奇瑞艾瑞澤5

奇瑞艾瑞澤5

奇瑞艾瑞澤5是奇瑞公司出產的一款轎車。採用了了艾瑞澤系列的家族式外觀設計,不過在細節上進行了更運動的調整,同時內飾和配置均有一定的升級,並會搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發動及艾瑞澤5 SPORT 最新搭載的1.5T渦輪增壓發動機。2016年3月9日晚,奇瑞全新緊湊型轎車艾瑞澤5在智利全球首發上市,引發世人高度關注。 2016年3月18日,奇瑞全新一代全時互聯高性能中級車艾瑞澤5在北京正式上市,首批上市的新車推出了1.5L動力共10款車型,官方售價 5.89-9.79萬元。2017年3月18日,奇瑞又隆重推出艾瑞澤5 Sport,艾瑞澤5 SPORT搭載的1.5T發動機,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。與之匹配的是一台可以模擬7速的CVT變速箱。新上市的艾瑞澤5 Sport一共推出了1.5T動力共4款車型,官方售價7.69-9.79萬元。艾瑞澤5採用奇瑞全新的設計語言,並由跑男鄭愷代言,在顏值、互聯、操控和安全、動力上全面突破,為具有新視野、新思維的年輕消費人群帶來超乎想像的用車體驗。

基本信息

車型背景

奇瑞艾瑞澤5採用了艾瑞澤系列的家族式外觀設計,不過在細節上進行了更運動的調整,同時內飾和配置均有一定的升級,並會搭載1.5L自然吸氣或1.2T、1.5T 渦輪增壓發動機。內飾 和動力方面,奇瑞艾瑞澤5的內飾設計以簡潔大方為主,同樣配備了三輻式運動方向盤,並集成了多種快捷按鍵。中控台頂部內嵌了大尺寸液晶屏和布局整齊的按鍵,左側還配備了一鍵啟動的系統。動力上預計新車將會搭載1.5L或1.2T、1.5T 發動機,並與5速手動或CTV無級變速器相匹配。其中全新的1.5T發動機,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。
作為“艾瑞澤”家族的全新成員,“艾瑞澤5”驚艷的造型就是對奇瑞汽車品質最有力的詮釋。在奇瑞全新技術標準下,新車在概念設計階段就要求具備嚴格的品質保障。CheryDesign作為奇瑞家族化設計的源頭,自北京車展上正式發布以來,憑藉著先進的設計理念和嚴謹的實踐,正一步步的奠定奇瑞的“感官品質”優勢。

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CheryDesign的核心在於產品造型設計首先會基於“神”而凝聚為“形”,讓產品擁有靈魂。在“艾瑞澤5”身上,“動感”就是這款車的“神”。在基於“動感”的設定基礎上,奇瑞造型設計團隊遵循CheryDesign設計體系,將功能與美感相結合,為“艾瑞澤5”營造出運動型轎車的神韻。
除了對運動風格的清晰表達,“艾瑞澤5”在設計中還運用了大量時尚元素,滿載青春和年輕化氣息,充分迎合了年輕消費群體的審美和喜好。此外“艾瑞澤5”也繼承了“艾瑞澤”系列一貫考究的“感官品質”,比如顏色、縫隙、內飾紋理、車內氣味等,在直觀感受上都給人以極強的品質感。在定位上,“艾瑞澤5”處於“艾瑞澤7”(A+級)和“艾瑞澤3”(A0級)之間,是一款標準的A級轎車,長/寬/高分別為4572mm╳1825mm╳1482mm,軸距達到2670mm,據此也可以推斷“艾瑞澤5”的空間表現與競品相比將占據明顯的優勢。

