江鈴汽車集團公司

江鈴汽車集團公司

江鈴汽車集團公司是中國汽車行業重點骨幹企業和國家汽車整車出口基地企業,2006年銷售收入列中國最大500家企業集團第239位,列中國機械500強第25位。現有總資產148.9億元,淨資產達61億,擁有汽車發動機、變速箱、車身、車架、前橋、後橋等六大總成製造工藝設備,整車製造能力達到29萬台套/年。其中江鈴汽車股份有限公司具備年產12萬台發動機、3萬噸合格鑄件的製造能力。2004年11月,江鈴集團與長安汽車合資組建江西江鈴控股有限公司,投資總額10億元人民幣,江鈴集團與長安汽車各占50%股份。 2016年8月,江鈴汽車集團公司在"2016中國企業500強"中排名第249位。

基本信息

人才戰略

從日薪制看人力資源配置

一種全新的國企用工制度――日薪制正在江鈴汽車集團公司全面實行。據專家分析,這種全新的用工制度,將對產業工人隊伍結構、國企用工形式、職工就業觀念等產生重大影響,為國企發展注入新的活力。

據介紹,日薪制是一種開放性的用工制度。在這種用工機制下,企業可以從市場訂單和生產經營的需求出發來配置人力資源,生產旺季時按契約大量招進,生產淡季時自然削減,市場回溫時優先續聘暫時被解聘的日薪制員工,連續累計計算其工作時間,並為他們繳納基本養老、醫療、失業、工傷保險等。

由於許多國企人力資源配置不合理,導致企業冗員嚴重,制約了企業的發展。再加之一些企業觀念陳舊,缺乏有效的創新機制,一些企業雖改革力度很大,但在人力資源這個重要環節的改革中卻徘徊不前、猶豫不定,結果導致企業改革後,發展反而變得緩慢。

事實上,企業要得到長足的發展,必須要有高瞻遠矚的目光。要適應經濟全球化競爭的需要,改革就不能停留在泛泛而談之上,要根據企業實際因地制宜地改革創新,包括人力資源的用工制度改革。

縱觀國外一些先進企業,他們之所以發展速度快,除了本身的硬體優勢外,他們十分重視人力資源的合理配置,國外一些著名企業早已實施了周薪制和日薪制的用工制度,使企業的經濟發展與人力資源配置相均衡,從而保證企業在激烈的國際競爭中不被大量冗員拖後腿。

像江鈴集團全面實行日薪制,並充分保障日薪制員工的合法權益,使企業得到了飛速發展,2001年該集團全員勞動生產率同比提高85%,單台成本下降16%。還是這一年,江鈴集團銷量增長43.5%,利潤增長107.2%,稅金增長51.7%。這就足以證明日薪制用工制度在該企業發揮了前所未有的巨大作用,這種企業根據生產或工作需要,以日薪製作為計酬的用工制度改革,一是科學合理地配置了人力資源,二是使企業從過去傳統的用工制度拖累中解脫出來,減輕了負擔,輕裝前進。

經驗表明,沒有科學的人力資源配置,企業就缺乏市場競爭力。從日薪制工人加盟國企來看,也是企業深化三項制度改革的必然趨勢,是解決社會就業、促進產業工人隊伍新老交替、優勢互補、提高企業核心競爭力的有效途徑,會進一步增強人力資源的合理性和科學性。

介紹

江鈴汽車集團公司 江鈴汽車集團公司

2006年銷售收入列中國最大500家企業集團第239位,列中國製造業500強第25位。2009年再次入選中國工業經濟研究院“中國製造業500強”。

現有總資產148.9億元,淨資產達61億,擁有汽車發動機、變速箱、車身、車架、前橋、後橋等六大總成製造工藝設備,整車製造能力達到29萬台套/年。其中江鈴汽車股份有限公司具備年產12萬台發動機、3萬噸合格鑄件的製造能力。2004年11月,江鈴集團與長安汽車合資組建江西江鈴控股有限公司,投資總額10億元人民幣,江鈴集團與長安汽車各占50%股份。江西江鈴控股有限公司持有江鈴汽車股份有限公司股權41.03%、美國福特汽車公司持股30%。

