屏東縣

屏東縣

屏東縣位於台灣最南端,也是台灣西部南北最狹長的縣份,地處熱帶地區,富有熱帶風情。屏東縣境內的墾丁國家公園是台灣第一座國家公園,同時也是極富盛名的觀光景點。屏東縣產業結構上偏重農、漁業,但近年來大力推動觀光產業,黑珍珠蓮霧及黑鮪魚已成為屏東縣最具代表性的特產。

基本信息

屏東縣屏東縣

屏東縣位於台灣的最南端,北部和東北部為高雄、台東兩縣所環抱,東臨太平洋,南面巴士海峽,南臨台灣海峽。中央山脈迤邐南下,隱沒在恆春半島,西部的屏東平原,活野千里。終年長夏,但因有季風的調節,氣候並不酷熱,素有“台灣的南洋”之稱。全縣面積為2775平方千米,人口90萬。轄屏東市及潮州、東港、恆春3鎮和29個鄉,縣治屏東市,人口約89萬。環島鐵路、公路在該縣成U字形通過,還有南橫支線及濱海公路,對外交通方便。

基本概況

屏東縣屏東縣
台灣省重要製糖縣。位於台灣本島南部,西北界高雄縣,東界台東縣。海岸線西起高屏溪口,東至恆春半島東北岸。面積2775平方公里,人口89.33萬。縣府駐屏東市。17世紀後期粵、閩移民先後入墾,至18世紀初,北至旗山,南至枋寮,農業已盛,屏東市成為南部農產一大集散中心。清光緒元年(1875)設下淡水縣丞。日本侵台後,幾度改制,1933年稱屏東市,隸高雄州。台灣光復後,1950年設縣。

縣境平原氣候暖熱,年均溫達24.5℃,雨量豐沛,年均降水超過2000毫米,惟9月~翌年4月少雨。平原區土壤肥沃,農業發達,水稻、甘蔗、香蕉、鳳梨等生產甚盛,亦產椰子、檳榔、瓊麻等。屏東市和東港鎮為重要製糖基地,東港亦為重要漁港。近年屏東市工業已有較大發展。鐵路西通高雄市,南下經林邊至枋寮,支線通東港。1991年南迴鐵路建成通車後,屏東成為台灣環島鐵路運輸必經之地。公路東逾中央山脈通台東。台灣南迴鐵路計畫將循此向東,與東部鐵路系統相接。自屏東市南下,公路循海岸至恆春、鵝鑾鼻;繞東岸北上可抵台東;自西岸楓港亦有公路循河谷跨越山地與東部海岸公路相接。

屏東平原以東,山地起伏,南盡於恆春半島的南灣,其間多為山地高山族分布區。全縣共有8個山地鄉,為台灣山地鄉最多的縣。1874年以反抗日本武裝侵略聞名的牡丹村及石門古戰場,即在恆春以北的四重溪流域。石門下游有四重溪溫泉,南灣之東有墾丁公園、鵝鑾鼻燈塔以及東海岸的佳樂水等,皆為台灣南部著名遊覽勝地。縣轄琉球嶼距東港西南約3海里,面積在7平方公里,自東港有機帆船聯繫。

該縣是本省主要農業區之一。稻米產量居全省第二,香蕉產量占全省一半,鳳梨產量超過全省五分之一,西瓜也頗負盛名。特產有檳榔、木瓜糖、椰子等。本縣工商業發展較為緩慢。除擁有較大規模的屏東糖廠外,還有合板、木材加工、罐頭食品、橡膠製品等工業。該縣的畜牧與水產為台灣南部縣市之冠。漁業產量躍居全省漁港第二位,被列為本省一等漁港。

