殷琪

殷琪

殷琪,1955年3月17日出生,祖籍浙江平陽。為曾任國民政府財政部次長的殷汝驪的孫女、企業家殷之浩的女兒,原大汗奸、“冀東防共自治政府”主席殷汝耕的侄孫女。1977年於美國加州大學洛杉磯分校經濟系畢業。回台後擔任過大陸工程公司董事長特別助理,之後又出任台橡股份有限公司董事長以及台北之音董事長,現在除擔任大陸工程股份有限公司總經理之外,也是台灣高速鐵路股份有限公司董事長。2009年8月有報導稱殷琪是邀請達賴來台的推動幕後推手之一。

基本信息

人物經歷

活躍在台灣政壇

殷琪是台灣大陸工程公司董事長殷之浩之女,1986年起出任該公司總經理,成為該公司核心人物。由於受到其父殷之浩

治傾向的影響,殷琪也具有強烈的反國民黨色彩,與民進黨關係密切。

對陳水扁的支持

1998年,她出面聯合其他親綠人士組建了台灣高鐵公司,並一直扮演民進黨幕後金主的角色。2000年“大選”,陳水扁的“副總統”搭檔人選第一時間選定的就是殷琪,她雖然沒有答應,但參加了陳水扁的“國政顧問團”,是工商界挺扁的唯一女性。陳水扁尚未就任時,當時的“國安局長”就曾帶領大隊人馬,到殷琪的公司向陳水扁遞交“國安簡報”,兩人的密切關係可見一斑。陳水扁上台後,殷琪被聘為“國策顧問”。當在野聯盟2000年底發動罷免案時,殷琪出面組織工商界領袖,聯合在媒體上刊登挺扁廣告,以“安定”為名反對罷免。同時,為了讓李登輝卸任後到日本活動,高鐵公司還放棄已經採用的法國技術,轉而引進日本新幹線,引起外界強烈質疑。對此,殷琪以“純粹商業利益考慮”為由,替當局擋子彈,讓陳水扁和李登輝刮目相看。

陳水扁的回報

陳水扁也投桃報李,先是在高鐵陷入資金短缺之際,強行通過行政手段協助殷琪順利籌錢。2004年陳水扁尋求連任,殷琪再度被點名為“副總統”人選,在選後又列入“行政院長”考慮名單。當年11月,陳水扁無視高鐵有8個案件正遭“監察院”調查,強推殷琪出任下屆“監察委員”,被在野黨痛批為“強盜變官兵”。不過,“第一家庭”仍不避嫌疑,吳淑珍親自過問殷琪的婚姻大事,並主動為她牽線。“立委”林郁方曾形象地對殷琪與陳水扁的關係做出描述,“任何人做財政部長都管不了銀行,任何人當交通部長都無法改變陳水扁要幫殷琪的事實”。

達賴喇嘛的支持者

殷琪篤信藏傳佛教,是達賴喇嘛的支持者,她每年都親赴達蘭薩拉聽達賴喇嘛宏法,甚至擔任義工親自燒開水、煮飯。過去西藏藏傳佛教法王到台灣弘法,也多次借用殷琪位於陽明山的家。
2009年8月8日,颱風莫拉克登入台灣,使高雄甲仙鄉小林村罹難約380人,加上此前已統計有超過120人死亡,台灣在此次風災中的遇難人數估計已超過500人。風災造成台灣7000多人無家可歸,財產損失逾新台幣500億元,其中農業損失超過新台幣106億元。
風災發生後,殷琪推動高雄市政府發文邀請達賴喇嘛赴台,主因是達賴在8月12日親自致函馬英九,表達“我的心與您及您的人民同在”後,有信徒向在台的“達賴喇嘛西藏宗教基金會”建議,希望能邀請達賴赴台“祈福”。殷琪成為邀請達賴赴台的幕後推手之一,不過,達賴基金會卻辯解稱殷琪只是單純幫忙,並非主導。而馬英九2008年5月20日就職南下高雄國宴時,向殷琪負責的高鐵申請專車遭到婉拒;同樣2009年8月8日莫拉克颱風災害,台灣佛教慈善團體慈濟也向高鐵申請專車,結果也沒有成行;但是為了達賴來台,高鐵卻首開先例,加開一班專車載送達賴南下,並派遣殷琪的專屬保鏢貼身保護達賴。

殷琪辭職

台灣高鐵公司由於背負高達4400多億元新台幣債務,經營陷入困難,將由台灣當局接手主導。2009年9月22日,台灣高鐵召開臨時董監事會改選董事長,現任董事長殷琪下台,改由具有官方代表身份的前台北市副市長、台灣高鐵公司執行長歐晉德接任。
台灣高鐵由“政府”接手主導後,官股董監事席次增加,現有公司股權結構不變,“政府”不加碼投資。原則上,殷琪及另四名高鐵原始股東代表仍將繼續擔任高鐵董事,其它高鐵董事則將於董事長改選後再擇日召開選定。
台灣高鐵對於“政府”接手主導公司,不願表示意見;高鐵員工則私下表示歡迎,強調“這樣台灣高鐵就沒有倒閉的風險了,員工不必擔憂被裁員、減薪”。

遺留問題

此前早在2002年6月,時任國民黨“立委”的吳敦義就指控高鐵工程的財源來龍去脈,分別疑由台高鐵董事長殷琪與交通銀行董事長鄭深池掌控。有關工程預算挹注的部分,由鄭深池負責;承包工程收錢部分,則由殷琪全部掌握。吳敦義說,殷琪曾指責劉泰英是惡婆婆,但她也不是一個好媳婦,因為她把人民的錢都收到自己的口袋裡。

在前台北市副市長歐晉德將取代殷琪任高鐵董事長之際,導致外界產生政府要接管高鐵的印象,民進黨則批評是因為殷琪促成達賴訪台所進行的秋後算帳。國民黨“立委”羅淑蕾則指出,高鐵是一大騙局,讓殷琪下台是幫她解套,高鐵至今虧損4千多億元台幣,政府讓殷琪落跑,虧損由全民買單,這樣可以嗎?
羅淑蕾指出,當初以殷琪為首的五大股東以“政府零出資”拿下台灣高鐵的標案,結果現在賺飽了,政府卻成了最大的債務人,政府更要把這個爛攤子交給全民,怎么可以讓這五大股東安全下莊?況且,對這五大股東來說,每人再出個200億不是問題,以富邦集團來說,可是台灣首富的第二名,熱衷前進中國大陸投資,對於讓他們發跡的台灣竟然是如此?

國民黨“立委”邱毅也痛批,高鐵是個世紀大騙局,現在留下4千多億元債務由全民來背,不需要追究責任嗎?殷琪過去8年與陳水扁勾勾搭搭,搞出了個高鐵的財務大洞,現在政黨輪替了,又搞出達賴來台,讓兩岸關係失溫,“監察院”不需要調查,好好查查這些人的關係嗎?

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