江鈴汽車股份有限公司(“江鈴”),中國商用車行業最大的企業之一,連續五年位列中國上市公司百強。 江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發行A股,成為江西省第一家上市公司,並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司(“福特”)現為公司第二大股東。

江鈴汽車集團公司 江鈴汽車集團公司

作為江西較早引入外商投資的企業,江鈴憑藉戰略合作夥伴----福特的支持,迅速發展壯大。1997年,江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯合開發的汽車----全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產品技術、製造工藝、管理理念,並以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理,形成了規範的管理運作體制。

江鈴汽車集團公司是經江西省人民政府批准,於1993年7月由江西汽車製造廠改制成立的,是中國汽車行業骨幹企業,國家重點支持的520家大型企業集團之一。

江鈴汽車集團公司是中國汽車行業重點骨幹企業和國家汽車整車出口基地企業,2006年銷售收入列中國最大500家企業集團第239位,列中國機械500強第25位。

合資合作

江鈴凱銳N800 江鈴凱銳N800

近幾年,江鈴通過與美國福特汽車公司、日本五十鈴汽車公司等多家世界優強企業展開合資合作,充分借鑑國內外大企業、大公司的製造、工藝技術和經營管理理念,實現了銷售、採購、物流、產品開發體制的不斷創新。江鈴注重以“品質提升品牌”,堅持“科技興企”。公司先後通過ISO9002、QS9000、ISO9001質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證,2005年江鈴股份公司率先在國內通過ISO/TS16949一體化認證。江鈴已建立企業內部專用網路,尤其是QAD商務系統的套用,實現了銷售、採購、物流、製造、財務結算的科學管理,為建立快速反應的市場運行機制,實現管理流程信息化奠定了基礎。

江鈴凱銳 江鈴凱銳

江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術製造五十鈴汽車,成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月,在深圳證券交易所上市,成為江西省第一家上市公司,並於1995年在中國第一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作夥伴。

作為江西較早引入外商投資的企業,江鈴引進了福特等世界五百強作為戰略投資者,迅速發展壯大。1997年,江鈴/福特成功推出中國第一輛中外聯合開發的汽車----全順。江鈴吸收世界最前沿的產品技術、製造工藝、管理理念,有效的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理,使公司形成了規範的管理運作體制,以科學的制度保證了公司治理和科學決策的有效性。江鈴建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規範的體制和運行機制,成為中國本地企業與外資合作成功的典範。

發展歷史

1968年至1985年

1、1968年4月,江西汽車製造廠生產出首批井岡山牌汽車12輛,開始了江西汽車製造廠造車的歷史。

2、1985年3月,由江西汽車製造廠與日本五十鈴汽車株式會社雙方簽署正式契約:以技術引進、技貿結合方式引進日本五十鈴公司NHR542雙排座1.25噸輕型汽車。

1992年至1995年

1、1992年10月,江西汽車製造廠廠長孫敏當選中國共產黨第十四次全國代表大會代表。

2、1993年4月,江鈴五十鈴汽車有限公司正式成立。公司註冊資本2000萬美元。江西汽車製造廠持有75%股權、日本五十鈴公司、伊藤忠商社各持有12.5%股權。

3、1993年12月1日,江西省首家上市公司---江鈴汽車股份有限公司A股股票贛江鈴A正式掛牌上市。

4、1995年8月,江鈴汽車股份有限公司通過增發B股方式,引進戰略合作夥伴--美國福特汽車公司。福特公司以4000萬美元購買江鈴汽車股份有限公司增發B股後,占總股本20%的股權。

2003年至2005年

1、2003年6月6日,中共南昌市委對江鈴領導班子進行了調整:由中共南昌市委常委、南昌市政法委書

2、2004年2月9日,中共南昌市委決定:王錫高任江鈴汽車集團公司董事長、黨委副書記;蔣林生任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事;龔建華不再兼任江鈴汽車集團黨委書記、董事職務。

3、2004年12月28日,江鈴汽車集團公司年銷售收入首次超100億元慶典大會在江鈴銷售大樓前隆重舉行。中共江西省委副書記、江西省人民政府常務副省長吳新雄,中共江西省委常委、南昌市委書記余欣榮,江西省人民政府副省長凌成興,南昌市委副書記、南昌市人民政府市長李豆羅等領導同志參加了慶典大會。