著名風景區有墾丁國家公園、琉球嶼以及四重溪、恆春古城門、萬金天主教堂及興建中的山地文化園區等。

屏東縣屏東縣

屏東開發甚早,早期有魯凱、排灣及西拉雅等原住民族居住在此,接著又有閩、客移民前來拓墾,在不同時期留下了不同的足跡:佳冬蕭宅、屏東孔廟、萬金天主堂、舊好茶部落、恆春古城、鵝鑾鼻燈塔等,皆是著名的古蹟。目前,閩南人多分布在平原地帶,萬巒、佳冬、內埔等地為客家人聚集區,原住民則多分布在東側的山區。親走一遭霧台、三地門,欣賞原住民擅長的手工藝,或深入內埔、萬巒體會客家風情,或直驅東港、小琉球來趟水鄉之旅,都是不錯的旅遊選擇。

東部山區蘊藏著許多山林、瀑布美景,尤其林邊溪上游的來義鄉,更有"瀑布之鄉"美稱。座落在恆春半島東側的牡丹、旭海,則以亮麗的草原和遼闊的海景,嶄露頭角。

境內結合自然生態與觀光遊覽首推墾丁公園,除了擁有珍貴的生態資源外,耀眼的陽光、碧綠的海洋,令北部人羨慕不已;綿延的沙灘、五彩的珊瑚礁,更洋溢著南太平洋島嶼般的慵懶氣氛。加上每年10月於滿州、社頂過境的赤腹鷹、灰面鷲,或冬春二季避寒於龍鑾潭的雁鴨,讓墾丁更成了名聞遐邇的觀鳥聖地。

地理氣候

屏東縣面積大約有二千七百多平方公里,極東為霧台鄉雄峰山頂,極西為琉球嶼西端,極南為恆春鎮七星岩南端,最北為高樹鄉舊寮北端,而東邊以中央山脈與台東縣為界,西邊瀕臨台灣海峽,北接高屏溪上游和高雄為界。

經緯度:北緯120度36分0秒,東經22度31分0秒;東西寬度:56公里(含小琉球);南北長度:110公里;總面積 2,775.6003平方公里;海拔高程最高:3,092公尺(北大武山)。

氣候類型:熱帶季風氣候
平均溫度:年平均溫:25.0℃
最高月均溫:28.3℃
最低月均溫:20.6℃

歷史情況

屏東縣與高雄縣,在明鄭時期屬於萬年州,清治時期則稱為鳳山縣。屏東縣開發甚晚,早期是罪人流放的地帶。最初,只有今日車城附近的統埔村與保力村,在1664年因鄭經大力推行屯田之制,而有少許士兵及廣東客家族民揚、張、鄭、古等四姓人家前來拓墾。

縣內最大都市屏東市舊名阿猴、阿緱,原本為一平埔族聚落,因在半屏山之東,日治時期改稱屏東。約於康熙二十三年(1684年)開始有漢人在附近建立村落並進行開墾,第一批漢人拓荒者是福建海澄縣民,鳳山縣置下淡水巡檢分署於此,雍正十二年(1734年)屏東平原大部分開墾完成;乾隆二十九年(西元1764年),屏東市由村落發展為粗具親模的市街;道光十六年(1836年),官民合力廷築城壘,共有東西南北四城門,至此屏東市街建築全部完成。