新款上市

2017年3月18日2017年3月18日,奇瑞又隆重推出艾瑞澤5Sport,艾瑞澤5SPORT搭載的1.5T發動機,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。與之匹配的是一台可以模擬7速的CVT變速箱。新上市的艾瑞澤5Sport一共推出了1.5T動力共4款車型,官方售價7.69-9.79萬元 。艾瑞澤5採用奇瑞全新的設計語言,並由跑男鄭愷代言,在顏值、互聯、操控和安全上全面突破,為具有新視野、新思維的年輕消費人群帶來超乎想像的用車體驗。
作為奇瑞全新技術標準下第二代產品的首款車型,艾瑞澤5在顏值、操控、科技及安全上有全新突破,一上市就受到年輕消費者的追捧。艾瑞澤5上市後短短一周,訂單已經突破八千,銷量呈現出直線上升的態勢。在權威網站的口碑排行榜上,艾瑞澤5也躍居榜首,一舉超越了福克斯、朗動等合資品牌車型。
2018年3月18日,奇瑞汽車艾瑞澤5致敬青春版兩款車型在廣州海心沙上市。新車採用1.5L自然吸氣發動機,其中艾瑞澤5致敬青春版1.5LMT售價7.09萬元、1.5LCVT售價7.89萬元。

車型設計

在中國傳統文化及江河、水流等自然生命的靈感啟迪下,艾瑞澤5完美詮釋了奇瑞汽車全新的設計語言,在前臉輪廓線條的處理上,設計師在艾瑞澤家族DNA中融入了經典的中國元素:鑲嵌奇瑞Logo的鍍鉻飾條橫貫中網,與兩側大燈組內部的金屬飾條相連,共同與中網輪廓構成中國古代建築“廊橋”的形態。此外,艾瑞澤5的大燈與“點陣狀”中網採用一體式設計,在營造運動氣息的同時,也暗含著中國古典時尚元素:中網運用黑色鋼琴烤漆質地,格柵型式的設計靈感則源自中國道家文化中的“陰陽”之形。
在車身造型上,艾瑞澤5傳承了艾瑞澤系家族化經典的H.D.S水流動感車身設計理念,設計師將中國傳統文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞澤5的車身造型之中。H.D.S水流車身動感設計理念同樣運用在艾瑞澤5的車側

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。三條顯著的側身特徵線如“激流之水”,勾勒出艾瑞澤5車側的層次感、躍動感和掩蓋不住的飛揚激情。
車身尺寸方面,艾瑞澤5車身長4572mm,寬1825mm,高1482mm,軸距2670mm,通過對前後排空間進行最佳化設計,帶來更加舒適的頭部和腿部空間,全車儲物空間多達24處,大大提升了駕乘便利性。
在娛樂和科技配置方面,艾瑞澤5深諳年輕用戶對智慧型互聯的需求,搭載了Cloudrive2.0智雲互聯行車系統,擁有強大的自然語音識別能力,能識別16種方言。同時,艾瑞澤5還配有內置4G無線Wifi,可提供比手機信號更強、更穩定的移動熱點,最多可支持10台設備同時接入,令每位乘員都可暢享移動互聯體驗。駕乘者還可通過車載8英寸高清觸摸大屏,實現全螢幕手機映射、智慧型語音識別及音樂雲播放等功能,讓人機互動變得更加便捷智慧型。
動力方面,首批上市的艾瑞澤5搭配了1.5L自然吸氣發動機,最大功率116馬力,最大扭矩141N.m,與之匹配的有5速手動變速箱或7速CVT無級變速箱,其中手動變速箱有換擋提醒功能,CVT變速箱帶有經濟模式(ECO)和運動模式(sport),可提供更豐富的駕駛模式。得益於整車輕量化最佳化套用,整車重量大幅減輕,手動擋車型15-50km/h加速僅需5秒,不僅加速和操控性能突出,節油表現優異,搭載智慧型啟停系統和AMS發電機管理系統的車型百公里油耗僅5.4L。
除了強大的智慧型互聯功能之外,艾瑞澤5還配備了一鍵啟動、定速巡航、電動空調、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅等多項實用及科技時尚配置。同時,艾瑞澤5專業的德國運動化地盤調校,在優異操控性能基礎上進一步提升轉向精準性和乘坐舒適性,超越同級別競品車型。
在噪音控制方面,艾瑞澤5採用多項整車隔音設計,並最佳化全車聲學包,總體車內怠速噪音僅為39.7分貝。在消費者越來越關心的車內空氣品質方面,艾瑞澤5堅持“低氣味低散發”的設計理念,所有零部件都經過實驗室檢測確認,不含有六價鉻、鉛、汞、鎘、多溴聯苯、多溴聯苯醚、石棉和多環芳烴等有害物質,超越國家標準《汽車禁用物質要求》和歐盟禁用物質要求,並從零件、系統、整車各階段對內飾空氣品質進行層層監控,打造綠色、環保、低氣味的車內空間。
作為自主品牌的領軍者,奇瑞汽車在安全性能上始終有口皆碑。艾瑞澤5在設計階段就嚴格按照C-NCAP(2015版)五星安全標準設計,全車高強度鋼板套用比例超過60%,更採用了緊急制動提醒、直接式胎壓監測功能、超速報警提醒、坡道輔助控制系統等主動安全智慧型科技,以全方位的安全預判,全面護航駕乘安全。艾瑞澤5全系標配了ESP車身穩定控制系統,採用BOSCH最先進的ABS9.0產品,ECU容量更大、控制策略更精準,百公里制動距離僅39.30m。

