昂坪360

昂坪360

昂坪360是一條纜車路線,亦是繼柏架山吊車(已拆卸)和海洋公園的登山纜車系統後香港第三個纜車系統。由香港鐵路公司管理,連線大嶼山東[地理區域]涌及昂坪。昂坪360完工後,是世界上規模最大的吊車系統。最初香港捷運將該吊車系統稱為東涌旅遊吊車,官方名稱現已定為昂坪360,此名稱已張貼在自動售票機及路線圖上。名字中的“360”指乘客可在吊車內360度觀賞大嶼山風景。坊間其他稱呼包括東涌纜車、昂坪吊車等。

基本信息

簡介

昂坪360昂坪360
昂坪360是一條纜車路線,亦是繼柏架山吊車(已拆卸)和海洋公園的登山纜車系統後香港第三個纜車系統,由香港鐵路公司管理,連線大嶼山東涌及昂坪。昂坪360完工後,是世界上規模最大的吊車系統。

最初香港捷運將該吊車系統稱為東涌旅遊吊車,官方名稱現已定為昂坪360,此名稱已張貼在自動售票機及路線圖上。名字中的“360”指乘客可在吊車內360度觀賞大嶼山風景。坊間其他稱呼包括東涌纜車、昂坪吊車等。

值得一提的是,由於工程地盤位於郊野公園範圍,根據香港法例,承建商不能利用車輛運載物料進入地盤,故工程期間,香港捷運有限公司從加拿大雇用六頭騾協助搬運\興建物料,現時該六頭騾子已完成工作並返回加拿大。

景區設施

梅窩銀礦灣度假酒店

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銀礦灣度假酒店位於大嶼山梅窩,坐擁海天一色的迷人景致,讓您遠離煩囂,享受悠閒恬靜的舒適環境,盡情投入寧靜、文化與自然美。

大澳文物酒店

大澳文物酒店座落於有「東方威尼斯」之稱的大澳漁村,建築具有濃厚的殖民地建築色彩,流露著簡約典雅的韻味,讓旅客體會猶如時光倒流般細味大澳漁村的歷史風貌。

YHA昂坪戴維斯青年旅舍

YHA昂坪戴維斯青年旅舍位於大嶼山昂坪,環境清幽,旅舍更是往鳳凰山觀賞日出的絕佳出發點,是追尋 中國歷史文化及登高愛好者的必然之選。

銀景度假中心

銀景度假中心位於梅窩,在這裡,旅客們可輕鬆前往大嶼山各大著名景點包括貝澳、銀礦灣、長沙及聖母神樂院等。

歸田園居

歸田園居位於大澳,提供精品酒店式房間。附設咖啡店,餐飲以西式茶點為主。旅客可在這裡細心欣賞大澳這條傳統漁村迷人之處。

收費

昂坪纜車分多種不同的套票及票價,包括昂坪纜車〈單程)車票、昂坪纜車〈來回)車票、景點門票以及昂坪360身心啟迪之旅套票,票價分標準車廂以及水晶車廂。不論遊客打算如何遊覽昂坪360,不同門票及票價的選擇都可滿足您的多種需要。

標準車廂往返車票成人$135元,小童$68元,長者$98元;水晶車廂往返車票成人$213元,小童$146元,長者$176元;乘水晶車由東涌往昂坪及乘標準車廂由昂坪往東涌成人$190元,小童$123元,長者$153元。

360海陸空全日通套票,票價包括來回纜車、新大嶼山巴士一天通行證及大澳小艇游。標準車廂來回纜車成人$200元,小童$125元;水晶車廂來回纜車成人$278元,小童$203元;1+1 標準及水晶車廂來回纜車成人$255元,小童$180元。

昂坪360身心啟迪之旅套票,票價包括包括: 昂坪纜車來回車票(標準/水晶車廂)丶 昂坪市集的“與佛同行”及 “靈猴影院”景點門票。標準車廂成人$194元,小童$98元,長者$141元;水晶車廂成人$272元,小童$176元,長者$219元。