4、2005年5月29日,江西江鈴控股有限公司正式舉行開業慶典儀式。該公司註冊資本10億元人民幣,其中長安汽車股份有限公司、江鈴汽車集團公司各持有50%股權。

管理團隊

管理團隊 管理團隊

江鈴汽車集團公司擁有一支由不同膚色、不同語言精英人士組成的優秀職業經理隊伍,一個富有責任心和創造力的員工團隊,以對股東負責、對企業發展負責的精神,英雄的團隊隨時因應迅速變化的汽車市場整體環境發展,抓住機遇,乘風破浪,乘勢而上,讓企業做大做強,延續發展。

世界領先汽車企業的傑出領袖們的關注,結合英雄團隊高效率的執行,甘於奉獻而充滿智慧的中外員工,完美的合作,打造了中國最好的商用車基地和中國綜合實力最強的汽車類上市公司。

企業文化

江鈴企業文化建設始終以追蹤最先進的產品技術、最新的經營理念和管理手段,做行業內領先的現代化企業,通過開放的理念和富於進取性的系統規劃、企業文化發展戰略,造好車、培訓最優秀員工、塑一流企業形象,取得了企業經濟發展和文化建設並舉的優良業績。

形式多樣、體制靈活、激勵有效的員工隊伍建設機制。江鈴實行員工績效動態評價,不拘一格使用人才,中青年優秀人才不斷脫穎而出。實行“技術三主師(主任工程師、主管工程師,主管技師)”聘任和“日薪制”等靈活的用工形式,薪酬、激勵機制與市場接軌。追蹤全球最新技術、經營管理理念,全方位的員工國內外培訓,建設學習型企業。給予員工不斷的培訓、深造機會,激發工作熱情和創新活力。

科研建設

江鈴集團擁有博士後科研工作站,以及集整車、發動機設計開發,工藝材料開發,試製實驗於一身的國家認定企業技術中心。在汽車震動噪聲、道路仿真、發動機增壓等技術性能及分析方面具有國內領先水平,具備產品自主開發能力和強大的技術後方,主導產品已發展到涵蓋全順、JMC輕卡、JMC匹卡、陸風四大系列530多個品種。2006年5月,由長安、江鈴共同開發的具有自主智慧財產權的陸風風尚MPV車正式推向市場,2007年10月,江鈴首款轎車陸風風華全面上市銷售,江鈴實現了真正意義上涵蓋商用車、乘用車兩大領域綜合性汽車生產廠家的實質跨越,初步具備了參與寬領域多方位競爭的條件。

產品介紹

江鈴馭勝 江鈴馭勝

江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品,

經典產品

江鈴寶典

江鈴寶典 江鈴寶典

江鈴·寶典是(中日合資)江鈴五十鈴汽車有限公司推出的經典力作,獲得國家免檢產品稱號,並連續七年全國柴油皮卡銷量第一。江鈴·寶典秉承了五十鈴家族一脈的設計理念和風格,工藝精湛,舒適耐用,線條流暢,其自信俊朗的車身和齊全配置,成為其他皮卡車型競相模仿的對象。江鈴寶典柴油版匹配JX493Q1(4JB1)柴油發動機,汽油版匹配三菱電噴發動機,節能環保,動力強勁。

外觀:採用雙曲率鏡面設計,擴大後方視野,有效減少駕駛員視野盲區,提高了駕駛安全性;外觀上更加寬大、更富流線型,與A柱的完美結合,有效減低了風阻。寶紅色、工程黃、墨綠色等8種顏色外殼的後視鏡以配合車身的顏色,提高了整車外觀的一致性。鎖止機構採用X、Y、Z三方向定位,尾門鎖更加牢固,減少了行使過程中產生的噪音。採用鋼絲繩拉索,結構簡約時尚、新穎美觀。

內飾:採用全新造型,較為流行的黑(藍)底白字、紅色指針的儀表台,布局合理,清晰易讀,更富運動感。

可摺疊式設計的乘員內拉手造型美觀、手感舒適。不用時拉手自動回彈,呈摺疊狀態,使車內空間更顯開闊。座椅可進行前、後、上、下四個方向的調節,方向盤可進行多角度調節,以便司機調整至最佳的駕駛姿勢。聯體雜物箱加大了儲物空間,而且後部凸起部分方便乘客擱手,使駕乘更舒適。新寶典的電動窗開關包括左前門電動窗開關、右前門電動窗開關、左後門電動窗開關及右後門電動窗開關,並且在設計上採用了全新的造型,在主開關(即左前門電動窗開關)上增加了中控功能。