試駕感受

動力方面,目前艾瑞澤5全系只有一台自主研發的1.5L自然吸氣發動機可選,集合了DVVT進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術,最大功率為85kW/6150rpm, 峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。當然,往後還會繼續推出1.5T車型。 而變速箱方面,與之匹配的是5速手動和CVT自動變速箱(模擬7速)。
動力表現還是足夠充盈的,尤其是起步(鑒於艾瑞澤7低扭弱的表現,工程師特別進行最佳化)。所以即便在日常市區行駛中以較為溫柔的方式駕駛(2000轉左右升檔),也不會有很肉的感覺,還是可以輕鬆推動車輛的。而如果把轉速提升至2500轉左右的話,動力表現就更為充沛,走起來步伐更輕盈。在100km/h的時速下發動機的轉速接近3000轉,120km/h則為3500轉。值得一提的是,艾瑞澤5的高速穩定性表現相當不錯,即便提速到150km/h的時速,底盤依然足夠穩健,給人很足的信心。
當然,這離不開底盤的出色調校,據介紹艾瑞澤5的底盤是由德國本特勒公司專業調校。我們在試駕過程中就有一段山路,艾瑞澤5的底盤表現出的寬容度很高,對於不平路面的震動懸掛過濾的較為乾脆利落,通過一些坑窪路面時底盤的整體性又很好,沒有鬆散的感覺,而在山路彎道中懸掛的支撐足夠到位,車身姿態穩健。
艾瑞澤5上方向依然採用的是機械液壓助力,轉向力度中等稍偏沉些,保留了一定路感回饋。

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轉向比偏於家用的設定,回中力清晰,指向性還算精準,即便在迂迴的山路中行駛也足夠從容。
艾瑞澤5的內飾設計有著典型的家族影子,只不過在細節上同樣進行了年輕化的設計。這包括美式肌肉車風格的儀表、無框線高質感的中控電容屏以及仿紅線縫製的方向盤、座椅等,不過最值得稱讚的就是我們這款里程不足2000公里的新車車內沒有一點異味。奇瑞宣稱的使用環保材料並不是危言聳聽。而在安全配置方面,全系標配ESP是最大的亮點。至於舒適性配置,主打實用成為主題,艾瑞澤5上也沒有那些諸如衛星電視等花哨但幾乎無用的配置。
再來說說這套智慧型互聯繫統,在兩款領臻版車型中奇瑞提供智雲2.0系統,而兩款領悅版配備7寸屏,使用的是智雲1.0系統。兩者的差異就是2.0系統自帶導航、帶有VOS語音互動功能、帶有線上新聞資訊功能,另外螢幕大小升為8英寸。可以看到,奇瑞下了很大力氣在這套互聯繫統上。畢竟目前85後甚至90後成為了消費主力,他們對於科技的敏銳嗅覺促使車企必須在這方面拿出真本事。如果用10分作為滿分,我給這套智雲2.0系統8.5分。扣分的地方在於手機映射操作步驟的繁瑣,不過最終能夠實現就已經很棒了,結果導向。在這兩天中,很多同行都在一路上與小艾對話,真的很好玩。

