馬公市。

馬公市地處澎湖本島的西部,是澎湖縣的行政、經濟、文化中心。全市面積約34平方公里,2001年人口約5.6萬人,居民為漢族,世居人口為福建泉州人。馬公市原名“媽宮”,系因明朝軍隊驅逐倭寇時,駐軍在此興建“媽祖宮”,故而得名。日據時期,於1920年改稱馬公。台灣光復後,於1946年設馬公市,1982年(一說1981年)升格為縣轄市。

駐軍

自蔣介石退守台灣後,一直視澎湖列島為台灣本島第一道防禦屏障,從1970年起被定為第一戰區並劃為獨立戰區;還以跨海大橋和"中正橋"為界,分為南北兩大區域。在馬公設立了防衛司令部、海軍第二軍區司令部、空軍基地指揮部、炮兵指揮部、第一後勤指揮部,並在拱北山建立了戰時指揮所。駐守的兵力為:地面兵力包括第168步兵師和擔任機動待命的第703戰車群;海軍兵力包括62.3特遣支隊,驅逐第二艦隊,海蛟大隊5中隊,海巡大隊3中隊,小艇中隊3中隊,第二巡防艇隊,兩個雷達站(有4部雷達)和"雄風Ⅱ"岸艦飛彈陣地;空軍則常年在馬公機場駐有12架戰鬥機,並設一個管制報告中心(也有4部雷達)。在澎湖本島設有一線陣地和二線陣地,而在其它所轄島嶼只建有外圍陣地和要點工事。

台灣陸海空軍在馬公市也有駐紮單位,馬公港是台灣最重要的海軍基地之一。

交通狀況

澎湖列島有4個機場,馬公(太武)機場位於馬公市以東約6千米(東經119°37.8'、北緯23°34.2'),有一條長3050米、寬46米的主跑道,可起降波音737客機及噴氣式戰鬥機,最多可容納100架戰鬥機;山水裡西側(東經119°34.6'、北緯23°31.1')有一個機場,可起降C-47型運輸機,已於1964年關閉;八罩島、七美嶼各有一小型機場,僅可起降小型客機。馬公機場每日有班機往返於台北、台中、嘉義、台南、高雄等地;七美機場有班機往返於馬公、高雄之間。

澎湖列島港灣條件十分優越,有大小港口、船澳60餘處,最大屬位於澎湖本島西南部的馬公港。該港是台灣主要海軍基地之一,由金龜頭和風櫃尾合抱而成,總面積15平方千米,港區分成南北兩部分,港口開向西北,寬約1.2千米,並設有防潛網。南部測天島為軍港,東西長約5千米,南北寬約2千米,水深10.5~14.6米,底質以泥沙為主;共有碼頭18座、浮筒44個,可同時停泊2000~10000噸級艦船18~24艘。其中,處在測天島南側的7~10號碼頭長300米,水深7米,一次可停靠3艘驅逐艦;處在測天島上的海軍第二造船廠,有1座長129米、寬25米的3000噸船塢,可修護衛艦以下艦船。北部馬公市是漁商港,東西長約2千米,南北寬約1.2千米,水深3~6米,底質大部為貝殼和沙土。港口外漁翁島大、小池灣以南,為海軍主要錨地和艦艇戒備待命區;風櫃尾與四角嶼之間,曾為美國海軍潛艇錨地。澎湖與台灣之間的海上運輸,有馬公港與高雄、台中,鎖管港與嘉義布袋港,良文港與雲林台西港的定期航線(班船);澎湖各離島之間的運輸,有馬公與八罩島、七美嶼的定期班船。

經濟發展

澎湖遠離台灣本島,在地理上、經濟上都有別於台灣本島各市、縣,是一個單獨的經濟區,也是全省面積最小、人口最少的經濟區。縣內經濟一向以漁業為主。澎湖縣海域廣闊,港灣眾多,大小漁港、漁澳有幾十個,其中,馬公港是全省一等漁港之一。

農業

澎湖列島地勢平坦,無河川山嶽,土壤層淺薄,均為紅棕土壤,肥力不足,水源缺乏,加上海風強勁,不利於農作物生長,僅能種植 甘薯、花生等。80年代中期,在這裡試種成功西瓜、哈密瓜、絲瓜,號稱澎湖“三瓜”,其中,哈密瓜還銷往台灣本島。但全縣所需的糧食、蔬菜、水果等,大部分依賴台灣本島供應。