區劃沿革

1945年10月台灣正式歸還。國民黨政府接管台灣,考慮到地方自治的需要,乃將日本統治時期的五州三廳,改為八縣,並將日本統治時期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中:屏東市管轄區域:東為屏東市北區海豐,位於東經120°31′20″;西為南區頭前溪,位於東經120°26′23″;南為南區大湖,位於北緯22°37′0″;北為北區海豐,位於北緯22°42′39″。本市四周東鄰長興、麟洛二鄉,西及西北以下淡水溪與高雄縣大寮、大樹為界,南接萬丹鄉,北鄰九塊鄉。面積為214.0570平方千米,人口58105人。管轄東、中、南、北四區。市政府設於屏東市中區。
1946年4月,將高雄縣屏東區的長興、九塊二鄉,及鹽埔鄉的下倉村劃歸屏東市,改為長興區、九如區;高雄縣東港區的萬丹鄉劃歸屏東市,改為萬丹區。1946年5月6日,屏東區(當時屬高雄縣)駐地由屏東市遷往裡港鄉。1950年3月24日,新園鄉(當時屬高雄縣)分出崁頂鄉。1950年10月1日,長興鄉改稱為長治鄉,九塊鄉改稱為九如鄉。
1950年台灣省調整各縣市行政區域,高雄縣合屏東市,分為高雄、屏東二縣。屏東縣轄屏東市及潮州、屏東、東港、恆春4區,計1市(7區)27鄉鎮,433553人,2775.6003平方千米。縣政府設於屏東市。屏東縣:管轄屏東市及潮州、東港、恆春3鎮,暨萬丹、九如、長治、里港、鹽埔、高樹、萬巒、內埔、竹田、新埤、枋寮、新園、崁頂、林邊、佳冬、琉球、車城、滿州、枋山、三地、霧台、瑪家、泰武、來義、春日、獅子、牡丹等27鄉。本縣東為霧台鄉雄峰山頂,位於東經120°54′39″;西為琉球鄉琉球嶼西端,位於東經120°20′15″;南為恆春鎮七星岩南端,位於北緯21°45′25″;北為高樹鄉舊寮北端,位於北緯22°53′45″。本縣以中央山脈與台東縣為界,西臨台灣海峽,南毗巴士海峽,北接高屏溪上溪與台東縣為界。附屬島嶼有:小琉球嶼及七星岩。
1951年3月,由林邊鄉分設溪州鄉;4月,由長治鄉分設麟洛鄉。1956年5月1日,溪州鄉更名為南州鄉。1992年5月1日,三地鄉更名為三地門鄉。

大專院校

學校名稱 現任校長創校時間 升格時間校地(公頃)學校地址
國立屏東教育大學劉慶中1940年2005年 23.68屏東縣屏東市民生路4-18號
國立屏東科技大學古源光1924年1997年285屏東縣內埔鄉老埤村學府路1號
私立大仁科技大學歐善惠1964年2005年15.14屏東縣鹽埔鄉新二村維新路20號
國立屏東商業技術學院顏火龍1991年1998年15.11屏東縣屏東市民生東路51號
私立永達技術學院饒達欽1967年1999年7.80 屏東縣麟洛鄉麟蹄村中山路316號
私立美和技術學院劉顯達1966年2000年 5.29 屏東縣內埔鄉美和村屏光路23號
私立高鳳技術學院余政光2004年15.66屏東縣長治鄉復興村新興路38號
慈惠醫護管理專科學校黃崇智1964年2000年19.61 屏東縣南州鄉三民路367號

交通

鐵路

屏東線:屏東線是指高雄=枋寮間,由台灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。

南迴線:南迴線(ㄋㄏㄒ)是指枋寮至台東間,由台灣鐵路管理局經營的鐵路幹線,西起屏東線枋寮站,東至台東新站,全長98公里。1980年開始興建,1991年12月完工通車,自此台灣的環島鐵路系統終於完成。南迴鐵路工程之艱巨更甚於北迴鐵路,全線共修築大、小橋樑158座,隧道35座,總長38,202公尺,最長的中央隧道長達8,070公尺,名列台灣最長鐵道隧道十餘年之久,直至2003年北迴線新觀音隧道(長10,307公尺)啟用後才屈於第二。

恆春線:計畫中,在屏東縣興建之鐵路支線,自內獅車站與南迴線分歧後通往恆春;其目的為紓解墾丁國家公園長期以來的連外交通壓力,目前已完成選線規畫及設計。

海生館線:計畫中,恆春線的支線,自車城車站分歧,其目的為解決國立海洋生物博物館的聯外交通需求。目前與恆春線均已完成選線規畫及設計,只要經費允許即可動工。

東港線:廢止線,自鎮安車站分歧。於1991年停止客運業務後,仍留有軍事運輸功能,直到2002年正式廢止。

公路

國道:國道三號 (福高)
九如交流道
長治交流道
麟洛交流道
竹田收費站
竹田系統交流道(連線台88線)
崁頂交流道
南州交流道
林邊端
大鵬灣端
已經計畫由竹田、南州延伸至枋山鄉楓港,
以銜接南回公路及連絡墾丁國家公園。

