中和區

中和區

中和區是台灣新北市下轄的一個次級行政區,2010年12月25日原台北縣改制為新北市,中和市亦改為中和區。位於台北市的西南端,東與永和區交界,南依橫路里鹿寮山地與新店區交界,北隔新店溪與台北市萬華區相鄰,西與板橋區和土城區交界。中和與永和關係密切,常合稱為“雙和地區”。中和區為新北市的衛星城市之一,人口密集,總人口數多達41.6萬人,為台灣直轄市中人口數第二多的市轄區,人口密度高達每平方公里2.06萬人,為台灣人口密度第五高的市區

簡介

中和區是台灣新北市下轄的市轄區之一,位於台北盆地南側,絕對位置約東經131.26度至131.31度,北緯24.57度至25.01度之間。與永和區關係密切,為雙城區關係,常合稱為雙和地區。中和區位於台北市的西南方,東北與永和區交界,東端有一小段隔新店溪與台北市文山區的河川地相鄰,東南依新店溪及鹿寮山地與新店市為界,西與土城市、板橋市交界,北端有一小段隔新店溪與台北市萬華區相望,面積為20.294平方公里。

中和區為台北市的衛星城市之一,人口密集,總人口數多達41.4萬人,已超越基隆市、嘉義市等省轄市,為台灣人口數第七多的都市市區,人口密度高達每平方公里2.06萬人,為台灣人口密度第五高的都市市區。

地理條件

中和區地形輪廓呈南尖北寬之形狀。南端地勢較高,然高度最高僅海拔二百餘米,為丘陵及礫石台地地形。而北部地形則為台北盆地的沖積平原,海拔高度即降於不到十餘米。

灰磘里的水塘 灰磘里的水塘

新店溪為東端與北端界河,也是淡水河水系的最大支流,其上游地區雨量豐沛且季節分配均勻,故終年流量大穩定。雖然名稱為“溪”,但實際上具“河”的型態。早年頗富航運之利,往上游可達景尾、新店等港口,往下游可達淡水河的艋舺、大稻埕等港口。後來因泥沙污積、河川污染及陸運發達等因素之衝擊,航運早已終止。南勢角溪又名南山溝,為新店溪的支流,也是一條貫穿中和的細長河川,發源於橫路里山區,全長約8公里。二八張溝是南勢角溪西側支流,在勝利橋附近匯入南勢角溪。瓦磘溝又名潭墘溝,為南勢角溪的主要支流之一,其中、下游及上游一小段為本市與永和市的界河。早年南勢角溪、瓦磘溝下游均可通行小舟,現已都被整治成為典型的大排水溝,其中二八張溝下游因水患工程整治為排水路主線,改由中和抽水站直接排入新店溪。

灰磘里的水塘為中和市現存最大的湖沼

中原溝也是新店溪的支流,流經中原里,現為工業排水溝,由中原抽水站排入新店溪。

中和市沒有大型湖泊,在中和國中附近曾有一大型灌溉水塘,名為南勢角大陂,今已填平。在灰磘里的軍營則尚存一埤塘,湖面面積約0.5公頃。

本市氣候基本上與台北盆地相似。台北盆地每年平均降雨量為2111毫米,平均溫度為攝氏21.7度。但本市位置較偏于山地邊緣,所以山地降雨量較盆地之平原中心略高。

歷史

中和最早為原住民所居住,分別“擺接”及“秀朗”兩社,直至延平郡王鄭成功攻占台灣,開始規劃郡縣。1920年(大正9年),日治時期,地方制度有所改革,取中坑莊之首字、漳和莊之次字,合稱中和莊,隸屬於台北州海山郡,相當於現今的中永和地區,1945年台灣光復,隔年地方制度改制,廢街莊為鄉鎮,當時本市人口數不及3萬人,依制稱“中和鄉”,1958年4月1日分鄉,另設“永和鎮”,自此中永和分治。至1978年底人口已破17萬,隔年依法正式由“鄉”越級改制為縣轄市,隸屬於台北縣,現有人口40餘萬,為全台灣第6大城市。2010年12月25日,台北縣更名為新北市,因此鄉鎮市亦改為區。

