員林

員林--位於台灣省彰化縣中部偏東,東與芬園鄉、南投市為鄰,南與社頭鄉相接,西臨永靖鄉、埔心鄉,北側為大村鄉,位置約於東經120°32'52",北緯23°57'43",東距八卦山麓3.5公里。

位置員林鎮位於台灣省彰化縣中部偏東,東與芬園鄉南投市為鄰,南與社頭鄉相接,西臨永靖鄉、埔心鄉,北側為大村鄉,位置約於東經120°32'52",北緯23°57'43",東距八卦山麓3.5公里。
地形

員林鎮在彰化平原東南邊,以西為彰化隆起的海岸平原海拔高度約為25公尺左右,有紅壤的分布,地質肥沃,又有八堡圳流經此地,故農業發達,但部份區域卻有土壤液化的現象,已危及現有的建築物。以東與南投縣交界處有座百果山,為八卦台地(丘陵)一分支,地勢陡峭,北部、西部地區因侵蝕作用而多侵蝕溝
員林鎮有員林斷層通過,九二一大地震車籠埔斷層的活動,穿過了八卦山脈,使得員林地區出現明顯的水平位移現象。

氣候

員林鎮屬於副熱帶季風氣候區,日照充足,年均溫約為23度,年平均雨量約1500mm,年平均相對溼度為77%,降雨量以8月降雨量最多,其次為6月,主要受梅雨颱風雨對流雨影響,每年7~9月常有颱風侵襲,全年平均最高溫為攝氏28度,尤其是八卦台地西麓平原,背東北季風而溫度較高,平均最低溫為19.4度,冬季受大陸冷氣團影響為乾季,以東北季風為主,夏季西南季風盛行且氣溫高。

歷史

明鄭時期

員林在永曆十五年(1661年),鄭成功攻占台灣後,隸屬於東都承天府天興縣。永曆十八年,鄭經時代,員林隸於東寧承天府天興州。

清領時期

員林地區的開墾始於康熙中葉。清康熙22年,水師提督施琅陸軍提督萬正色攻打台灣,鄭克塽降清。員林隸於福建省分巡台廈道台灣府諸羅縣
員林於雍正年間隸彰化燕霧堡,員林改隸屬燕霧下堡。乾隆16年,由於清政府於雍正10年及乾隆11年,準人民移眷入台,於是員林形成街市,舊時街道含蓋今民生、中正、新興、仁美、和平、光明、中山、黎明、三義、新生等十八世紀上半葉是台灣地區漢人移民、開墾速度最快的時期,莊的聚落架構大致延續到十九世紀末。乾隆25年,燕霧堡轄燕霧內、上咳咳、員林仔、東山等四莊,街市則為員林仔街。道光15年,現今所稱的員林地區應涵蓋燕霧上、下保共五十五莊,與大武郡東、西保共九十三莊之一部。

日治時期

割台之後,屬台灣縣管轄,其後數次更改其名。於大正9年(1920年)變更為台中州員林郡員林街。同時,員林、南投與彰化並稱為水果的集散地,當時的食品加工業興盛,如:蜜餞鳳梨等。另外日本人為了使台人信奉神道教,在百果山上興建員林神社。
日治時期台灣縱貫線通車,為了運輸及奪取資源,於是在1905年設定員林驛,奠定了員林地區的交通地位,也造成了鐵路、大通街(今中正路)與民生路所圍三角地區的繁榮。當時也設定了許多學校,如台中州立家政女校(今“國立”員林高級中學)、員林公學校(今員林國小)等。

戰後

戰後初期後設台中縣,員林鎮由原本的台中州員林郡員林街改為台中縣員林區員林鎮,於1950年因地方自治改為彰化縣員林鎮至今。

經濟

員林地區有著不少連鎖據點,其中以電子金融機構飲食圖書服飾為多,卻因消費能力不足以撐起部分連鎖商家而導致出走。知名連鎖速食餐廳如麥當勞肯德基摩斯漢堡均設有營業據點,而中小型量販商場有B&Q特力屋、愛買,,亦有順發3C、燦坤3C、光南、寶雅生活館等集中在市郊及火車站周遭。另外流行飾品店、書店、KTV等等則以火車站前與光明街為主,為大員林地區青少年逛街購物的主要地點之一,商況尚稱熱絡。
金融機構的數量,結至民國97年12月底為止:郵局6家、銀行32家、產險業2家、農信部3家,為彰化地區重要的金融服務市鎮之一。農產以楊桃番石榴為主,工業以食品加工業及機械設備製造為多數。