省道:
台1線:縱貫公路;經:屏東市,終:枋山鄉楓港(接)
台3線:經:里港鄉,終:屏東市(接台1線)
台9線:南回公路,經:獅子鄉,終:枋山鄉楓港(接)
台17線:濱海公路,經:新園鄉,終:枋寮鄉水底寮(接)
台22線:旗楠公路,經:里港鄉,終:高樹鄉(接)
台24線:通至霧台,起:屏東市,終:霧台鄉阿禮
台26線:通至佳樂水,起:枋山鄉楓港,經:牡丹鄉(接)
台27線:經:三地門鄉,終:東港鎮(接)
台88線:東西向快速公路,經:萬丹鄉,終:竹田鄉(經屏85線接)

航空

屏東機場:正式名稱屏東航空站,或稱屏北機場,位於台灣屏東縣屏東市,民用部分是屏東航空站,軍用部分為空軍屏東基地,為一軍民合用之機場。因與高雄小港機場過近而生意不佳。

恆春機場:正式名稱恆春航空站,或以地名俗稱五里亭機場,為位於台灣屏東縣恆春鎮之機場,以飛行國內航線為主。因為落山風問題常常關閉。

小琉球機場:正式名稱小琉球航空站,位於屏東縣琉球鄉,現已廢止。僅留數個直升機停機坪、風向球及一棟廢棄的航站。

水路交通

東琉線交通船:往返屏東縣東港鎮、琉球鄉的交通船航線,目前有兩家分別為公營、民營的交通船公司負責此航線,東港、琉球鄉民稱公營交通船為“公船”,民營則不明。

旅遊資源

鵝鑾鼻燈塔

屏東縣鵝鑾鼻燈塔
鵝鑾鼻半島位於台灣的最南端,地勢東陡西緩,沿岸布滿珊瑚礁。“鵝鑾”一詞為排灣族語,有“帆船”之意;鵝鑾鼻的地標為鵝鑾鼻燈塔,也是台灣尾的代表。燈塔塔身全白,呈圓柱形,高18公尺,周長110公尺,分4層,光力可達20海里之遠,強度幾為亞洲燈塔之冠,有“東亞之光”的美譽。

公園位在燈塔右後方的海岸邊,占地59公頃,是以珊瑚礁石灰岩地形為主的風景區,有一條賞景路線貫穿好漢石、妙妙洞、滄海亭、迎賓亭、獵豬石、相逢谷、古洞、虬榕、非非洞等18處勝景。而白色的“台灣最南點”意象標誌,側看象拇指,清楚的標示出地球上台灣最南點的所在位置。

巴士海峽太平洋的滔滔白浪經年在此澎湃交鋒,而鵝鑾鼻燈塔聳立海岸邊,始終靜默護衛著台灣的最南線。

南灣

距恆春約4公里的南灣,如今是墾丁水上新潮活動的大本營。從恆春沿屏鵝公路南下,經過核三廠大門前的一個緩坡後,眼前豁然開朗,寬40餘公尺、綿延達600公尺的細白沙灘,以優美的孤度,迤邐在眼前,襯著藍澄的海天,是墾丁最著名的代表景觀之一。

南灣海岸平坦、波浪適中,不論在海域游泳、滑水、駕帆船,或在沙灘上打排球,漫步、日光浴,均十分適合;每逢颱風過後,波浪較高時,可又見到許多好手,踩著衝浪板馭浪而行。海灣兩側的珊瑚礁區,地形極富變化,盛產熱帶魚、貝類、海百合等生物,景觀非常豐富;南灣還成立了規模龐大的“人工魚礁區”,更吸引著潛水愛好者前來;而業者新近自日本引進的“海底漫步”,更可讓不會游泳的旱鴨子,在毫髮不濕的情形下,一覽海底世界的奧妙。