行政組織

中和區公所是中和區最高的行政機關,依組織自治條例,依法辦理自治事項並執行上級政府委辦事項,置民選區長1人任期4年、副區長1人、主任秘書1人、秘書1人、專員4人。設民政課、財政課、建設課、工務課、兵役課、養護工程課、社會課、計畫室、行政室、主計室、人事室、政風室等單位,及清潔隊、市立託兒所等附屬機關。

民意機關

中和區市民代表會為本區最高民意機關,由民選市民代表依地方制度法組織之。市民代表任期四年,得連選得連任,本區現有市民代表31人,代表會設主席、副主席各一人,由市民代表互選產生;另置秘書及組員。

經濟

中和早期以農業、礦業為主,1961年(民國50年)左右發展工商業,以紡織、印刷為主,近期發展高科技產業,如著名的計算機主機板製造商微星科技、顯示卡製造商麗台科技等均在此地設廠。其中以北二高中和交流道附近為主要聚集地.鄰近有許多知名大廠.如軟體業:大宇.遊戲橘子....計算機相關業:威剛.勁永.科風...... 附近也因廠商聚集而有約20間金融業再此競爭.且不斷增加中

交通

·快速道路

·國道三號(福高)中和交流道

·省道台64線(新北市八里區 - 新北市新店區)(部份路段通車)

·台北都會區環河快速道路新北市側(興建中)

·聯外橋樑

·華中橋:景平路通往台北市萬華區萬大路

·秀朗橋:景平路通往新北市新店區復興路、水源快速道路

·捷運系統

·台北捷運中和線:永安市場站、景安站、南勢角站

·台北捷運環狀線(規劃中)

·台北捷運萬大樹林線(規劃中)

·鐵路

國光客運 國光客運

·台灣鐵路管理局中和線(已廢線),中和站原址改建為台北捷運中和線南勢角站,沿線路基改建為中和市板南路及板橋市板新路。

·國道客運

·中壢客運、台聯客運、國光客運聯營:市政府-中壢線。路線資訊(台聯客運網站)

·台聯客運:台北-龍潭線。路線資訊(台聯客運網站)

·建明客運:台北-台中線。路線資訊(建明客運網站)

·國光客運:台北-竹東線。路線資訊(國光客運網站)

·國光客運:台北-苗栗線。(經板橋新站、福高班次)。路線資訊(國光客運網站)

·統聯客運:板橋-新竹線。路線資訊(統聯客運網站)

·統聯客運:板橋-高雄線。路線資訊(統聯客運網站)

觀光

圓通禪寺 圓通禪寺

烘爐地南山福德宮圓通禪寺

興南觀光夜市

錦和運動公園

中和823紀念公園(4號公園)

南勢角緬甸街

教育

興南觀光夜市 興南觀光夜市

華夏技術學院

國防管理學院 2006搬遷到北投.

國立中和高中

私立竹林高中

私立南山高中

市立錦和高中

市立中和國民國小

市立景新國民國小

市立自強國民國小

市立中和國民中學

市立漳和國民中學

國立中央圖書館台灣分館

歷任區長

1945年游火金(政府任命)

間接選舉區長

1946年游火金(第一屆)

1948年游建池(第二屆)

1949年游建池(第三屆)

直接民選區長

1950年蕭昌銅(第一屆)

1953年蕭昌銅(第二屆)

1956年蕭昌銅(第三屆)

1959年第四屆選舉原由張鞏當選,但因當選票數受質疑,就任後被台北地方法院判決當選無效[13]。

1960年江貴元(第四屆重選)

1964年江貴元(第五屆)

1968年林德喜(第六屆)

1973年林德喜(第七屆)

1977年呂芳海(第八屆)

直接民選區長

呂芳煙卸任前贈給中和市民的中和市地圖1979年呂芳海(改制為市,直接改任第一屆市長)

1985年江上清(第二屆)

1986年江上清(第三屆)

1990年童永雄(第四屆)

1994年童永雄(第五屆)

1998年呂芳煙(第六屆)

2002年呂芳煙(第七屆)

2006年邱垂益(第八屆)

新北市派任區長

2010年邱垂益(改為市轄區,改任第一屆區長)

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