江鈴凱運

江鈴凱運 江鈴凱運

江鈴·凱運以實用主義與最新美學觀念為指導,引進國際先進技術,溶入人性化設計,結合中國道路的實際與中國用戶的需要,堪稱“飽含人性關懷,打造配置標桿”的典範。凱運不僅再次鞏固了江鈴在中國輕卡市場的領軍地位,同時將中國輕卡的市場標準再次提升到一個新的高度。

外觀:造型新穎,美觀大方,視野,確保行車安全;車燈光照度好,夜間行車更安全,同時更顯豪華氣派,是最引人矚目的“點睛之筆”;組合尾燈造型獨特,光照度好,美觀又安全,是整車後部一道亮麗的風景線。

內飾:空間寬闊,置身其中,舒適溫馨,家居生活,從此開始;儀錶板莊重典雅,里外皆美;最新款式轎車化液晶顯示組合儀表,各種顯示應有盡有,一目了然;真皮桃木軟質方向盤,轎車設計,手感極佳,掌控遠大前程;根據人體工程學原理設計的航空座椅,使駕乘人員如同置身於豪華座艙,舒展自如,所有壓抑疲勞,一掃而空。

江鈴寶威

江鈴寶威 江鈴寶威

BUV,英文全名BusinessUtilityVehicle,也就是商務多功能車,簡稱BUV。寶威BUV是在對SUV和皮卡車的優缺點進行深入研究以後推出來的一款全新車型,集二者的優勢於一身,形成了寶威BUV的全新特點。寶威BUV將“自由行,必有為”作為自己的產品主張,既表達了對自身的標榜和自信,也表達了對用戶的良好祝願——駕乘寶威BUV,事業必有大作為。眾多的用戶選購寶威BUV,一方面是基於眼見為實,超大的後車廂空間充分滿足他們的載貨需求,第二是寶威BUV油耗低、品質可靠,第三是其高大威猛的外觀氣質,適合在公、商務場合使用,給人以信心;第四是因為江鈴產品的整體品質和售後服務早有口碑,用起來放心、省心。

外觀:轎車式前臉、流線型車身,全新車燈設計,整車大氣、威猛,同時提供紅、白、藍、綠等6種顏色可供選擇。

內飾:寶威採用了溫馨的暖色面料和全浮式儀錶板,既美觀大方,又經久耐用。新增的擾流板,側踏板、電動後視鏡及新款尾燈,使整車更顯時尚、動感。寶威車內是硬頂耐髒暖色面料,第二排座椅中間配置安全帶,後排可分開式骨架,尾部側窗自由推拉,靠背翻轉可加大載貨空間,是乘人載貨的理想車型。

江鈴全順

新世代全順寬敞的駕駛空間,仿桃木真皮貼飾方向盤,操控靈活,給駕駛者帶來心躍的駕馭感覺。全順在歐洲有70多種變型車,包括客車、貨車、客貨兩用車以及各種底盤,因其多用途而著稱。為了滿足各種特殊需要,全順可改裝成眾多專用車,如運鈔車、警車、郵政車等。全順的魅力首先在於其與眾不同的現代典雅造型。全順是外觀和功能的完美結合。