漁業水產

澎湖海域海洋生物資源豐富,回遊和底棲魚類近300種,還有龍蝦、貝類、珊瑚、藻類等。全縣擁有動力漁船2800餘艘,漁民近萬戶,占全縣人口的一半以上,每年魚獲量約5萬噸左右,其中80%以上銷往台灣本島和香港、日本等地,是全縣的經濟支柱。其次還有淺海養殖,以牡蠣、斑節蝦和虱目魚為主。

海產澎湖以盛產鯧魚、鰹魚聞名,此外還有馬鮫魚、鯊魚以及烏賊和龍蝦等。在近海捕撈的漁貨,多運至高雄和台南出售;而沿海捕撈的漁貨,除供當地銷售外,均加工醃成魚乾,銷往台灣省各地。

澎湖盛產石花菜和海人草。石花菜產量很高,是製造凍粉(台灣俗稱“洋菜”)的原料,每年2、3月開始採集,4―6月採收最忙。當地居民在糧食不足時,也用石花菜作為代食品。海人草是一種具有特殊功效的海藻,是製造“鷓鴣菜”的原料,自古為小兒驅蛔良藥。在澎湖的馬公港及附近海域有廣泛分布。

澎湖一帶的海產資源之所以豐富,是因為有曲折的海岸線。其單位陸地面積所擁有的海岸線長度約為台灣本島的120倍。沿海多天然港灣和天然魚礁,而近海海域的水深多在50―100米以內,海底傾斜平緩,海水溫度較高,適宜底棲魚類繁殖棲息;加上海流條件好,是黑潮(支流)暖流、南海季風暖流、中國沿岸寒流的交匯處,為寒水性和暖水性浮游生物繁殖的理想場所,可以滿足各種不同水溫習性魚類對餌料的需要,因此能夠吸引魚類回遊,是一個良好的天然近海漁場。

澎湖還盛產珊瑚。台灣省是我國乃至全世界最主要的珊瑚產地,而台灣珊瑚又以澎湖所產最多、最好,包括白、紅和桃紅等顏色。

珊瑚是一種腔腸動物珊瑚蟲的骨骸構成的。珊瑚蟲個體成筒狀,中央有孔,四周環生觸手,攀附在礁石上,分泌出鈣質。珊瑚蟲不斷繁殖,積壓在內層的珊瑚蟲因無法獲得藻類維持生命而逐漸死去,變成珊瑚樹骨架,而活珊瑚蟲仍然不停再生,日積月累就形成了美麗的珊瑚樹。各式各樣的珊瑚,把海底裝點成五彩繽紛的迷宮。

澎湖的珊瑚質地優良,光潤堅硬,色彩絢麗,是人們非常喜愛的裝飾品,其中以桃色珊瑚最為名貴。這種珊瑚顏色粉紅、淡柔瑩潔、枝體均勻,在自然光下,色澤高雅迷人。整株完整無缺而外型漂亮的珊瑚,人們多保持其原狀作擺設用,富於天然美。

在澎湖島上有許多珊瑚加工廠,極盛時期達50餘家,現在仍有30餘家。這些工廠依珊瑚的形狀、大小、顏色,雕刻為花、鳥、草、蟲、獸和人物等工藝品,也有的製成戒指、耳環、胸花、項鍊、圓珠、袖扣及領帶夾等。

自1923年在澎湖島附近開闢珊瑚場後,澎湖的珊瑚採集業發展迅速。其後,在澎湖群島西南的台灣淺灘一帶又有新珊瑚場發現。迄今為止,澎湖所產珊瑚遠銷世界各地,是台灣省特產中經濟價值最高的外銷品。在1979年以前,台灣省的珊瑚產量約占世界珊瑚產量的80%,曾贏得“珊瑚王國”的讚譽。但是,經過長期過度開採,80年代末期以後,產量已銳減。

工業

全縣的工業幾乎都與漁業有關,主要有魚類加工廠、冷凍廠、漁船修造廠、漁具生產廠等,約占全縣工廠數量的一半以上;其次是以珊瑚、文石、貝殼等為原料的工藝品加工廠,全縣大小工廠約200餘家,另有商業批發、零售、餐飲、娛樂等服務性公司、企業500餘家。

旅遊開發

海上玄武岩柱群海上玄武岩柱群
澎湖縣因開發早,古蹟甚多,加上特殊的地理景觀,使澎湖縣觀光旅遊資源極為豐富,在全縣農業和工商業難以有較大發展的情況下,80年代初以後,該縣開始注重發展觀光旅遊業。“澎湖漁火”自清代起即為台灣“八景”之一,澎湖天后宮、西嶼炮台、西嶼東谷均為台灣省一級古蹟。其他還有觀音亭、順承門、孔廟、施公祠。七美人冢等,以及澎湖跨海大橋、海水浴場,成功水庫、西嶼燈塔。果葉日出、通梁古榕等。近些年到澎湖的遊客每年都在l00萬人次以上,1995年,澎湖被正式劃為“特定風景區”,設有澎湖旅遊服務中心,觀光旅遊業已成為澎湖縣最重要的產業。