車型介紹

艾瑞澤5Sport
2017年3月18日,奇瑞隆重推出艾瑞澤5Sport,新上市的艾瑞澤5Sport一共推出了1.5T動力共4款車型,官方售價7.69-9.79萬元 。
艾瑞澤5SPORT指導價
車型廠商指導價(萬元)
1.5TMT時尚版7.69
1.5TMT豪華版7.99
1.5TCVT豪華版8.89
1.5TCVT尊貴版9.79
艾瑞澤5領跑版
2016年10月15日,艾瑞澤5領跑版上市,推出手動擋和自動擋共2款車型,售價區間為7.49-8.29萬元。
作為艾瑞澤5車系的中高配車型,艾瑞澤5領跑版不僅在外觀上以鎏光橙車身顏色閃亮登場,也豐富了艾瑞澤5車系的產品線,一定程度上也補足了先上市車型在市場競爭中的劣勢,使艾瑞澤5能夠更好地與對手展開競爭。艾瑞澤5領跑版在定速巡航、17英寸輪圈以及車載互聯功能上具有集中優勢,且價格相對更低,具有十足的競爭力。
在外觀方面,艾瑞澤5領跑版延續艾瑞澤5的車型設計,前臉採用奇瑞家族化單橫幅貫穿中網設計,側面線條緊湊,尾部層次感較強。新車採用了17英寸水瀑式亮面輪轂,四門一鍵升窗帶防夾、鎖車一鍵自動升降以及胎壓監控,配備電動天窗,並新增了鎏光橙配色,更加動感,不僅具有高顏值,並且看上去更加年輕、更加張揚,進一步滿足當代年輕消費者的個性化需求。內飾整體風格簡潔樸素,中控台上方材料經過軟化處理,觀感手感更佳。
動力方面,艾瑞澤5領跑版延續了艾瑞澤5及其他奇瑞現有車型的動力總成,發動機採用1.5L自然吸氣發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩141牛·米。傳動系統匹配5速手動和CVT變速箱。
在配置上,艾瑞澤5領跑版全面提升,在目前的領銳版基礎上增加了Cloudrive2.0智雲互聯行車系統,該系統不僅擁有全車全時極速4Gwifi覆蓋,VOS全時語音線上智慧型互動及OnCloud全網資訊線上功能,還帶來了17項全新手機APP功能,通過智慧型手機就可以查詢車輛信息、違章查詢、保養維修查詢等等,實現更智慧型的人車互動,使愛車始終掌控在“手心”中。
用戶體驗:艾瑞澤5領跑版的大輪胎真是可以為他點讚,6.7萬的車而已,配備的輪胎卻看起來像十幾萬的,205/50R17,這個尺寸才會有這樣的效果,前臉很高大上,並且有大尺寸天窗和帶LED的後視鏡。方向盤出廠時已有真皮把套,比較貼心。多功能方向盤的設計也不錯,能實現眼不離路手不離盤視線零轉移。此外還有定速巡航系統,跑高速可以減壓了,中控的設計風格簡潔明了,深得理智控們的喜歡。

車型報價

2016款奇瑞艾瑞澤5官方指導價
2016款艾瑞澤5 1.5L手動領尚版 5.89萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L手動領潮版 6.39萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L手動領動版 6.69萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L手動領銳版 6.99萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L自動領潮版 7.19萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L自動領動版 7.49萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L自動領銳版 7.79萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L手動領臻版 7.99萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L自動領臻版 8.79萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L自動領尊版 9.79萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L手動領跑版 8.29萬元
2016款艾瑞澤5 1.5L自動領跑版 7.49萬元

新增1.5T動力車型
奇瑞艾瑞澤5將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為108Kw,並匹配手動變速器。據了解,奇瑞艾瑞澤51.5T車型將於9月份完成SOP,並於年內正式推向市場,或將於11月份的廣州車展上市。

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