溫福鐵路

溫福鐵路

溫福鐵路也稱溫福線,是一條由鐵道部上海鐵路局運營的連線浙江省溫州市和福建省福州市的國家I級沿海雙線電氣化鐵路幹線。溫福鐵路全長298.4千米,於2005年動工,2009年9月28日全線正式開通運營。途經浙江省的瑞安、平陽、蒼南,福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江,區間規劃設立11個火車站,速度目標值200公里/小時,預留250公里/小時提速條件。

基本信息

簡介

溫福鐵路溫福鐵路

溫福鐵路起於浙江省溫州市,經福建寧德市福州市,全線長298.4公里,主要技術標準為國鐵Ⅰ級,單線,是一條客貨兼顧、以客為主的快速鐵路幹線。在這條鐵路中,橋樑和隧道路段占到線路總長的81%,是中國地質條件最複雜、施工難度最大的鐵路之一。

溫福鐵路是中國“十一五”重點建設項目,也是“四縱四橫”主通道沿海客運專線的重要組成部分,為福建省內首條高速鐵路。

建設過程

溫福鐵路沿線經過的地區,包括福建東部沿海及浙江東南沿海地區,屬於丘陵沿海地帶,陸路交通直到溫福高速公路建成之前都十分不便,嚴重製約當地經濟發展。因此福建省政府和浙江省政府要求中央政府及鐵道部修建溫福鐵路以改變此地區落後的交通狀況。

溫福鐵路溫福鐵路

溫福鐵路於1990年代開始計畫新建,2002年國家發展計畫委員會正式批准計畫。

2004年12月26日,位於瑞安市飛雲鎮飛雲江特大橋南岸與瑞安車站之間,全長308.75米的溫福鐵路試驗段開工。

2005年8月,溫福鐵路浙江段和福建段分別全線開工,標誌著溫福鐵路正式動工興建。

2008年5月3日,溫福鐵路(福建段)正式開始鋪軌。

2008年11月8日,溫福鐵路溫州段開始鋪軌。

2008年11月24日,位於福建寧德全長3126.96米的白馬河特大橋合龍,溫福鐵路福建段橋樑、隧道和路基全線貫通。

2009年2月22日,浙江段完成鋪軌。

2009年3月8日,溫福鐵路福建寧德市白琳特大鐵路橋完成鋪軌,標誌溫福鐵路全線鐵軌鋪通。

2009年4月9日,溫福鐵路浙江段進行試車運行,從甬台溫鐵路永嘉縣甌北鎮馬岙村至溫福鐵路蒼南縣靈溪鎮歷時2小時。

2009年7月1日,溫福鐵路正式開通運營,初期先行開通貨物貨車。

2009年9月28日,溫福鐵路正式開行和諧號動車組客運列車。

項目投資

溫福鐵路由鐵道部、福建省和浙江省合資建設。總投資174.8億元(人民幣,下同),浙江段約51.51億元,福建段總投資概算126億元。項目業主由鐵道部、浙閩兩省和沿線各市縣組成,鐵道部投資70%,省出資30%。

路線資料

溫福鐵路溫福鐵路

運營管理:中華人民共和國鐵道部上海鐵路局

路線距離:溫州南站福州南站298.4公里

軌距:NA

車站數量:11

雙線區間:全線

電化區間:全線

設計標準:I級

機車類型:客車採用動車組;貨車採用六軸電力機。

與其他鐵路的連線:溫州:金溫鐵路;福州:福馬鐵路福廈鐵路

線路設計

路段設計

溫福鐵路溫福鐵路效果圖

溫福鐵路全長298.4公里,包括浙江段69公里,福建段229.14公里(其中包括新建鐵路段211.04公里及福州樞紐段18.482公里),近期最大區段貨流密度1270萬噸,客車35對,設計時速200公里,預留時速250公里的提速條件。

溫福鐵路北端在溫州與甬台溫鐵路金溫鐵路相連,南端在福州與福廈鐵路相連共同組成東南沿海鐵路快速通道。

沿線工程

溫福鐵路所在區域包括低山丘陵區、山間谷地區、濱海平原區,地形複雜,橋樑和隧道占全線78%。其中浙江段有飛雲江大橋鰲江大橋平陽大橋等特大橋7座。福建段隧道共有52座,全長140.5公里,其中霞浦隧道13099米,飛鸞隧道6718米,雞面山隧道9745米,八仙侖隧道6713米)。其中特大橋21座,34.85公里;大橋23座,6.23公里;深水複雜橋有白馬河特大橋、田螺大橋、寧德特大橋、灣塢高架橋等。

