南迴線

南迴線是指枋寮至台東間,由台灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線。南迴鐵路西起屏東線枋寮車站,東至台東新站,全長98公里。1980年開始興建,1991年12月完工通車,自此全省環島鐵路系統完成。

南迴線

(ㄋㄏㄒ)是指枋寮至台東間,由台灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線。南回鐵路西起屏東線枋寮車站,東至台東新站,全長98公里。1980年開始興建,1991年12月完工通車,自此全省環島鐵路系統完成。南迴鐵路工程之艱鉅更甚於北迴鐵路,全線共修築大、小橋樑158座,隧道35座,總長38,202公尺,最長的中央隧道長達8,070公尺,名列台灣最長鐵道隧道十餘年之久。2003年北迴線新觀音隧道(長10,307公尺)啟用後屈於第二。

路線資料

經營管轄:台灣鐵路管理局
路線距離:枋寮=台東間98.2km
軌距:1067mm
車站數:14(含起訖車站、1個交會站及1個號誌站;2006年7月)
開業時間:1992年10月全線開通
雙線區間:中央號誌站=古莊
單線區間:枋寮=中央號誌站,古莊=台東
電化區間:無
台灣環島鐵路網中最後通車的路線
路線最高點:海拔175公尺,位於中央隧道內
隧道數目:36座
加祿=內獅間:嘉和遮體(明隧道)
內獅=枋山間:枋電一~二號
枋山=枋野間:枋山一~五號、枋野一號
枋野=中央間:枋野二~三號
中央=古莊間:中央、菩安、安朔、古莊一~三號
古莊=大武間:古莊四~七號、大武一號
大武=瀧溪間:大武二號、大鳥、加津林、富山、大竹一~二號
瀧溪=多良間:大竹三號、瀧溪、大竹四號、多良一號
多良=金崙間:多良二號
金崙=太麻裡間:金崙、香蘭
太麻里=知本間:新吉

運行形態

普通車
台東、枋寮間行駛,一日僅四班。
南迴線對號列車
南回線上行列車多以台東為始發車站,迄於高雄。
南迴線下行列車多以高雄為始發車站,迄於台東。
部份列車行駛區間為花蓮至高雄間,不需在台東轉乘。

使用車輛

自強號: 自強號柴聯車
莒光號
普通車

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