車廂

昂坪纜車車廂昂坪纜車車廂

東涌旅遊纜車系統以歐洲阿爾卑斯山脈的纜車為藍本,採用雙纜索的架空行車設計。這是香港首次採用這類系統,系統共有八個纜塔,之間容許有較大距離,也容許使用較高載客量的車廂。

鑽石型車廂設有十個座位、七個企位,共可載十七人,為遊客提供安全可靠及舒適的旅程。設計亦會方便傷健人士,包括長者或輪椅人士使用。東涌旅遊纜車系統每小時每方向可接載三千五百乘客往返東涌及昂坪纜車站。

車站設計

東涌纜車站設於東涌鐵路站旁,方便市民由市區經港鐵東涌線轉乘東涌旅遊纜車。車站大樓設有售賣紀念品的小商店,而其前衛設計,配合東涌新市鎮環境,將成為東涌市中心的新地標。

昂坪纜車站設於昂坪高原,毗鄰世界著名的天壇大佛及寶蓮禪寺。車站大樓的樸素設計,配合附近的自然環境。從昂坪纜車站步行少於5分鐘,便可到達昂坪旅遊村。昂坪旅遊村是配合東涌旅遊纜車的旅遊發展計畫。

工程進度

東涌旅遊纜車的工程於2004年2月展開。而截至2006年4月,吊車工程已完成,本預計六月底投入服務,投入服務後至2007年六月因發生多次事故及在六月11日有一車廂墜落,被令停駛,直到2007年十二月31日重新開放。

故障及失誤

昂坪360昂坪360
昂坪360發生過多次故障,部分因為強風所致,亦有因為機件或系統故障:

啟用前

2006年1月13日:一名瑞士籍管工,在山頭一座四十多米高的纜塔建造支架頂工作期間,被一條吊運中的吊臂打中頭部,送院後終告不治。

2006年6月18日:啟用前進行捷運員工及家屬試坐的活動,但在試坐期間一度停止服務達三個小時,令原定在6月26日開幕的日期延遲。

啟用後

2006年9月30日:先因強風吹令開放時間延遲40分鐘,及至10時50分,訊號系統警告燈亮起,停駛逾20分鐘檢查,450名乘客被困車廂接近半小時

2006年10月8日:近下午5時,因安全監察系統發出警告訊號須停駛,500乘客被困車廂約40分鐘;有關故障因纜索電流受干擾,估計干擾由雀鳥或空中漂浮物造成

2006年10月15日:開放前發現車廂距離太接近,需用人手調校位置,延遲1小時回復正常,令500乘客滯留纜車站,當中包括葉澍堃,李國章及李國寶;下午因彌勒山轉向站感應器有問題,再出現間歇停駛

2006年10月27日:開放前發現車廠輸送帶(啤令)爆裂及鬆脫,需作緊急維修,停駛半日後,至下午2時20分,完成搶修重新開放

2007年1月1日:近下午4時,因系統出問題,引致多度停頓,約200名乘客被困車廂,至下午5時半恢復正常,期間有旅客不滿報警求助

2007年1月3日:傍晚6時19分,因電子故障暫時停駛,至7時38分恢復正常,7名乘客被困車廂

2007年6月11日:約晚上8時22分,一個沒有乘客的車廂從赤鱲角南路迴旋處附近墮下52米下的草叢,車廂嚴重損毀,幸無人受傷。當晚政府飭令纜車暫停服務,直至機電工程署清楚了解事發原因和確定重開後纜車可以安全運作,方會批准纜車重開。

2007年6月11日晚上,纜車正進行速度測試,其中一輛纜車脫離軌道,墮落草坪,無人受傷。經濟發展及勞工局局長葉澍堃飭令昂坪纜車暫停服務,下令捷運公司查明事故原因。機電工程署派員到場調查,亦表示在確定可安全運作之前,不會批准纜車重開。