外觀:經典的歐美短頭商務車造型風格,造型豪邁又不失精緻細節。設計師運用自信友好的線條,賦予她尊貴而具親和力的面孔。

1、空氣動力學原理、流線造型,全順的風阻係數只有0.3左右,速度感強,省油省力。

2、和諧的前臉曲線,及延續到車側的腰線賦予全順車流暢的動感激情。

3、窗框與下部的黑色裝飾條,與側車身中間的凹形線相得益彰,柔中帶剛。

4、全景擋風大玻璃,全景觀光,增加行駛樂趣。

5、前大燈分體式設計,將轉向燈和遠近光燈分開,維修成本比一體式大燈大大降低。

6、前霧燈高穿透性能,霧天路面信息也盡收眼底。

7、FORD標徽,獨具名牌的尊貴和心理滿足感。

8、電動前車窗,大視野,好操控。

9、側拉門滑移式,方便乘客進出。

10、後開門既有上掀式,又有對開式,總能滿足您的選擇。

11、多孔鍍鉻輪飾罩,華麗動感,行駛中猶如流動的藝術。

江鈴運霸

江鈴運霸 江鈴運霸

內飾:走進全順,豪華美觀、整體感十足的轎車式儀錶板立刻讓您留下深刻印象,猶如踏進豪華轎車。符合人體工程學原理的曲線輪廓,賞心悅目。軟化方向盤和儀錶板,手感細膩,色彩搭配和諧。中控板分區集成,有音響控制區、空調操縱控制區和時鐘區,一目了然,操縱簡便。大圓盤轉速表和里程表清晰可見、動感十足。亞光仿桃木紋飾板,富有質感,更顯高雅品位。高品質環繞立體音響,提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀表台上票據夾設計,體現人性化功能方便司機。右側雙超大儲物盒,既有敞開式,又有封閉式,方便實用。前門內板操縱控制區與資料袋等貼心設計相得益彰。中央門鎖設計,打開駕駛室門鎖的同時,其他門鎖也同時打開。江鈴·運霸是江的一款成熟車型,該產品同江鈴JMC系列其它車型一樣,採用了日本五十鈴先進技術工藝,配備了高效節能的4JB1柴油發動機,以保證動力的強勁以及操縱的平穩輕便。該車為全封閉金屬結構,可選裝中央空調及高背座椅等各種配置,具有江鈴車系節能省油、性能穩定等特點。同時,它採用輕卡底盤,承載能力強,輔之以車身前部、動力等方面的較大改進,特別適合低使用成本、多用途的城市物流市場。

外觀:優美的車身造型,整體式夾層風檔玻璃,令您的視野更加開闊。車身油漆顏色為白/銀灰色,色彩典雅脫俗。新款鑽石魯素大燈,式樣新穎,明亮醒目,配以鑲嵌在保險槓上的霧燈,外觀氣派,光照更佳,讓您在夜晚行車更安全,前後保險槓渾然一體,前瞻後顧,帶給您全心全意的呵護。

內飾:仿桃木軟質方向盤,人性化設計,採用低傷害標準,手感好,握力強。仿桃木儀錶板,各種組合開關均位於觸手可及的位置,各種顯示一目了然。靈便的短桿變速器操縱桿,側手剎,電子液晶顯示組合儀表,收放機等。

行銷體系

通過吸收外國的先進技術,江鈴提高自主開發能力,並將具有性能價格比優勢的汽車打入國際市場 ,在海外銷售網路已經延伸到中東、中美洲的許多國家,出口量大幅增長,其中輕型柴油 卡車出口量在中國企業中列第一位。

為了實踐做大做強的追求,江鈴人正利用國際資源,順應全球企業重組的潮流,尋求更寬廣的發展視野,成為中國乃至亞太地區重要的商用車生產基地。

發展優勢

江鈴天鹿客車 江鈴天鹿客車

作為從中部地區崛起的全國知名企業,江鈴不僅是江西省和南昌市的驕傲,更承載著引領紅土地製造業振興的重任,它的快速發展所帶來的產業鏈效應和成長示範效應,已經引起越來越多人的熱切關注。江鈴的成功實踐證明,在江西這樣兼具低成本和毗鄰巨大消費市場雙重優勢的地區,結合良好的製造業基礎和配套產業,汽車產業的優勢資本完全能夠建立起具有強大競爭力的整車及零部件製造基地。

江鈴擁有中國一流的發動機、鑄造、衝壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線,運用國際最新質量管理手段和製造體系,進行嚴格的生產過程控制。公司通過國家強制性產品認證(3C)及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證,江鈴發動機廠,車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球最嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴“寶典”皮卡和運霸客貨兩用車成為國家免檢產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。

已經包括了全順汽車、“寶典”皮卡、“凱運”輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞,充分滿足不同顧客群的消費需求,不斷開創節能、實用、環保汽車產品的新典範。暢銷中國十幾年的江鈴輕型卡車延續著市場優勢,“寶典”皮卡、“凱運”輕卡在中國細分市場占有率名列第一,根據中國市場需求陸續開發的全順救護車、計畫生育車、物流車、防彈運鈔車等,憑藉多功能配置和個性化訂單生產的強大優勢,江鈴專用車的改裝開發生產能力和銷量排名全國第一。