交通

員林鎮位於彰化縣中間偏東的位置,擁有一等站的員林車站,並有台一線經過,而近年完工的台76線東西向快速道路則可連線國道一號以及國道三號。

市區道路

員林市區重要道路有中正路、中山路大同路、育英路、民生路等,而中山路原為台一線,但因市區道路狹小且道路東西向多、南北向少而另闢莒光路為台一線,以紓解尖峰時刻交通壅塞的窘境。但員林市區道路被鐵路給截斷,只有靜修路平交道、惠來街平交道、民生地下道、惠明街地下道流通,而近年南昌地下道與雙平地下道的完工讓交通更加流通。

快速道路

台76線:東西向快速公路,由埔鹽鄉(漢寶)至草屯鎮,可連線國道一號和國道三號兩線道。

聯外道路

台一線省道(莒光路、中山路);大村鄉-員林鎮-埔心鄉 縣道137(山腳路):大村鄉-員林鎮-社頭鄉 縣道141(員集路):員林鎮-社頭鄉 縣道148(員鹿路):福興鄉-埔鹽鄉-溪湖鎮-埔心鄉-員林鎮-芬園鄉

鐵路

台灣鐵路管理局縱貫線 員林車站:大村站-員林站-永靖站 員林市區鐵路高架化計畫先期工程施工中。

公路客運

彰化客運:往返彰化縣、南投縣部分鄉鎮,員林站位於中山路2段73號。 員林客運:員林客運轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處。彰化、田中和水裡等三站。員林總站位於員林鎮中正路585號3樓。 仁友客運:台中地區所屬客運公司,北往台中、南往西螺等地。 統聯客運:知名長途客運公司,往台北三重等地區。 東南客運:開往台北、板橋土城等地區之長途客運。 國光客運:知名長途客運公司,往台北、三重等地區。

旅遊

員林公園與員林國宅
員林公園 員林公園內建有荷花池、亭台、步道、活動草坪等,是散步、運動的好地方,其中公園記憶體有縣定三級古蹟-「興賢書院」。公園北方為救國團青年活動中心。 員林運動公園 位於員林鎮東側的八卦山脈上,於四百崁登山路線隔壁,目前員林運動公園擁有新穎的網球場籃球場及多功能室內球場等,也會不定期舉行網球比賽。 員林演藝廳 首頁 員林演藝廳是為員林地區推動藝術文化而建設,是一個多功能複合式的藝術展演場所。 楊桃觀光果園 百果山風景區 日治時期原為神社後來為鎮公所以公共造產方式擴建為風景區,因栽種大片果園,故名為「百果山」。風景區包括遊覽區、水源地、廣天宮三部分,並建有蓮花池及設計別致的花棚、楓樹,環境清幽雅致。 八堡圳 是台灣最古老的埤圳之一,是由施世榜籌款所建。 四百崁和朝業亭

古蹟

興賢書院
興賢書院 興賢書院原名「文昌帝君廟」,主祀文昌帝君,迄今已近兩百年歷史。「文昌帝君廟」創建於清嘉慶12年〈西元1807年〉,為當地昔日之學堂,初創時期,內設有社學興賢社。現為三級縣定古蹟。 江九合濟陽堂 濟陽堂為規模龐大之祠廟,其格局保留地域性風貌,對本地之人文、歷史具有特殊意義,足為時代之表徵。建築本身兼融日治時期風格與漢式風格,為典型的漳州平和客家圍屋的建築群,正身二進、及左右護龍,族群龐大,且均保留客家原有之風貌,正廳神龕為日治原物,有其藝術及歷史意義,正身之後尚保留古井一口,凸顯當年開墾彰化平原之文化背景。 員林神社 位於員林百果山的「員林神社遺蹟」,為日治時期員林郡最主要的神社,座落於可清楚俯瞰員林地區的特殊位置,後經國民政府數次整修後改做忠烈祠使用,但原有之鳥居、參拜道、庭園及銅馬、高麗犬等雕飾仍保存完好,整體空間架構完整。

興建及規劃中建設

員林市區縱貫線鐵路高架化工程 主條目:員林市區鐵路高架化計畫
約4公里長的市區鐵路高架化工程。 30米外環綠園道環鎮闢建計畫 目前爭取經費規劃中。

教育

國民國小

彰化縣員林鎮員林國民國小 彰化縣員林鎮育英國民國小 彰化縣員林鎮靜修國民國小 彰化縣員林鎮僑信國民國小 彰化縣員林鎮員東國民國小 彰化縣員林鎮饒明國民國小 彰化縣員林鎮東山國民國小 彰化縣員林鎮青山國民國小 彰化縣員林鎮明湖國民國小

國民中學

彰化縣立員林國中 彰化縣立大同國中 彰化縣立明倫國中

高中職

“國立”員林高中 “國立”員林農工 “國立”員林崇實高工 “國立”員林家商 私立大慶商工

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