川崎重工業株式會社

川崎重工業株式會社

川崎重工業株式會社(TYO:7012),乃日本的重工業公司,川崎重工起家於在明治維新時代,並以重工業為主要業務,與JFE鋼鐵(原川崎制鐵)及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電腳踏車、船舶、機械設備等。“川崎”是中文譯音,其羅馬名為“KAWASAKI”,公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。

基本信息

發展歷史

川崎重工川崎重工
東京總公司東京總公司
川崎重工起家於日本明治維新時代,1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所,1896年更名為株式會社川崎造船所,這就是川崎重工的前身,至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業,經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史,川崎重工仍為日本企業中的老字號之一。 川崎公司成立後藉助政治關係,迅速成為日本最重要的重工業企業之一,1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇,並於當年建造了第一台國產蒸汽機車,1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了“飛燕”戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等空軍裝備,還建造了著名的“榛名”號戰列艦和“加賀”號航母。二戰結束後,川崎重工仍然保持重要地位,其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、機車、機器人等領域,代表了日本科技先進水平。

川崎重工株式會社目前註冊資本1043.28億日元,銷售額為8899.63億日元,集團員工30653人,川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門,產品涵蓋海陸空各個領域,對軍工訂貨的依賴程度低於10%,但航空航天部門主要依賴軍工訂貨才得以維持。目前川崎重工是日本軍工產業的重要成員,僅次於三菱重工,是日本自衛隊飛機和潛艇的主要生產商。

公司口號

川崎重工集團起源於神戶,向日本以及全世界提供最新的高科技。

“川崎世界”將帶給您跨越陸、海、空三個領域的技術的歷史,現在和未來的體驗。

機車

總述

川崎機車 H2R川崎機車 H2R
川崎機車 Ninja ZX-10R ABS川崎機車 Ninja ZX-10R ABS
川崎重工業株式會社,在日本機車生產公司中,其機車數量和產值名列第四。原川崎公司是一家造船廠,第二次世界大戰後進入機車行業,開始是以製造川崎發動機為主,供給當時一哄而起的機車製造廠。不久,川崎機車公司的前身明發工業株式會社誕生了,它最早製造的機車是“明發80”型機車,1955年又以原西德機車為模型,製造了“明發125”型機車。在當時激烈的競爭中,明發公司由於規模和能力上的限制,最終被有實力的川崎公司收購,因為它當時還在與老鋪目製作所進行業務合作,所以直至1964年才完全歸川崎公司所有。

對川崎機車在日本國內外地位起決定作用的產品,是1966年生產的“A1”型機車,由於它的性能出類拔萃,在日本國內十分流行。而這種高檔車的製造,也奠定了川崎公司機車的基本特性。在日本四大機車生產公司中,川崎公司的機車產品是很有特色的,即產量小,車型少,質量精,價格高。川崎公司不生產低排量機車(如50mL級機車)、商業業務用機車和坐式機車,而是專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形機車…… 與別的機車公司相比,川崎公司參加機車競賽比較晚。第一次是在1966年,但3年後即1969年就奪得世界機車競賽冠軍,從此便提高了川崎公司的聲譽,但最使川崎公司自豪的還是它的中量級機車,從1978年到1981年連續四年獲得世界冠軍,進而在此基礎上又製造出“KR250”型強化超級運動機車。此外,川崎公司是世界上第一成批生產DOHC並列四缸式發動機的廠家,裝有這種發動機的“Z1”和“Z2”型機車的聲譽都非常高。

川崎公司在生產機車方面的影響雖然不如排名在前的三家公司,但是在日本工業界它卻是非常有名的。機車製造僅是川崎公司腳踏車事業部的一個部門,而其銷售額最高的是機械成套設備,如橋樑、坦克、火力發電設備和煉鐵的成套設備,這些設備支持著日本的產業。除這些產品之外,川崎公司還生產飛機(尤其是直升飛機)和電氣機車,日本東京的山手線、中央線和新幹線。大部分是川崎公司製造的電氣機車。 川崎公司在日本國內的工廠有17個,機車的生產只在明石工廠進行,對於海外建廠,川崎公司在機車方面是保守的。除在美國設有分廠外,近幾年來只在菲律賓、烏拉圭、伊朗、泰國等國設立了工廠。

系列

道路賽車

ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX ;

公路旅行車

ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR1400;

越野車

KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP;

KX系列:如KX125、KX80、KX80--II、KX60;

全地形車

BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220

火車生產

川崎車輛川崎車輛

當公司名稱還是川崎造船所的時代,於1906年開始生產鐵路車輛,包含客

車與蒸氣機車。昭和初期私鐵開始購入被稱為“川造型(川造形)”的特色鋼製車。1928年鐵路車輛部門獨立為川崎車輛,1969年與其他分社合併為一體的川崎重工業。

高速鐵路

川崎N700系列新幹線川崎N700系列新幹線
新幹線:800系以外各型電聯車(同時有製造800系的轉向架)國鐵、JR在來線:國鐵103系電車、國鐵211系電車、JR北海道731系電車、JR東日本651系電車(全車輛)、JR西日本681系電車、JR西日本683系電車、JR西日本223系電車、JR西日本125系電車(全車輛)、JR東海383系電車、JR東日本E231系電車、JR東日本E531系電車、JR東日本701系電車、JR東日本E721系電車等

大手私鐵

小田急電鐵(ロマンスカー、モノレール線の車兩も製造)

川崎車輛川崎車輛

京坂電氣鐵道(石山坂本線的600・700形除外)

京濱急行電電:2100形電車等

東京地下鐵(但是08系電車除外。03系はトップナンバーのみ)

西日本鐵道:(600形以後所有車輛)

坂神電氣鐵道:9000系電車(所有車輛)、5500系(一部分)

中小私鐵

川崎重工川崎重工
第三方鐵路

泉北高速鐵道

神戶電鐵(所有車輛)

埼玉高速鐵道(所有車輛)

埼玉新都市交通

山陽電氣鐵道(所有車輛)

首都圈新都市鐵道:TX-1000系電車(所有車輛)

東京臨海高速鐵道(所有車輛)

北神急行電鐵(所有車輛)

各交通局

札幌市交通局:地下鐵(所有車輛)、路面電車(一部分)

仙台市交通局

東京都交通局(但是12-000系和10-300形除外)

橫濱市交通局:10000形(所有車輛)

大坂市交通局

神戶市交通局(所有車輛)

福岡市交通局(1000系的第09~15編成)

單軌電車

中運量系列

大坂單軌電車

yui單軌 (8~12編組)

神戶新交通(全部車輛)

北九州單軌電車 (7~10編組)

多摩都市單軌電車

姬路市營單軌電車

廣島高速交通

海外輸出

川崎重工川崎重工
C151型電車

C751B型電車

台灣鐵路管理局

TP32850型三等普通客車

TPK32850型三等普通客守車

台北捷運

C301型電車(由子公司美國鐵路聯合機車集團URC製造)

C371型電車

台灣高速鐵路

700T型新幹線電聯車 (部分)

中華人民共和國鐵道部

6K型電力機車

CRH2型電動車組 (首60組)

採納地區

紐約市交通局

香港九廣鐵路

輕鐵第2代電動列車(1071-1090,1201-1210)

SP1900型電動列車

マサチューセッツ港灣運輸局

巴拿馬運河廳

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