天后宮

天后宮天后宮

天后宮,即媽祖宮,為馬公市一系列古蹟之首,歷史悠久,建於明萬曆二十年(1592),是台灣省最古老的廟宇。天后宮為四進式建築,供奉媽祖神像,殿宇巍峨,左右護龍的馬背與正門、多重式屋頂,搭配的極為和諧。廟前屋檐下的樑柱雕刻、石鼓的雕刻、石刻窗欖、牆上的浮雕及殿內門窗等處的刻工,都呈現古樸而精細的風貌。天后宮歷經400年曾重修四次,至今牆垣斑駁,有些石碑已殘破不堪,亟待維護。

蜂巢牆

澎湖田野的周圍,有許多用珊瑚礁石砌成的防風牆。珊瑚礁表面凹凸不平,遇水微溶,然後再膠結起來。用它砌成的牆,經過長年風吹雨打以後,不僅不會坍塌,反而更緊密地膠結在一起,十分牢固。澎湖海濱一帶的老房子,多用珊瑚礁石砌築而成。這種牆壁是在澎湖建築景觀的一大特色,有人稱此為“蜂巢牆”。

風櫃洞

在風櫃尾半島北部最外側有個風櫃洞,直徑約達4米左右,每當巨浪湧入洞中,就會聽到從巨洞深處傳來如同驚雷般的海濤迴響聲,人們稱其為“風櫃聽濤”。風櫃洞的形成和它的地理位置有關,這裡是從太平洋和南海來的暖流經過的地方。每年夏秋之交,猛烈的颱風襲擊澎湖時,風櫃尾半島外側正處在風口上,海蝕作用格外強烈,玄武岩構成的海岸柱狀節理髮育,助長了海浪沿節理侵蝕的威力,終於掏空了岩壁,形成了風櫃洞。

通梁大榕樹

白沙島上有著名的“通梁大榕樹”,樹齡已有300餘年,原來的樹幹已經枯朽,樹枝下沉入土,竟在周圍長出20多條支幹,盤根錯節,枝葉繁茂,其復蓋面積廣達660多平方米。它猶如撐開的一把巨傘,形成天然涼亭,“涼亭”下設有石桌石椅。相傳清朝康熙十二年(1673),有一艘福建商船經過澎湖,不幸在白沙鄉通梁村遇大風沉沒,只剩下一個內值兩株小榕樹的盆缽,隨潮流漂到通梁村海邊,為鄉人拾獲,將其移植到保全宮前面,灌溉培植,想不到竟在植被稀少的澎湖島上活到了今天,成為不僅是澎湖,也是台灣全省屈指可數的大榕樹。

澎湖跨海大橋

澎湖跨海大橋澎湖跨海大橋

從白沙島去漁翁島,要經過一座長2160米的大橋,猶如一道長虹,凌空飛越,這就是著名的澎湖跨海大橋。橋面寬4.6米,每隔300米有一處回車道,橋墩共76個,據說是遠東地區最長的跨海水泥鋼管大橋。

西嶼落霞

在漁翁島,每當夕陽西下,西嶼與絢麗的彩霞和湛藍的大海互相輝映,景色令人陶醉。“西嶼落霞”是澎湖著名的景致,在馬公市的觀音亭到澎湖水產學校一帶的新月形海灣。每年夏秋兩季傍晚,這裡的海灘上總是遊人如潮。

西嶼燈塔

為航海家所熟知的“西嶼燈塔”,高高地聳立在漁翁島的西南角上。過去航行於台灣、廈門之間的船隻,常以漁翁島作為尋航的目標。1769年,在屹仔尾附近建了一個古式航標,到1828年改建成燈塔,夜間在塔頂點火,名為西嶼燈塔,它是台灣省第一座燈塔。清光緒元年(1875),改為新式裝備,塔上裝了500燭光四等不動白色燈,光線可射出15海里,既為在台灣海峽航行的船隻提供了方便,也為古樸的漁翁島增添了異彩。