沿途站點

溫福鐵路全線途經浙江省的瑞安北(接軌站)--瑞安鰲江-蒼南,福建省福鼎-太姥山-霞浦-福安-寧德-羅源-連江-樟林-福州東站-福州站,通過在建的福州樞紐南站與既有的福馬鐵路(福州至馬尾)連線,同時與2005年動工的福廈鐵路(福州至廈門)相接。

修建意義

溫福鐵路使得溫州及長三角地區通往中國南方沿海地區的交通狀況將得到極大改善,預計對該地區現有的公路運輸服務構成競爭,同時由於其為通過的寧德市的第一條鐵路線,預計將帶動寧德經濟發展,而對於南端的福州市而言,溫福鐵路使得福州前往長三角甚至華北不再需要繞道較為難行的福建山區,因而所需時間大為縮短。

里程表

本表為運價里程:

城市名 距起點距離
溫州 0
瑞安 23
鰲江 40
蒼南 57
福鼎 94
太姥山 57
霞浦 147
福安 179
寧德 206
羅源 230
連江 262
福州 302

相關事件

2012年8月6日,鐵道部一份《通報》檔案顯示,國內多條在建鐵路均存在建設問題,包括溫福鐵路在內的7條已開通鐵路項目分別存在不同程度的質量問題,嚴重危及鐵路運營安全。總計有12條不合格鐵路被通報批評,除要求限期整改外,還暫停了相關單位的招投標及監理資質。

中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道

“四縱”客運專線 京滬客運專線 京滬高速鐵路 ( 2011/06/30)、合蚌客運專線 ( 2012/10/16)
京港客運專線 京石客運專線 ( 2012/12/20)、石武鐵路客運專線 ( 2012/12/20)
武廣客運專線 ( 2009/12/26)、廣深港高速鐵路 ( 2011/12/26)
京哈客運專線 京瀋客運專線 ( 待定) 、哈大客運專線 ( 2012/12/01)
盤營客運專線 ( 2013/10)
杭福深客運專線 杭甬客運專線 ( 2013/05) 、甬台溫鐵路 ( 2009/09/28)
溫福鐵路 ( 2009/09/28) 、福廈鐵路 ( 2010/04/26)
廈深鐵路 ( 2013/06)
四橫”客運專線 徐蘭客運專線 鄭徐客運專線 ( 2015) 、鄭西客運專線 ( 2010/02/06)
西寶客運專線 ( 2012) 、寶蘭客運專線 ( 2017)
滬昆客運專線 滬杭城際高速鐵路 ( 2010/10/26) 、杭長客運專線 ( 2013/06/30)
長昆客運專線 ( 2013/06/30)
青太客運專線 膠濟客運專線 ( 2008/12/20) 、 石濟客運專線 ( 2015/12)
石太客運專線 ( 2009/04/01)
滬漢蓉客運專線 滬寧高速鐵路 ( 2010/07/01) 、合寧客運專線 ( 2008/04/18)
合武鐵路客運專線 ( 2009/04/01) 、漢宜高速鐵路 ( 2012/07/01)
宜萬鐵路 ( 2010/12/22) 、渝利鐵路 ( 2012)
遂渝鐵路二線 ( 2012) 、達成鐵路 ( 2009/07/07)

括弧內為線路開通時間。

中國“八縱八橫”鐵路網


幹線通道 長度(千米) 組成線路
八縱通道 京哈通道 2344 京哈鐵路,經濱洲鐵路延伸至滿洲里(途經:北京瀋陽長春哈爾濱—滿洲里)
東部沿海通道 4019 瀋大鐵路-煙大鐵路輪渡-藍煙鐵路-膠新鐵路-新長鐵路-宣杭鐵路-蕭甬鐵路-甬台溫鐵路-溫福鐵路-福廈鐵路-鷹廈鐵路-梅坎鐵路-廣梅汕鐵路-廣茂鐵路-黎湛鐵路
(途經:瀋陽—鞍山大連煙臺青島臨沂新沂淮安鹽城南通無錫湖州杭州寧波台州溫州寧德福州廈門龍巖梅州河源廣州湛江
京滬通道 1463 京滬鐵路(途經:北京—天津濟南徐州南京上海
京九通道 2403 京九鐵路(途經:北京—南昌深圳九龍
京廣通道 2324 京廣鐵路(途經:北京—石家莊鄭州武漢長沙—廣州)
大湛通道 3108 同蒲鐵路-太焦鐵路焦柳鐵路-石長鐵路-湘桂鐵路-黎湛鐵路)-洛湛鐵路(途經:大同太原焦作洛陽石門縣益陽永州柳州湛江
包柳通道 3011 包神鐵路-神延鐵路-西延鐵路-西康鐵路-襄渝鐵路-川黔鐵路-黔桂鐵路-湘桂鐵路(途經:包頭西安重慶貴陽柳州南寧
蘭昆通道 2261 隴海鐵路-寶成鐵路-成昆鐵路(途經:蘭州成都昆明
八橫通道 京蘭通道 3943 京包鐵路-包蘭鐵路,經蘭青鐵路青藏鐵路延伸至拉薩(途經:北京—呼和浩特蘭州西寧拉薩