江鈴在中國汽車市場率先建立現代行銷體系,構建了遍布全國的強大行銷網路。按照銷售、配件、服務、信息“四位一體”的專營模式,在中國至今已擁有一級代理商70多家,二級網點300多家,特約服務站遍布全國,達到200多家。江鈴以顧客為焦點,採用福特在全球實施的服務2000標準模式,全力追求服務過程品質,顧客服務滿意度評價在福特全球企業中居於前列。優質的行銷、健全的網路和快速、完備的顧客服務,成為江鈴在中國市場的核心競爭力,樹立起江鈴汽車中國商務車領域知名品牌的形象。

基於企業信息化的管理基礎,江鈴建立了動態供應鏈管理體系和專業化、市場化的一體化物流服務體系,由信息技術驅動業務流程及解決方案,以高效的產銷協調機制和柔性化生產,實現了製造效率的提升、企業成本的連年大幅下降。

通過吸收外國的先進技術,江鈴提高自主開發能力,並將具有性能價格比優勢的汽車打入國際市場,在海外銷售網路已經延伸到中東、中美洲的許多國家,出口量大幅增長,其中輕型柴油卡車出口量在中國企業中列第一位。

管理策略

商務秩序

江鈴自主開發的電子商務解決方案,基於QAD的MFG/PRO。該解決方案在企業經營管理上的套用使江鈴總公司與代理商和供應商之間建立了一種嶄新的商務秩序,信息的傳遞方式由階層型變為水平型,大大促進了企業的經濟效率的提高。

QAD的MFG/PRO長於供應鏈協作,提供從原材料採購、產品製造與分銷、客戶服務到財務管理的全方位綜合型支持。這套軟體的系統設計不單是考慮了單一工廠的運作,而且將其重點放在了面向整個集團的綜合管理,協調各環節、各部門之間的運作,正是由於有了這個確定的定位,為江鈴發展電子商務系統打下了良好的基礎。

銷售線上化

在江鈴的電子商務解決方案中,面向外部夥伴的銷售系統和採購系統很有代表性。在江鈴的銷售系統中,通過QAD的資料庫與Oracle資料庫的結合使用,總公司內部QAD管理系統提供的信息與經銷商提供的交易信息得到迅速傳遞和交流,實現了總公司與各地經銷商日常業務的完全線上化,充分滿足了企業組織管理和交易管理的需求。

此系統包括了9個基本模組:通知公告的網上發布、與銷售有關部門的基本情況介紹、與銷售有關的基本知識的介紹、與銷售有關部門制定的政策法規的介紹、動態商情的介紹、日常交易的網上實現、總公司對經銷商反映意見的回覆、經銷商之間的經驗交流、產品目錄、維修站目錄、代理商目錄、銀行賬戶等基本信息的網上發布。

在進行交易之前,經銷商可以通過“可發車庫存查詢”和“資金餘額查詢”功能,查詢總公司的可發車庫存(來自QAD庫存數據)和經銷商本身的應收帳餘額和匯票餘額等信息,用於決定是否向總公司發貨及是否需開出匯票。隨後,經銷商通過"收徹地點輸?quot;功能,維護貨物發往地點的信息。此地點將隨著訂單一起導入QAD系統,總公司運輸部門將整車送致此地點。然後,經銷商使用"匯票輸入"維護匯票信息,同時可以使用“匯票查詢”查詢所有開給總公司的匯票信息,在以上工作完畢之後,經銷商就可以使用“訂單輸入”功能,輸入訂貨契約。總公司收到此契約後,經過確認,將訂單導入QAD系統,總公司內部開始整車發運流程。整個發運流程都將通過“訂單查詢”報表發布給經銷商,經銷商還可以隨時查看整車發運過程的實時進展。經銷商還可以查詢總發車明細、開票明細等信息。在此系統中,還包括"車輛用戶檔案輸入與查?quot;、“計畫輸入與查詢”、“經銷商庫存及銷售報表輸入與查詢”等功能。