屏東縣南仁湖保護區

南仁湖保護區

南仁山位在墾丁公園東北部,泛指八瑤溪以南、港口溪以北的5000餘公頃山區,受到特殊季風及雨量季節性分布的景響,孕育著非常豐富的生態景觀,囊括了1200餘種高等植物、129種蝴蝶、近百種的鳥類及多種哺乳、爬蟲動物;而南仁湖座落其中,聲名在外。
南仁湖主要是由路口的宜蘭潭、中央水域和獨立的南仁湖所組成,前二者為人工湖泊,所以真正的南仁湖僅為單一湖泊。最早的南仁湖原是沼澤一片,當地居民引湖水灌溉,築渠放水、建擋水堤,長久下來使得沼區匯集了附近山頭的雨水和山泉,形成狹長的水埤,而成今日的南仁湖。
沿著步道而行,不僅風光清麗,同時亦是生態觀察的最佳地點:對照著解說牌,可認識到欖仁舅、倒卵葉楠、恆春楊梅印度栲等稀有植物,一路行來,竹雞在林下偶現行蹤、小彎嘴畫眉也婉轉輕唱,不進還可欣賞到蝶群翩翩的舞姿。
南仁湖畔則以水生植物為主,螢蘭、水毛花、野荸薺、銀蓮花等都是主要而常見的。放眼遠眺,湖的周圍環覆著低矮的熱帶雨林,還有一大片平坦的青草地。草地上的候鳥觀測站,是觀察到各種候鳥生態的最佳地點,冬季時,這裡更是小水鴨、綠頭鴨、大白鷺、蒼鷺渡冬的好所在。

小琉球風光

小琉球位在主屏溪口之南,東港西南約15公里處,是台灣附近唯一的珊瑚礁島嶼,整個島嶼北寬南狹,周圍12公里,面積約6.8平方公里,地勢略向東北緩斜。從高屏溪口遠望,小琉球似一平扁的盤子,接近時,才發覺近岸處儘是高聳的海崖,礁岩在海浪的侵蝕下,崢嶸嶙峋,只有少數地區才有小面積的沙灘。
靠海吃海,海洋不僅是小琉球居民最重要的生計來源,亦是島上觀光最大的本錢。小琉球被裙礁環繞,海岸線上幾乎處處是美景,其中美人洞、烏鬼洞是島上兩大風景區,皆以奇岸怪礁著稱;碧波之下淺海處,叢生著一葉葉美麗的珊瑚,色澤瑰奇的熱帶魚梭巡其中,加上海星、海膽、貝殼、夜光螺……,熱鬧多彩,令人眼花繚亂,只要簡單的裝備,就可一親海底世界的芳澤。
面對變幻難卜的海洋,討海維生的小琉球人對於超自然力量也有一份出乎尋常的敬虔。小小的島嶼上林立著眾多廟宇,其中以靈山寺、三隆宮、碧雲寺最為知名;而三隆宮3年一科的王船祭,更是島上最重要的祭典。
前來小琉球旅遊,行程上以兩天一夜為佳,除了環島一周,參訪各景點外,不妨安排個半天時間,乘坐拖曳傘、香蕉船,或進行體驗潛水,以海陸空的立體玩法,親體小琉球多采多姿的世界。
來到素有“海上樂園”之稱的小琉球,千萬別錯過一覽海洋世界的大好機會。小琉球是台灣所屬島嶼中唯一的一座珊瑚島,除了沿岸各色奇岸怪石令人嘆為觀止之外,海底世界更教人大開眼界。珊瑚隨海潮款擺生姿,群礁間孕育聚集著各式魚類,五彩斑斕的魚群在水中輕盈梭游,舞姿一流的水母正跳著水中芭蕾,還有龍蝦、海葵、法螺、夜光螺,五花八門,讓人眼花繚亂。
龍蝦洞、美人洞一帶的澄澈海域,以及白沙尾東南海濱,是小琉球最適合潛水的海域,但前二者海流較急,並不適合初學者。聖弘娛樂漁業有限公司提供包含潛水、浮潛在內的各項水上娛樂活動。此外,亦可在白沙碼頭搭乘“海底觀光潛水船”,透過透明船艙,一窺神秘的海底世界。
花瓶岩
東港開來的船駛進白沙港前,遠遠就可看到矗立灘邊、高約9公尺的花瓶岩,儼然是小琉球的守護神。花瓶岩是塊上寬下削的珊瑚石灰岩,因長期受海水沖蝕,形成今天頭大腳細的外觀;岩頂上還長有青青草木,遠看就像插了花草的花瓶,也有人稱它“毛菰岩”。
美人洞