煤運北通道(大同秦皇島通道、神木黃驊通道) 1540 大秦鐵路神黃鐵路神朔鐵路-朔黃鐵路

煤運南通道(太原青島通道、侯馬日照通道) 1867 石太鐵路-石德鐵路(途經:太原德州)、邯長鐵路-邯濟鐵路-膠濟鐵路(途經:長治濟南青島)、侯月鐵路-新月鐵路-新兗鐵路-兗石鐵路(途經:侯馬月山新鄉兗州日照

陸橋通道 4120 隴海鐵路-蘭新鐵路-北疆鐵路(途經:連雲港徐州鄭州蘭州烏魯木齊阿拉山口

寧西通道 1558 寧西鐵路,經寧啟鐵路延伸至啟東(途經:西安—南京—啟東

沿江通道 1893 達萬鐵路-宜萬鐵路-長荊鐵路-武九鐵路-銅九鐵路-寧銅鐵路(途經:重慶—武漢九江銅陵蕪湖—南京—上海)

滬昆(成)通道 2653 滬昆鐵路滬杭鐵路-浙贛鐵路-湘黔鐵路-貴昆鐵路),達成鐵路-遂渝鐵路-渝懷鐵路(途經:上海—杭州—金華株洲懷化—重慶—成都貴陽昆明

西南出海通道 1700 南昆鐵路-湘桂鐵路-黎湛鐵路(途經:昆明—南寧—黎塘湛江

中國著名鐵路

中國大陸擁有全世界第三大的鐵路運輸系統,規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連線的鄰國計有:哈薩克、蒙古、俄國、朝鮮、越南與寮國(興建中)等國家。中國《鐵路線路設計規範》中規定,新建鐵路和改建鐵路(或區段)的等級,應根據它們在鐵路網中的作用、性質和遠期的客貨運量確定。
包蘭鐵路
包神鐵路
包西鐵路
寶成鐵路
寶中鐵路
北疆鐵路
濱綏鐵路
濱洲鐵路
昌九城際鐵路
長吉城際鐵路
長吉城際鐵路
長昆客運專線
長圖鐵路
長株潭城際鐵路
成灌城際鐵路
成昆鐵路
成綿樂城際鐵路
成渝城際鐵路
赤大白鐵路
川藏鐵路
川黔鐵路
大西客運專線
丹大城際鐵路
東南沿海客運專線
豐沙鐵路
福廈高速鐵路
福廈鐵路
贛龍鐵路
廣梅汕鐵路
廣深港高速鐵路
廣深鐵路
廣珠城際軌道交通
廣珠城際鐵路
廣珠鐵路
貴昆鐵路
哈大鐵路
哈牡城際鐵路
哈齊城際鐵路
海南東環城際鐵路
杭長客運專線
杭甬客運專線
合蚌客運專線
合寧客運專線
合寧鐵路
合武鐵路
合西鐵路
橫南鐵路
侯西鐵路
侯月鐵路
滬漢蓉高速鐵路
滬杭城際鐵路
滬杭高速鐵路
滬杭鐵路
滬昆客運專線
滬寧城際鐵路
淮阜鐵路
淮南鐵路
集二鐵路
集通鐵路
膠濟客運專線
膠濟鐵路
膠新鐵路
焦柳鐵路
金台鐵路
金溫鐵路
津保城際鐵路
津濱城際鐵路
京包鐵路
京承城際鐵路
京承鐵路
京福高速鐵路
京港客運專線
京哈客運專線
京哈鐵路
京滬高速鐵路
京津城際鐵路
京津高速鐵路
京瀋客運專線
京石城際鐵路
京台高速鐵路
京通鐵路
京原鐵路
京張城際鐵路
奎阿鐵路
昆河鐵路
昆台高速鐵路
昆廈高速鐵路
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蘭新鐵路
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柳南城際鐵路
龍廈鐵路
隴海鐵路
洛湛鐵路
漯阜鐵路
茂湛鐵路
梅坎鐵路
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南防鐵路
南疆鐵路
南昆鐵路
南柳城際鐵路
嫩林鐵路
寧安城際鐵路
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