由此,總公司與代理商的關係從鬆散變得緊密。該系統將分布在全國各地的經銷商每天的經營情況,包括訂單、匯票,計畫等通過網路準確、自動地匯總到總公司的資料庫,實現企業內部數據匯總和自動化。總公司可以通過網路對代理商發出指令,或對其業務活動進行指導。

另一方面,江鈴又利用QAD的資料庫和Oracle資料庫的結合,將總公司內部QAD管理系統提供的信息與供應商提供的發貨信息進行迅速傳遞和交流,實現了高效益的線上採購。江鈴的網上採購系統包括5個基本模組:通知公告的網上發布、日程查詢、貨運單維護、收貨狀態查詢和總公司對供應商反映意見的回覆。該系統將QAD的MFG/PRO生產的供應商供貨日程和江鈴物流部的補充計畫,動態發布到江鈴的外部網際網路網站上。使用本系統的供應商無論在何地都可以通過網際網路看到自己的供貨日程,並可通過互動技術,將自己實際發的貨輸入MFG/PRO,當其供貨被接收,網站便直接反映付款情況。這樣,供應商就能對自己所供貨物的狀態一目了然了。

線上採購過程從QAD的“MRP日程更新”功能創建供應商供貨日程開始。 隨後通過接口程式導入Oracle系統,在網上發布,供供應商查詢。供應商在查詢供貨日程之後,可以根據自身情況,在“執行計畫”種選擇自己願意配合發貨的供貨日程,並輸入實際發貨數量,或者利用“貨運單維護”功能,線上維護髮貨紀錄。在供應商成功提交了發貨明細後,系統會給出貨本次發貨的貨運單號,同時將發運單導入QAD系統的貨運單維護模組。如果供應商維護了錯誤的發貨紀錄,可利用“貨運單刪除”功能進行刪除。隨後,供應商可利用“狀態查詢”功能,查詢系統生成的貨運單,了解江鈴是否已經收貨,貨款是否已經支付等信息。而且,為了保證交易的安全,系統將限制供應商的訪問許可權,各個供應商都只能查到自己的發貨信息。

交易流程管理

以往,江鈴總公司與代理商、供應商的交易採用的是紙面單據(傳真)傳遞的模式。每完成一筆交易需要許多紙面憑證。處理這些憑證,包括傳真創建、傳送、管理等、往往造成大量的時間延誤,並且每次重複輸入數據都可能產生錯漏。在基於QAD軟體的電子商務系統中,交易各方以電子方式達成或進行產品或服務交易,減少了直接面談或當面交換,大大精簡了交易流程中的環節,提高了交易效率和準確性。通過開發和實施電子商務系統,江鈴的信息系統充分實現了從文秘型管理到自我服務型管理,從關注後台企業內部到關注前端客戶關係,從關注業務記錄到尋求商業智慧型,從局部地域管理到大區域管理的轉變,使之成為網路時代 最有效、最易用的企業管理工具。

發展與展望

以江鈴為代表的南昌製造業崛起,對外資的強大吸引力形成了產業集群效應,國際化的企業不斷湧現,優秀的南昌製造產品市場觸角延伸至世界。

江鈴汽車已經成為中國最大的輕型柴油商用車出口商之一,江鈴產品已出口到60個國家。

國際化的資本,國際化的營運體系,國際化的團隊,全球化的技術平台和支持資源,全球化視野的江鈴人為民族汽車工業崛起於世界而奮鬥。

作為福特在中國乃至亞太地區重要的商用車基地,在商用車領域的穩健成長成為福特在全球新興市場份額增長的重要組成部分。江鈴“以商用車為核心,成為一流的汽車製造商,生產和銷售具有行業最佳顧客滿意度的世界級產品”為發展願景,打造國際上極具競爭力的商用車企業。

面對激烈的市場競爭,江鈴將進一步解放思想、轉變觀念、抓住機遇、加快發展,堅持做優做大做強,使企業保持快速增長。“十五”期間,江鈴累計銷售汽車30萬輛,累計完成銷售收入385億元。2007年江鈴全年銷售汽車106565輛,比上年同期增長11.31 %,銷售收入149.3億元,同期增長10.95%,實現稅金10.26億元,比上年同期增長4.88%,實現利稅16.85億元,比上年同期增長4.18%。

預期到2010年,江鈴集團可實現年產銷整車30萬輛規模,利稅可達到35億元。

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