2007年12月18日,昂坪360纜車獲機電工程署取消禁載令。

2007年12月22日纜車舉行試搭及模擬多種延誤,在重開前安排連串的貴賓試坐,經濟發展局長馬時亨及旅發局主席田北俊成為纜車重開前第一批試坐的乘客,之後與港鐵主席錢果豐、行政會議召集人梁振英等登上纜車,為重開整個系統鋪路。

2007年12月31日港鐵公司重開纜車,使用4款新車廂,以及更改纜車標誌。

2008年6月7日,香港各區發生連環大雨,多區發生山泥傾瀉,包括昂坪及大澳,使一段光纖電纜損毀。而昂坪360該日暫停服務,直至翌日才有限度重開。現時昂坪360隻負責為山上寶蓮寺和昂坪居民運送物資及方便他們出入,並正式於2008年6月24日恢復對外開放。

如何前往昂坪360

從港鐵東涌站B出口步行約5分鐘往東涌纜車站。

娛樂設施

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“靈猴影院”也是一個精彩有趣的影像節目,老少皆宜。故事改編自佛陀“本生經”,故事背景是庭園中的一棵菩提樹,靈猴影院的故事,就在這裡上演。

“靈猴影院”的入口處有畫上靈猴畫像的大柱,入內是一個有寬闊庭園氣氛的影院,全景大銀幕揉合於石雕牆壁,美不勝收,座位鱗次櫛比。節目一開始,由高畫質計算機造出栩栩如生的動畫,加上特別效果及立體聲,令觀眾立即融入“靈猴故事”(monkey'stale),跟三隻靈猴一同經歷貪婪、暴食及友情的旅程,過程滑稽有趣,賞心悅目。影院加強了互動氣氛,使觀眾得到娛樂之餘,也可從靈猴的旅程及猴王的教訓中得到啟發。

“昂坪茶館”座落於昂坪市集內,雅致的中國式園庭建築,遊客可在茶館品嘗香茶美點、欣賞傳統中國茶道或細味周遭迷人景致。

由榮華負責營運的“昂坪茶館”是全球首個互動多媒體茶館,茶道示範會由中國泡茶專家擔綱,讓遊客認識更多茶的歷史及源流。榮華創立於1950年,總店在香港的新界元朗,以月餅及臘腸馳名,多年來發展多元化產品,現時在全球有29家零售店。榮華的宗旨是要推廣傳統中式糕餅美點予來訪遊客及至全世界。 昂坪茶館座落昂坪市集,入場不設收費。

佛陀山腳下的昂坪市集忙碌而清潔,占地1.5公頃,位於昂坪纜車站旁。結束昂坪纜車的驚喜旅途,就來到了白牆灰瓦、建築古雅的昂坪市集。

在市集,抬頭便可見到不遠處的天壇大佛。一路經過昂坪茶館、與佛同行、靈猴影院,沿步行徑抵達寶蓮禪寺,再向上就可以來到大佛腳下。市集布滿禮品店,其中位於東涌纜車站、昂坪纜車站、與佛同行及靈猴影院旁的昂坪360主題禮品店出售纜車、靈猴、大佛造型的特色紀念品。通透的鋼架造型纜車鑰匙鏈,昂坪圖案的拼圖都是熱賣的紀念品。昂坪市集除提供一系列中西餐飲美食,還有即將開幕的昂坪膳坊,由40多年的老字號潮洲美食專家百樂樓主理,馳名菜式包括秘制滷水鵝,咕嚕肉及乳豬全體,中菜愛好者不容錯過。

獎項及榮譽

​年份 主辦機構​ ​獎項/榮譽
​2014 ​英國電訊報 ​世界十大驚喜纜車之旅
​2015 ​美國有線電視新聞網 ​世界十大最佳纜車體驗

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