相關傳說

古時候,在祖國大陸東南面的半島上,住著一對夫婦,他們生了一個壯實英俊的男孩。但這個小傢伙一生下來,下巴上就長出一圈蓬蓬鬆鬆的鬍鬚,因此取名叫蓬胡,人們都叫他彭胡。與此同時,隔壁鄰居家生了一個俊俏的女孩,眉宇間有顆白沙狀的白斑痣,取名白沙。兩個孩子從小在一起玩耍,非常親密。長大後,一起划船出海打魚。隨著年齡的增長,他們相愛了,沒過兩年就成了親。後來,他們一連生了六個胖小子。六個胖小於長大後,就和他們一起下海打魚,全家的日子過得和和美美的。

可是有一天,正當他們全家準備出海打魚的時候,突然,天色驟變,烏雲蔽日,狂風大作,海浪翻滾。接著,轟隆一聲巨響,天空中響起一聲炸雷,一下子把半島劈成了兩半,一半留在大陸,一半變成一座巨大的島嶼,慢慢地向海中飄去。他們全家人站在這座巨大的島嶼邊上,急得不知所措。就在這時,瑪祖婆從天上落了下來,對他們說:“這個半島原和大陸地底下一根大石柱相連。由於年代久遠,大石柱中間已有裂痕,現在被地底下一條巨龍用角撞斷,半島中間這才裂開了一個大口子,湧進了海水,使這個半島變成了海島。現在,巨龍正趁機馱著這海島向東海漂去。不過,巨島底下的那半截大石柱,還拖在距離大陸不遠的海底,只要用六十四根大釘把它牢牢釘在海底,這樣島就不會向大海深處漂移了。”彭胡和白沙焦急地說:“這么大的釘子,可上哪去找啊?”瑪祖婆從衣兜里掏出64顆楊梅果,遞給他們說:“不難,只要有64個人每人吞下一顆楊梅果,就能變成64根大鐵釘。”

彭胡和白沙聽罷瑪祖婆的話,各自撿了一顆楊梅果,毫不猶豫地吞了下去。他們的6個兒子也各自吞下一顆楊梅果。人數不夠,當地有個老漁翁和55個小伙子也主動跑來,他們也吞下了楊梅果。他們64個人果然變成了64根大釘子,把那半截大石柱牢牢釘在海底。巨島不再往東漂移了。

過了不久,那片海面上鑽出了64座大小不一的島嶼。人們說,這是彭胡、白沙和老翁他們變的。為了紀念他們捨身釘海固島的壯舉,人們用他們的名字命名這些島嶼:其中最大的叫彭胡島;第二大的島叫漁翁島;第三大的島叫白沙島…後來,人們覺得彭胡島這個名字沒有海島特色,所以就在彭胡兩字旁邊加了三點水,改成“澎湖”島了。這64個島也被稱為“澎湖列島”。

馬公市

簡介

馬公市地處澎湖本島的西部,是澎湖縣的行政、經濟、文化中心。全市面積約34平方公里,人口約5.6萬人,居民為漢族,世居人口為福建泉州人。

馬公市原名“媽宮”,系因明朝軍隊驅逐倭寇時,駐軍在此興建“媽祖宮”,故而得名。日據時期,於1920年改稱馬公。台灣光復後,於1946年設馬公市,1982年升格為縣轄市。

馬公市最早的市街以媽祖宮為中心,清康熙年間曾修築一小城,中法戰爭時被毀,清光緒十三年(1887)重建,周長789.2丈,高1.5丈,辟四門,東南臨海,西接金龜頭,北浚護壕。境內地勢平坦,平均海拔約9米,境內的紗帽山海拔45米,為境內最高點。馬公市形狀似一馬蹄形,海岸曲折多灣,沿岸有廣大的珊瑚礁及沙礫堆積。

馬公市遠離台灣本島,但作為縣治,在公務機構方面“麻雀雖小、五臟俱全”,除市、縣機關外,台灣省屬機構在馬公市大都有駐在單位。此外,台灣陸海空軍在馬公市也有駐紮單位,馬公港是台灣最重要的海軍基地之一。

經濟來源

馬公市經濟歷來以漁業為主,周圍海域水深10-30米,是得天獨厚的優良漁場,全市居民有一半以上從事漁業及養殖業生產。全市有6個漁港,其中馬公一港、二港為台灣一等漁港,可停泊漁船300餘艘。案山、烏嵌、桶盤、虎井為三等漁港,其漁港數量之多居全省第一位,是台灣四大漁業生產基地之一,每年魚獲量約占全省的1/5。馬公市的工業也以魚類加工和為漁業服務的工業為主。全市有魚類加工廠、冷凍廠、修造船廠等百餘家。

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