相傳有位蘇州美女,因海難漂來小琉球,獨居在此洞內,後人便稱此地為美人洞。洞內奇石陳列、花草叢生,洞外碧波萬頃;風景區分海濱與山坡兩個遊憩地帶,共有12景:曲徑通幽、天外天、蝙蝠洞、情人坪、仙人洞、仙人泉、望海亭、海上樂園、怡然園、迷人陣、一線天和榕岩谷,多以珊瑚礁海岸景觀為主。
烏鬼洞

屏東縣小琉球

為一天然洞穴,因傳說早年有矮黑人居住而是名,惟後遭英軍屠殺殆盡;其人種究屬傳說中的台灣矮黑人,抑為荷蘭據台期間引進的南洋黑奴,仍眾說紛紜。入口的礁岩上有百年老榕樹,盤根錯節,區內有甘泉、碧波亭、怡橋、洌池等勝景。走入洞穴,恍如走進迷宮陣,曲折幽暗、深不可測,據說有側洞可直通靈山寺。

恆春古聚落風情

恆春半島早在清朝時期即因農漁業的發展,而於今日恆春、車城沿海及滿州等地產生不少聚落,交通的不便及其特殊的地理、氣候因素,使得半島上的村舍所呈現出的風貌,大異於台灣各地常見的閩式建築,反因漁事上的往來,而與澎湖的傳統建築相近,加上當地居民特殊的生活習性,間或受日據時期仿歐風格的影響,在台灣地區自成一格。
半島上的建築深受生活機能影響,基本形式概以供奉祖宗牌位的神明間為中心,向左右延伸成正身,形成所謂的“一條龍”。一條龍式的屋舍沿著主要街道毗鄰排列,呈帶狀發展,是恆春、車城沿海聚落常見的景觀;後因家丁繁衍而增建護龍,再形成“轆轤把”或三合院的形式。然不論何種型制,此地的民宅普遍有寬敞的前埕,除了作為農漁時的工作場所外,亦是孩童嬉戲、家人休憩及聯絡鄰里的重要場所。
隨著村落的發展,新的屋舍層疊錯落在主街道後方,各住戶間有巷道相連,並圈造出大小不一的公共空間,這些空間由於阻擋了強風,且因接鄰各住家而成了閒話家常、聯絡感情的地方。對造訪的遊客而言,這也成了走訪古聚落風情的最佳漫步途徑,目前在恆春萬里桐一帶仍保留相當完整,走進巷弄間,恆春半島的強風熾日頓時隔絕於外,另有一番悠閒感受。
恆春半島每逢秋冬便會吹起強大的落山風,因此建築上也可看到不少防風措施,形成恆春古厝的重要特徵。例如,屋舍正面多砌有內外兩堵外牆,兼具防風隔熱的功用;為防強風掀頂,此地的出詹短而窄,並多於其上砌一短牆,稱為“女兒牆”;“兔耳”的設計,則是為了懸掛木板,提供門窗又一層的保護;此外,屋頂、牆體也因防風而砌得厚實牢靠,雖看不到飛詹走壁之精美,卻另有一番樸實的風味。
目前恆春半島上保存較完整的古聚落,以恆春鎮的萬里桐和大光最具代表,而萬里桐韓宅、大光吳宅、白砂陳宅,以及車城鄉的射寮清河堂、後灣許宅和滿州鄉的尤宅等,是其中最值得探訪的古宅。

民俗風情

屏東縣屏東縣民族特色
“魯凱族聖地”霧台鄉,地處中央山脈南端的大武山區,海拔高度在1000公尺左右,由於位處山林深處,年均溫約攝氏17~18度,即使盛夏亦涼爽宜人,而境內峰巒疊起,長年白霧繚繞,景色迷人。
百合盛開的民族

山芋小米是魯凱人的主食,而象徵著純潔與堅忍不拔的百合花,常可見於當地住家庭院或路旁,是魯凱族人的族花;夏秋時節,高山絕壁上裝點著朵朵紅色的高山杜鵑,更添高山聚落之美。
魯凱族與排灣族的傳統頗為神似,兩個部族均以嚴明的社會階級、精緻的工藝傳統著稱。

魯凱族的文化特色

魯凱文化以刺繡和木刻藝術見長,人物、臉譜及百步蛇圖案是木雕中常見的題材,百步蛇是貴族特有的紋飾,將百步蛇圖案套用在住屋的木雕、身體的刺青、陶壺的紋飾及服飾的刺繡上,是身份的表徵。魯凱的傳統服飾編織精細,彩珠、貝殼、銀飾、針繡構成繁複的圖案、色彩鮮艷,充分體現魯凱族人的優秀的工藝技巧和創作才華。

台灣原住民文化園區
屏東縣屏東縣鮮魚客棧

台灣原住民文化園區位於瑪家鄉與三地門交界之隘寮溪南岸,整座園區宛如散處山林的戶外原住民博物館,除了展出解說台灣九族的建築精神、衣飾工藝、生活型態等文化傳統外,更由於周遭山林優美、溪谷景致壯闊,從1987年正式開園以來,便成為三地門最具代表性的旅遊景點。
文化園區海拔在145~220公尺之間,占地82.65公頃,主要展現泰雅、賽夏、布農、鄒、魯凱、卑南、排灣、阿美及雅美等九族聚落的生活原貌,主要設施分成綜合建築、特殊展示、傳統聚落建築三大部分,又劃分為4個參觀區:迎賓區、塔瑪路灣區、娜麓灣區和富谷灣區。

台灣地理人文

台灣島是美麗富饒的寶島,水熱條件優越,作物可一年三熟,主要有稻米、茶葉;水果有香蕉、菠籮、龍眼、木瓜、柑桔、橄欖等。森林覆蓋率達55%,盛產樟木、紅木、台灣杉。台灣石油、金等礦產及水利資源豐富。開闢有高雄、台中等加工出口區。海上和空中航線可達世界五大洲。

台灣省縣級以上行政區劃

台灣省行政區劃圖
台灣本島和澎湖共設7市、16縣,其中台北市和高雄市為“院轄市”,直屬“行政院”,其餘屬台灣省;市下設區,縣下設市(縣轄市)、鎮、鄉,合稱區市鎮鄉。
台北市中正區 | 大同區 | 中山區 | 松山區 | 大安區 | 萬華區 | 信義區 | 士林區 | 北投區 | 內湖區 | 南港區 | 文山區
高雄市新興區 |前金區 | 芩雅區 | 鹽埕區 | 鼓山區 | 旗津區 | 前鎮區 | 三民區 | 左營區 | 楠梓區 | 小港區
基隆市仁愛區 |信義區 | 中正區 | 中山區 |安樂區 | 暖暖區 | 七堵區
基隆市中區 | 東區 | 南區 | 西區 | 北區 | 北屯區 | 西屯區 |南屯區
台南市中西區 | 東區 | 南區 | 北區 |安平區 | 安南區
新竹市東區 | 北區 | 香山區
嘉義市東區 | 西區
縣級市台北縣 | 宜蘭縣 | 新竹縣 | 桃園縣 | 苗栗縣 | 台中縣 | 彰化縣 | 南投縣 | 嘉義縣 | 雲林縣 | 台南縣 |高雄縣 | 屏東縣 | 台東縣 | 花蓮縣 | 澎湖縣
備註金門、馬祖各設一縣,屬福建省,馬祖因原來即是大陸的連江縣的一部分,因此仍叫連江縣

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